Renault Clio: el compacto juguetón
El Clio. Pequeño pero matón. Este pequeñín lleva años siendo el favorito de muchos. Desafía el tráfico urbano. Ágil como una ardilla en una autopista. El último modelo viene con motor turbo de 100 CV. No te deja tirado en ninguna cuesta. Conduje uno por las calles de Madrid. Cada curva, un deleite. Radio caracol y buenas vibras.
El interior es cómodo. Espacioso pero no exagerado. Perfecto para ciudad. Si eres de los que necesita espacio para las compras del viernes, esto es para ti. Sistema multimedia fácil. Compatible con Android Auto y Apple CarPlay. No te perderás, o al menos no tendrás excusa.
Renault Megane: estilo y potencia
Ah, el Megane. Un clásico renovado. Seduce con su diseño, pero también sorprende con su motor 1.3 TCe de 140 CV. No es un cohete, pero no se queda atrás. Puesta a punto para los que pisan fuerte. El modo Sport te lleva de A a B rapidito. Los kilómetros pasan suave.
El interior tiene lo suyo. Pantalla de 9,3 pulgadas. Suficiente para manejar música o GPS. Siéntete como piloto de avión. El espacio trasero es decente. Para humanos estándar. EL maletero ofrece 384 litros. Si eres amante del Tetris, disfrutarás.
Renault Captur: todocamino urbano
Captur. El SUV que se cuela en los garajes. Compacto, pero con la cara alta. Lleva un motor 1.0 TCe de 90 CV. No es una bestia, pero sobrevive. En ciudad es un pez en el agua. He conducido uno por Barcelona. Sensación de control en cada semáforo.
Comodidad al máximo. Asientos envolventes. Como un abrazo de oso. Pantalla de 7 pulgadas suficiente para echarle gasolina al aburrimiento. Sistema de sonido aceptable. Nada que envidiar a otros en su clase. Maletero de 536 litros. Para las escapadas de fin de semana.
Renault Zoe: el futuro eléctrico
Zoe, el eléctrico coqueto. Le da un toque eco a tus trayectos. Motor eléctrico con 135 CV. Silencioso como un ninja. En cualquiera de sus formas, es pura suavidad. Ideal para la vida moderna. Cambiamos gasolina por electricidad.
Más autonomía de la que esperas. Hasta 395 kilómetros según el ciclo WLTP. Suficiente para ir a la playa y volver. El interior es sencillo pero funcional. Materiales reciclados. Punto a favor del medio ambiente. Espacio suficiente para un par de maletas. Maletero de 338 litros. Ni falta ni sobra.
Renault Talisman: elegancia sobre ruedas
El Talisman. La berlina que aspira a más. Esencia elegantísima. Motor diésel dCi de 160 CV. Potente sin ser ostentoso. Unas buenas cifras para el mundo real. Peso y confort se mezclan. Experiencia de conducción relajante.
Interior de alto nivel. Tapicería de calidad. Asientos con masaje, por si acaso. Sistema multimedia R-Link 2. Complejo pero efectivo. Pantalla de 8,7 pulgadas. Amplio maletero de 608 litros. Un portento para el equipaje.
Renault Duster: aventura sin restricciones
Duster, el robusto. No se anda con chiquitas. Motor dCi de 115 CV. Diesel que empuja lo justo. Ideal para caminos complicados. Lo llevé por las carreteras andaluzas. Agarra como un campeón.
Interior sin florituras. Fiable. Espacio para cuatro adultos sin apreturas. Equipado con lo esencial. Maletero de 445 litros. Capaz de albergar tus trastos de aventurero.
Cualquiera que sea tu elección, Renault tiene algo para ti. Un mix de coches con personalidad y capacidades que no decepcionan.