Precios Peugeot

El Corsa actual se despide por la puerta grande. Opel prepara un Corsa GSE eléctrico con casi 300 CV que hereda la base técnica Perfo eCMP ya vista en los Lancia Ypsilon HF y Peugeot e 208 GTI. Llegará en 2026 como canto del cisne de la sexta generación, una última vuelta de honor con sabor a utilitario deportivo cien por cien eléctrico. Por qué este lanzamiento tiene todo el sentido Stellantis está exprimendo una arquitectura común y eso abarata costes y acelera plazos. El Corsa comparte lín

El utilitario eléctrico de Peugeot se prepara para un giro de guion. Con la nueva plataforma STLA Small, el e-208 2026 promete más batería, un interior replanteado de arriba abajo y un enfoque claramente eléctrico. Sobre el papel, más de 500 km de autonomía. En la práctica, menos excusas para seguir temiendo el enchufe. Qué cambia con STLA Small La base técnica marca la diferencia en un eléctrico. STLA Small llega para optimizar espacio, eficiencia y rigidez, tres pilares que el e-208 necesit

BYD no quiere jugarse la partida a una sola carta. Tras el éxito de sus híbridos enchufables, se atreve con un familiar grande pensado para quien quiere silencio eléctrico en ciudad y libertad para viajar sin ansiedad. Nace el Tang DM i, un SUV de siete plazas que mira de frente a los pesos pesados del segmento y presume de un dato que suena a road trip sin dramas: hasta 1.160 km de alcance total anunciado. Qué es el Tang DM i y por qué te debería importar Estamos ante un híbrido enchufable c

El SUV grande de Peugeot afina su receta familiar. El 5008 suma los acabados Allure Exclusive y GT Exclusive con más dotación de serie y acceso a las codiciadas etiquetas ECO y CERO. Ya están disponibles en el configurador español con precios oficiales y una oferta de motores que abre el abanico a quien busca espacio, etiqueta y diseño a la francesa. Así queda la gama 5008 en España La oferta se ordena de forma clara para que no te pierdas entre extras y paquetes. * Allure * Allure Exclusi

El mercado chino no deja de enviar avisos a Europa: si quieres un SUV con pinta premium, potencia de sobra y etiqueta de híbrido, ya no hace falta rascarse el bolsillo como antes. El Dongfeng Mage llega con una carta de presentación muy clara: estética a lo Peugeot 3008, autonomía oficial de más de 1.000 km y un posicionamiento de precio que flirtea con el territorio Dacia Duster. Sobre el papel suena a chollo. Vamos a ponerlo en contexto y ver dónde brilla y dónde patina. ¿Qué es el Dongfeng

La oferta de eléctricos con siete plazas ha sido un solar. Durante mucho tiempo, quien quería tres filas y enchufe acababa mirando a Mercedes EQB. Luego llegó el Kia EV9, enorme y capaz. Ahora entra en juego el Peugeot e-5008, que apunta a la zona sensata del mercado sin perder ambición. Plataforma y planteamiento El e-5008 nace sobre la base STLA Medium del grupo Stellantis. Traducción rápida: arquitectura moderna, diseñada para eléctricos desde cero y con espacio optimizado para baterías de

El Dongfeng Box llega a la mesa de los utilitarios eléctricos con un planteamiento simple y muy efectivo. Precio de derribo, equipamiento generoso, un maletero aprovechable y una autonomía que supera los 300 kilómetros. Y ahora, además, hay unidades en stock con entrega inmediata y hasta 4.000 euros de rebaja. No es el más famoso del barrio, pero ya incomoda a pesos pesados como Renault 5, Peugeot e 208 y Opel Corsa Electric. Por qué todo el mundo mira al Dongfeng Box El Box juega la carta qu

El próximo Peugeot 208 ya tiene fecha en el calendario. Llega en 2026, será solo eléctrico y estrenará la plataforma STLA Small, la base con la que Stellantis quiere poner orden en el segmento de los compactos asequibles en Europa. Y sí, prepara un interior muy tecnológico con un volante de forma rectangular que promete conversación cada vez que aparques. STLA Small, la base de una nueva hornada de compactos El 208 será el primer modelo del grupo en montar STLA Small. Esta arquitectura modula

Si hay algo que el mercado eléctrico necesitaba, era un poco de chispa en el segmento de los compactos premium. Y, curiosamente, esa chispa vendrá de la mano de Audi, con un modelo que resucita un nombre mítico: el A2 E-Tron. Pero, ¿será suficiente para plantar cara a alternativas como el Mercedes EQA, el BMW iX1 o incluso algunos generalistas vitaminados como el Peugeot e-308? Abróchate el cinturón, que aquí va un análisis a fondo —y sin pelos en la lengua— del futuro pequeño gran eléctrico de

El segmento de los SUV compactos en España está más caliente que el asfalto en agosto. Volkswagen no es ajena a esta tendencia y, lejos de dormirse en los laureles, acaba de lanzar la segunda generación del T-Roc, uno de sus modelos estrella. Pero, ¿es suficiente una nueva plataforma, tecnología híbrida ligera y una pizca de diseño a lo Tiguan para imponerse en un mercado donde rivales como el Peugeot 2008, el Hyundai Kona o el Nissan Qashqai no dan tregua? Analizamos a fondo el nuevo T-Roc Mild

El mundo de los compactos anda revuelto. El Peugeot 308, ese viejo conocido que sigue renovándose sin perder la sonrisa, levanta la mano con fuerza en 2025. ¿Por qué? Porque trae bajo el brazo un rediseño que apunta directo a su viejo rival, el Volkswagen Golf. Spoiler: hay más garra y menos complejos. Diseño renovado: luz propia y garras afiladas La estética del nuevo Peugeot 308 no solo evoluciona, sino que se atreve. El frontal presume ahora del último logo de la marca bien iluminado (sí,

El Renault Clio es uno de esos nombres que no necesita presentación en el mundo del motor. Más de 35 años en el mercado y 17 millones de unidades vendidas avalan su estatus de leyenda entre los utilitarios. Es el Messi de los compactos, el eterno rival a batir por marcas como Peugeot, Ford o Toyota. Pero en pleno 2026, con la sexta generación recién salida del horno, la pregunta del millón es: ¿sigue siendo el Clio la referencia o sus rivales han aprendido algún que otro truco nuevo? La respues

Peugeot lleva años apostando por los coches eléctricos, pero sus cifras aún no electrifican los rankings. ¿Por qué, si tiene una gama de modelos que haría salivar al mismísimo Elon Musk, sus ventas de eléctricos están por detrás de rivales como Volkswagen o Hyundai? La respuesta es menos misteriosa de lo que parece… y bastante lógica, según el propio CEO de la marca. El contexto: Europa se enchufa, pero no todos a la vez La transición al coche eléctrico en Europa es como una boda gitana: larg

La industria del automóvil lleva décadas reinventando la rueda, pero Peugeot ha decidido literalmente reinventar el volante. Y no uno cualquiera, sino el del próximo 208, el superventas francés que se prepara para una tercera generación de lo más atrevida. ¿El avance más llamativo? El Polygon, un concept car que parece salido de una película de ciencia ficción y que anticipa el futuro inmediato de la marca. Polygon: el concept car que rompe esquemas Para noviembre, Peugeot tiene preparado un

Parece un chiste de esos que cuentan en las cenas de navidad: seis fábricas de Stellantis con la persiana bajada porque, atención, “no venden lo suficiente”. No hablamos de una marca cualquiera, sino de uno de los gigantes mundiales del motor. Sí, ese conglomerado que agrupa nombres tan familiares como Peugeot, Fiat, Opel o Citroën. Si pensabas que todas las fábricas de coches funcionaban como relojes suizos, toca repasar el mito. Stock a rebosar: ¿qué ha pasado en los concesionarios? La clav