Precios Kia

La furgoneta eléctrica de Kia acaba de apuntarse un récord de alcance transportando su carga máxima en tráfico real. Lo ha hecho en las cercanías de Frankfurt y el dato tiene miga, tanto por lo que logra como por cómo lo logra. Claves del hito * Récord de autonomía con la máxima carga útil en condiciones reales * La prueba se realizó a finales del mes pasado cerca de Frankfurt * Superó la cifra oficial en unos 293 kilómetros aunque con una velocidad media muy baja Qué ha pasado Una Kia

El Kia EV4 no llega para decorar la portada del concesionario. Viene con números que hacen ruido y con un traje que no pasa desapercibido. Si buscabas un eléctrico distinto que además gaste poco, aquí hay material del bueno. Diseño que mira al futuro La versión GT Line apuesta por una estética muy marcada. El frontal adopta la firma Tiger Face con ópticas en forma de boomerang unidas por una franja superior. No es un capricho de diseñador moderno, ayuda a afinar presencia y aerodinámica. El

La electrificación ha levantado la alfombra del sector del automóvil. Hay más marcas que nunca, los costes se están reordenando y la carrera por la batería y el software decide ganadores. Traducido: no todas las enseñas sobrevivirán. Si no quieres que tu próximo coche sea “el Nokia con ruedas”, esto es lo que debes mirar, hoy, con lupa. 1) Salud de la marca: señales que puedes verificar tú mismo No necesitas un MBA para evaluar solidez. Haz estas comprobaciones antes de firmar: * Red comerc

Cuando piensas en el SUV más grande y avanzado de KIA te vienen a la mente Sorento o EV9. Normal. Pero hay un buque insignia que juega en otra liga y que en Europa ni olemos. Se llama KIA Telluride, mide cerca de cinco metros y ha convencido a Estados Unidos con una receta clara: tamaño XXL, calidad coreana y precio razonable. Llega su segunda generación con ganas de pisar más campo y de mirar de frente a rivales con pedigrí como el BMW X5. Más músculo, menos florituras Las primeras imágenes

El buque eléctrico de Volvo se pone al día. La marca mueve ficha después de ver cómo los nuevos iX3 y GLC eléctricos elevan el listón tecnológico desde un peldaño inferior. Tocaba responder con argumentos de peso. Y los trae. El EX90 2026 abandona la configuración de cinco plazas, gana músculo en el apartado técnico y redibuja su posicionamiento frente a los grandes SUV de siete asientos. El objetivo es claro competir con BYD Tang, BMW iX, Hyundai IONIQ 9, Kia EV9, Mercedes EQS SUV y Tesla Mode

El mercado está con el cronómetro en cuenta atrás para la llegada del Kia EV5 a final de año. Promete ser un coche muy de familia por espacio, modularidad y precio ajustado. La pregunta que nos pica es la que te estás haciendo desde que leíste el titular. Si mide como un Sportage, ¿de verdad compensa irse al EV5? Tamaño de Sportage, ambición de EV protagonista El EV5 juega en la misma liga de los SUV compactos que apuntan al uso familiar. Ese tamaño es el punto dulce para quien lleva niños, s

La oferta de eléctricos con siete plazas ha sido un solar. Durante mucho tiempo, quien quería tres filas y enchufe acababa mirando a Mercedes EQB. Luego llegó el Kia EV9, enorme y capaz. Ahora entra en juego el Peugeot e-5008, que apunta a la zona sensata del mercado sin perder ambición. Plataforma y planteamiento El e-5008 nace sobre la base STLA Medium del grupo Stellantis. Traducción rápida: arquitectura moderna, diseñada para eléctricos desde cero y con espacio optimizado para baterías de

Kia se ha quitado los complejos y ha puesto cifras sobre la mesa. No son pequeñas. El fabricante confirma que fabricará en Europa alrededor de 100.000 unidades anuales del Kia EV2 y otras 100.000 del Kia EV4 una vez completado el ramp up, con la planta de Žilina, en Eslovaquia, como epicentro. El propio Ho Sung Song, CEO global de Kia, lo ha descrito sin rodeos. La capacidad eléctrica europea de la marca se multiplicará casi por tres con estos dos modelos. Detrás del titular hay una cadena de de

Kia apagará la línea del Soul en todo el mundo cuando acabe el año. En España ya nos habíamos despedido en diciembre de 2023. Se cierra así un recorrido de unos 15 años que llevó al pequeño cuadrado con ruedas a convertirse en un icono urbano y a su variante eléctrica en un pionero real, no de escaparate. En Estados Unidos los números ya venían flojos. En 2024 cayó respecto al año anterior y durante los tres primeros trimestres de 2025 no llegó a 41.000 unidades. No es solo cuestión de moda. Es

El Niro vuelve a la primera fila. El SUV híbrido autorrecargable de KIA se descuelga con una promoción muy seria, más de 8.900 € de descuento, y entra en la zona de precios del SEAT Ateca. La gracia está en que mantiene etiqueta ECO, un consumo homologado de 4,4 l cada 100 km y un equipamiento que no suena a básico. Al Toyota C HR no le hace ninguna gracia. Qué incluye la oferta del KIA Niro híbrido KIA estructura la gama Niro en tres acabados. Concept, Drive y Emotion. La campaña se aplica s

La Unión Europea pondrá deberes serios a partir de 2027. Todo coche eléctrico nuevo deberá ir acompañado de un pasaporte digital de batería con su historial técnico y medioambiental. Kia no espera al examen. Presenta una propuesta que va más allá y vigila la batería desde dentro, celda por celda, para saber en cada momento cómo está y qué necesita. Dicho así suena a ciencia ficción, pero son microchips del tamaño de una uña trabajando a destajo. Qué exige Europa desde 2027 El pasaporte digita

SWM Motors sigue afinando su oferta en España. El G01 ya era uno de los SUV más asequibles de su clase y ahora la marca jubila el G01F para abrir paso al nuevo G01 Pro. Mantiene el enfoque práctico y sube la apuesta en potencia y equipamiento sin subir el ticket. El objetivo es claro: poner nerviosos a rivales como MG HS y KIA Sportage. Cero electrificación y muchas ganas de correr Si buscas cables, aquí no hay. El SWM G01 Pro llega con motor de gasolina turbo y cambio automático, una receta

Kia lleva años acelerando y el PV5 es la prueba de que no piensa levantar el pie. Lo que ves por fuera parece una furgoneta, pero la marca prefiere llamarlo Platform Beyond Vehicle, o PBV para los amigos. No es un capricho de marketing. Es el primer eslabón de una familia de vehículos eléctricos pensados para trabajo, pasajeros y todo lo que se te ocurra montar detrás de la cabina. Qué es un PBV y por qué importa La idea de PBV no se queda en un nombre vistoso. Kia plantea una base eléctrica

Por fin parece que la promesa del coche eléctrico barato empieza a tomar forma. KIA, ni corta ni perezosa, ha confirmado que presentará su nuevo EV2 a principios de 2026, un modelo diseñado con Europa en el punto de mira y que promete ponerle las cosas difíciles a pesos pesados como el Renault 4 E-Tech, el BYD Atto 2 o el futuro Volkswagen ID. Cross. El objetivo está claro: ofrecer un eléctrico compacto, funcional y (sí, por fin) asequible. Un eléctrico para europeos... y solo para europeos E

Si pensabas que ya estaba todo inventado en el mundo SUV eléctrico, espera a conocer al Dongfeng Vigo. El nombre lo mismo te suena a terracita en las Cíes que a ruta por la AP-9, pero lo cierto es que este recién presentado modelo chino pone patas arriba el mapa europeo de eléctricos compactos. ¿Cómo? Ofreciendo más de 470 kilómetros de autonomía y un precio que arranca por debajo de los 22.000 euros. Y por si fuera poco, con una estética que le guiña el ojo descaradamente al KIA EV3. El desem

Si hay algo que a los españoles nos gusta más que un buen tapeo, es un coche espacioso. Y si encima es eléctrico y carga en media hora, ya lo tenemos claro: queremos uno. Pues bien, Kia ha decidido que ya era hora de que las furgonetas eléctricas dejaran de ser asunto exclusivo de repartidores y familias numerosas con complejo de Tetris. El nuevo Kia PV5 aterriza en España como una bocanada de aire fresco (y limpio) en un segmento que necesitaba urgentemente un poco de chispa... eléctrica, por s

Los coches eléctricos ya no son cosa del futuro: están aquí, se ven en cada esquina y cada vez más conductores se plantean dar el salto al mundo de las cero emisiones. Pero, ¿cuál elegir entre tanta oferta? La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) lo ha dejado claro tras poner a prueba decenas de modelos: el Kia EV3 Air Standard Range es el que mejor encaja para el conductor medio que busca precio, autonomía y tecnología sin perder la cabeza ni la cartera. La OCU ha analizado lo que de

¿Quién dijo que los monovolúmenes eran cosa del pasado? Si alguna vez te reíste del vecino que llevaba a sus hijos en una furgoneta familiar, prepárate para replantearte tus prejuicios. El KIA Carnival Hi Limousine no solo ha resucitado el concepto de monovolumen, sino que lo ha elevado a la estratosfera del lujo, poniéndose cara a cara con iconos como Rolls-Royce, Bentley o Mercedes-Maybach. Sí, has leído bien: KIA se ha sacado de la manga una especie de jet privado sobre ruedas. El regreso t

¿Te imaginas llegar a un cargador, enchufar tu Kia y largarte a tomar un café sin preocuparte por apps, tarjetas o códigos QR? Pues deja de imaginar, porque el futuro ya está aquí para los propietarios de los nuevos Kia EV6 y EV9. Estos modelos estrenarán, por fin, la función "Plug & Charge", un invento que promete eliminar los pequeños dramas de cargar un eléctrico... y que más de uno llevaba tiempo esperando. ¿Cómo funciona esto de Plug & Charge? Aquí no hay trampa ni cartón: con Plug & Cha

Kia ya tiene en los concesionarios el EV4, su primer coche eléctrico fabricado en Europa. El modelo aterriza con un precio desde 26.400 euros, descuentos incluidos, y se mete de lleno en la pelea de los compactos eléctricos del segmento C. Este movimiento no es casualidad: la marca surcoreana quiere terminar el año con una de las gamas eléctricas más completas del mercado. El EV4 es toda una declaración de intenciones. No solo porque es el primer eléctrico de Kia producido en suelo europeo, con

Si hay algo que define a la industria del automóvil en estos tiempos, es que la electrificación está más de moda que los pantalones pitillo en los 80. Pero, ojo, no todo lo que reluce es oro ni todo eléctrico es necesariamente barato. Hoy vamos a desvelar una de esas verdades incómodas y poco conocidas que se cuecen entre bambalinas: Kia ha cambiado la hoja de ruta y uno de sus modelos eléctricos “estrella”, el rumoreado EV1, podría quedarse en el limbo. ¿Por qué? ¿Qué implica realmente este gir