Precios Toyota

Cuando medio planeta está enchufado, Toyota saca el cable de bujías. El fabricante que democratizó el híbrido confirma un motor V8 para su próximo deportivo con variante también para Lexus, y no como gesto nostálgico. Hablamos de un bloque que supera los 800 CV, preparado para convivir con sistemas híbridos y con debut marcado para el 5 de diciembre junto al GR GT3. En un mercado entregado al kilovatio, la marca japonesa abre una vía alternativa que mezcla emoción, ingeniería modular y una lectu

El Corolla siempre ha sido ese amigo que nunca falla pero rara vez sorprende. Pues bien, Toyota ha decidido invitarlo al futuro. El nuevo concepto presentado anticipa la mayor metamorfosis del modelo en medio siglo y promete poner a la berlina compacta en primera línea de la electrificación. Por qué este Corolla no es un simple lavado de cara La duodécima generación ya había ganado en presencia e incluso se permitió una variante pimentada. Lo que viene para la decimotercera apunta a revolució

¿Quién enterró al V12 antes de tiempo? Toyota ha preferido sacar brillo a la lápida. El adelanto del Century en formato coupé apunta a un corazón con doce cilindros y muchas ganas de viajar largo y en silencio. Y la jugada llega con cambio de escudería. Century ya no es un apellido dentro de Toyota. Es una marca propia que se sienta en la mesa del ultralujo junto a Lexus dentro del grupo y mira sin timidez a Bentley y Rolls Royce. Century se independiza y sube un peldaño El anuncio visto en e

La ansiedad por la autonomía está haciendo las maletas si se cumple lo que promete Chery. La marca china ha puesto sobre la mesa una batería de estado sólido con hasta 1.500 km para 2027. La cifra impresiona y agita un tablero en el que otros jugadores ya se han movido con prudencia. Mercedes habla de pruebas en carretera con mil kilómetros. Toyota insiste en que su desarrollo va por buen camino. Nissan apunta a 2028 con foco en coste y producción. Incluso hay proveedores que manejan densidades

El Toyota C-HR+ electric ya está a la venta en España. Comparte nombre con el C-HR híbrido por estrategia de marketing, pero la técnica va por otro lado. Nace para Europa y llega para ir tomando el sitio del bZ4X, que se despedirá del catálogo hasta su próxima generación. Versiones y precios en España Dos acabados, sin marear la perdiz. Así Toyota quiere democratizar el eléctrico. * Tracción delantera con 220 CV. Autonomía homologada superior a 600 km en ciclo WLTP. Desde 36.500 euros. * T

Si echabas de menos parrillas cromadas que parecen sonreír y faros en formato ladrillo, aquí tienes tu caramelo. Mitsuoka ha vuelto a poner en el mapa al Buddy, una reinterpretación del Toyota RAV4 que se presentó en el Salón de Tokio 2025 y que recupera el sabor USA de los años 80 sin renunciar a la fiabilidad nipona. Por debajo sigue siendo un RAV4 moderno, por fuera te guiña un ojo a los Suburban de cuando la radio sonaba a sintetizador. Carrocería con guiño made in America Mitsuoka no se

Toyota enseñó a principios de año un GR Yaris con motor en posición central. No fue un simple ejercicio de salón. Cambió el conocido tres cilindros de 1,6 por un cuatro cilindros de 2,0 litros y dejó claro que iba en serio con los motores de gasolina de nueva generación. El debut en competición se retrasó por ajustes de desarrollo. Octubre ha traído mejores noticias. El prototipo ya ha rodado y lo ha hecho donde toca, en una prueba de resistencia. El corazón G20E El nuevo propulsor se llama

Si alguna vez has soñado con recibir un coche en cajas planas y montarlo con las mismas ganas con las que montas una estantería de IKEA, Toyota acaba de regalarte una fantasía muy real. El IMV Origin se presenta como un vehículo multiusos modular que puedes ensamblar in situ, pensado para mercados donde la logística y el mantenimiento simple valen más que una pantalla gigante en el salpicadero. Su estreno en el escaparate del Japan Mobility Show 2025 lo coloca frente a la corriente dominante del

Toyota se ha guardado un as bajo la manga para el Salón de Tokio. Estrena Century como marca de lujo independiente y lo celebra con un coupé GT de presencia rotunda que mira de frente a Bentley y no pierde de vista a Rolls-Royce. Es el tercer modelo específico de la saga Century tras la berlina de 1967 y el SUV presentado en 2023 de tamaño cercano a un Bentayga. Además rompe con la tradición al eliminar por completo los emblemas de Toyota. Century, la nueva cúspide del Grupo Toyota La compañí

Toyota ha decidido darle la vuelta al Corolla. La próxima generación del compacto más vendido del planeta se presenta con un concept que cambia el guion. Diseño afilado, interior cargado de tecnología y una oferta mecánica con versiones eléctricas y de gasolina. No es un restyling. Es un reset pensando en el cliente global que quiere elegir sin renunciar a nada. Hablamos del coche con más de 50 millones de unidades desde 1966. Con ese peso histórico, la marca no se ha quedado corta. El avance s

El SEMA Show 2025 en Estados Unidos es el parque de atracciones de los petrolheads y este año Toyota ha levantado cejas con una reinterpretación oficial que no se quedó en vitrina. Se llama Toyota Turbo Trail Cruiser y pone patas arriba lo que entendemos por restomod con un Land Cruiser FJ60 que pasa de clásico duro a músculo moderno sin perder el acento aventurero. Turbo Trail Cruiser en pocas palabras * Base mítica Toyota Land Cruiser FJ60 de los ochenta * Firma oficial Toyota Motorsports

El Hyundai Tucson no vive del nombre. Es el pilar de la gama en España y en Europa y se ha ganado la fama a pulso. Ahora llega una oferta que apunta directo a su rival japonés. Más de 11.800 euros de descuento para el Tucson híbrido enchufable. Con 252 CV y etiqueta CERO se planta como alternativa clara frente al Toyota Corolla Cross. No hace falta sacar la calculadora para entender la jugada. Más potencia, etiqueta más favorable y un precio promocional que deja al Toyota con pocas réplicas.

Toyota pondrá foco en la aventura en el SEMA Show de Las Vegas del 4 al 7 de noviembre de 2025 con una interpretación atrevida de su SUV compacto. Se llama Corolla Cross Hybrid Nasu Edition y es un prototipo que reimagina al crossover urbano como un todoterreno con ganas de barro. No es un capricho, es un guiño claro a quienes buscan salir del asfalto sin renunciar a la eficiencia híbrida. De qué va el Nasu Edition El concepto se inspira en el monte Nasu, conocido por sus senderos y aguas ter

Toyota mueve ficha en serio. Adiós a la pareja tradicional con Lexus como único alter ego premium. El gigante japonés reorganiza su imperio en cinco marcas con roles bien definidos. Objetivo claro. Ganar presencia global sin dejar grietas por donde se escape ni una venta. Century se sienta en el trono Century deja de ser solo una berlina y un SUV exquisito. Pasa a ser la marca cumbre del grupo. La más representativa. La que marca etiqueta y protocolo. Para presentarse en sociedad, la firma ha

Lamborghini se ha puesto zen. No por los cantos tibetanos en el V12, sino por algo bastante más serio: fiabilidad y tranquilidad. La revelación no es que los italianos de Sant’Agata Bolognese se hayan despertado un día con alma de Toyota. Lo jugoso es el cómo y el por qué. La marca ha decidido ampliar de forma notable su garantía de fábrica, un movimiento que parece un gesto de cariño, pero que es sobre todo una estrategia quirúrgica para ganar clientes y, de paso, poner correa corta a los prepa

El jurado del Coche del Año en Europa ya tiene la preselección sobre la mesa. De los 36 modelos que siguen en la carrera, solo siete pasarán a la final. La lista de finalistas se anunciará el 31 de octubre. El ganador verá la luz el 9 de enero de 2026 en la inauguración del Salón del Automóvil de Bruselas. Id calentando la libreta, que habrá sorpresas. Lo que más llama la atención * La cifra sube a 36 por un emparejamiento peculiar: Suzuki e‑Vitara y Toyota Urban Cruiser cuentan como uno por

No se veía tanta expectación por un todoterreno desde hace tiempo. Tras años de rumores y prototipos que apuntaban a una versión eléctrica, Toyota enseña por fin el Land Cruiser FJ, el hermano pequeño del 250. Más compacto, más asequible en teoría y con mecánica de combustión. Volvemos al olor a gasolina y al clic satisfactorio de la reductora. Un Land Cruiser de bolsillo que quiere barro El FJ encoge la receta sin perder esencia. Mide 4,57 metros, lo que supone recortar 35 centímetros respec

Xiaomi ha cogido ritmo en el mundo del motor y no parece que vaya a soltar el acelerador. Tras el ruido de los SU7 y YU7, la marca apunta ahora a un terreno sagrado: el todoterreno puro. El proyecto que suena en los pasillos se llama YU9, un 4x4 eléctrico que, si se cumple lo prometido, quiere mirar de tú a tú a dos tótems del off-road: Toyota Land Cruiser y Land Rover Defender. No es una declaración ligera. Es como presentarte en una pachanga de barrio y retar al equipo que lleva veinte años si

Si el Omoda 5 con etiqueta C ya se vendía a buen ritmo, la variante híbrida estándar llega con un argumento que España compra muy bien: etiqueta ECO, consumo contenido y una relación precio potencia que pone nervioso al Toyota CHR. Además se ensambla aquí, detalle que suma puntos en plazos de entrega y posventa. Motor y tecnología híbrida Bajo el capó hay una receta interesante. Un 1.5 turbo de gasolina se coordina con dos motores eléctricos y una batería LFP de 1,83 kWh. No es un enchufable

La espera se acorta. Tras meses de patentes y cotilleo en foros, Toyota afila el lápiz para enseñar un primer anticipo de su pequeño todoterreno. El modelo podría llamarse finalmente Land Cruiser FJ y asomaría este lunes 20 de octubre. No sería el debut total, más bien un guiño previo. La presentación completa podría llegar el martes 21, con pase privado a medios seleccionados. Todo esto nace de información interna que cita el medio japonés Mag X, así que entusiasmo sí, pero con casco puesto.

El primo con zapatos de charol del Toyota Yaris Cross se llama Lexus LBX Vibrant Edition. Llega a España por tiempo limitado y viene con la receta que gusta en ciudad y periférico. Fiabilidad made in Toyota, consumos de compacto diésel de antes y un equipamiento que roza lo exagerado. No es el más barato del barrio, pero te ahorras visitas a la gasolinera y estrenas materiales dignos de un segmento superior. Qué es y cuándo llega El Vibrant Edition es una serie especial del LBX disponible ent

Los detractores del coche eléctrico no están de celebración. Tras años de prototipos, promesas y precios que se escapaban del Excel familiar, las marcas de toda la vida empiezan a cuadrar la ecuación que sí importa en la calle: precio, tamaño y prestaciones. Y en ese movimiento silencioso, en España ha pasado de puntillas un protagonista llamado a ser compra inteligente en 2026: el Toyota C-HR+. Antes de nada, despejemos la confusión. El C-HR+ no es “otro C-HR con una batería”. Comparte nombre,

La previa del salón japonés está que arde. Toyota ya presumió de un Corolla eléctrico y un Century Coupé. Mazda se sumó con un sedán conceptual. Ahora Subaru entra en escena con dos prototipos firmados por Subaru Tecnica International que llegan con intención de quitar el sueño a más de uno. Dos prototipos STI para dos caminos Subaru ha mostrado imágenes muy oscuras de un dúo con sello STI. Al subir el brillo aparecen dos personalidades bien marcadas. Un fastback eléctrico con aire de concept

Toyota eleva la apuesta con el nuevo C-HR+ totalmente eléctrico. Llega con una cifra que hace levantar las cejas: hasta 609 km de autonomía. Ya existe un primer contacto en fase de preproducción en Alemania. Es el movimiento que faltaba para reforzar su presencia en Europa sin renunciar a su ADN híbrido. Por qué importa Durante años Toyota ha defendido la multitecnología con especial foco en el híbrido. Le ha salido de cine, especialmente en España, donde lidera el mercado con holgura. Ahora

Los conductores suspiran por todoterrenos de verdad, pero los concesionarios están llenos de SUV. Tras la despedida del Suzuki Jimny Pro, los 4x4 puros se han ido a precios de lujo. Bronco, Wrangler o Land Cruiser superan con facilidad los 80.000 y 90.000 euros. Bonitos en Instagram, duros para la cuenta corriente. Entra el 4Runner Toyota mueve ficha con un 4Runner que ofrece justo lo que el mercado pide. Gama con personalidad doble. Una versión de acceso con enfoque más SUV para el día a día

Toyota está afinando el futuro del compacto más vendido en España. La marca enseñará el Toyota Corolla Concept en el Japan Mobility Show 2025, el escaparate de Tokio rebautizado, y lo hará con un mensaje claro que acompaña el teaser oficial Movilidad para todos. No es un simple ejercicio de estilo. Es la antesala de la decimotercera generación del Corolla y un termómetro del rumbo que tomarán los térmicos del fabricante. Qué es el Toyota Corolla Concept y por qué importa Este prototipo adelan

Si te hablo del Land Cruiser se te ponen los ojos como faros de largo alcance. Normal. Es una leyenda. El problema llega cuando miras el precio y la cartera hace chirridos. Aquí entra en escena un modelo del que en Europa se habla poco, pero que en medio mundo es el comodín del 4x4: el Toyota Fortuner. Ese “Land Cruiser low cost” del que nadie te cuenta el truco. Y ojo, porque el truco no es barato por cutre, es barato por inteligente. Qué es realmente el Fortuner: la pieza que completa el puz

Hongqi quiere meterse en territorio sagrado. Su nuevo todoterreno eléctrico, mostrado por primera vez en el Salón de Shanghai 2025, apunta claramente a iconos como el Toyota Land Cruiser y el Land Rover Defender. Lo enseñaron como prototipo en primavera y la versión definitiva verá la luz en noviembre durante el Salón del Automóvil de Guangzhou. Llegará al mercado en 2026 y, detalle simpático, aún no tiene nombre. La marca lo está eligiendo con un concurso que ha movilizado a cientos de miles de

Subaru se ha propuesto salir del carril de confort con el Uncharted, un crossover eléctrico compacto que pisa terreno poco explorado para la marca de las seis estrellas. Y lo hace con una jugada que hará levantar cejas entre los puristas de la casa. Además de una variante con tracción total, habrá versiones con tracción delantera. Sí, has leído bien, un Subaru que no empuja con las cuatro. No es el apocalipsis boxer, es una estrategia para ampliar el mapa de clientes sin perder el espíritu avent

Toyota ha decidido separar con rotulador gordo lo que es un MHEV de un HEV. Y el ejemplo más contundente llegará con el Land Cruiser híbrido que se prepara para 2026. El icono del todo terreno clásico, ese que sigue plantando cara al Mercedes Clase G y que nunca se dejó seducir por los modales de SUV del Range Rover, será el escaparate de una hibridación menos de laboratorio y más de campo. La idea es simple y a la vez muy Toyota. La híbrida auto recargable deja de ser solo un sello de consumo

El Toyota bZ4X 2026 arranca su comercialización en España con un restyling que no es de postureo. Llega con retoques de diseño, un interior puesto al día y una puesta a punto técnica que busca más confort y menos consumo. También se han afinado la suspensión y el aislamiento acústico. Traducido al castellano del motor. debería viajar más cómodo y silencioso, y gastar menos energía en el día a día. Qué cambia con el restyling El lavado de cara no se queda en el lápiz del diseñador. Toyota ha t

El Niro vuelve a la primera fila. El SUV híbrido autorrecargable de KIA se descuelga con una promoción muy seria, más de 8.900 € de descuento, y entra en la zona de precios del SEAT Ateca. La gracia está en que mantiene etiqueta ECO, un consumo homologado de 4,4 l cada 100 km y un equipamiento que no suena a básico. Al Toyota C HR no le hace ninguna gracia. Qué incluye la oferta del KIA Niro híbrido KIA estructura la gama Niro en tres acabados. Concept, Drive y Emotion. La campaña se aplica s

El primer SUV eléctrico de Subaru se pone serio. El Solterra 2026 llega con más potencia, más autonomía y más equipamiento, pero sin apretar el precio. Sigue siendo gemelo técnico del Toyota bZ4X, aunque Subaru ha afinado su receta para que rinda mejor en carretera y no pierda el norte cuando se acaban los peajes. Plataforma y tracción, el ADN que lo hace Subaru Subaru ha revisado la arquitectura del Solterra para mejorar cómo reparte par entre los dos motores. El sistema Symmetrical All Whee

2025 iba a ser el año del coche eléctrico puro, pero la realidad comercial se ha puesto práctica: los híbridos enchufables han tomado el protagonismo. En España, la foto de final de temporada es clara. Los PHEV crecen porque combinan lo mejor de dos mundos: enchufas cuando te conviene y, si no, sigues con gasolina sin hacer yoga con el cable. En este contexto, los fabricantes chinos han arrancado fuerte, pero hay un SUV que se resiste a cederles toda la pista: el Toyota C-HR Plug-in Hybrid. Ve

Los híbridos enchufables están por todas partes. Etiqueta CERO, autonomía eléctrica de sobra para la semana y gasolina para cruzar España sin dramas. La foto de 2025 parece nueva, pero el guion se escribió hace casi dos décadas y el autor no fue el que te imaginas. El primer PHEV de producción elevada lo firmó BYD con el F3DM en 2006. Sí, BYD. Y sí, 2006. BYD nació en 1995 como fabricante de baterías. Tres años después de lanzarse a construir coches, se atrevió con lo que entonces parecía cienc

Honda HR-V 2025 es un Restyling bien medido que apunta a más calidad percibida y mejor insonorización, además mantiene el sistema e HEV de 130 CV con un consumo homologado de 5,4 litros y sin necesidad de enchufe. Diseño y medidas El HR V se pone traje nuevo sin perder su esencia. Paragolpes retocados, parrilla con más carácter y unos faros con acabado más oscuro le dan presencia sin gritar. La longitud crece ligeramente hasta los 4,35 metros. El maletero mantiene 335 litros, aunque se ha gan

El Toyota Corolla Cross tiene su propio alter ego en China y responde al nombre de Frontlander. Este SUV, fruto de la colaboración entre Toyota y el fabricante local GAC, acaba de recibir una actualización importante para seguir dando guerra en el mercado más grande del mundo. Si pensabas que el Corolla Cross que ves por aquí era el único, prepárate para conocer a su primo asiático con nuevo look. Un restyling con acento chino El Frontlander lleva en los concesionarios chinos desde 2021 y, co

Prepárate para dejar de soñar con todoterrenos imposibles. Toyota trae de vuelta el espíritu aventurero (y asequible) con el nuevo FJ Cruiser, y promete poner patas arriba el segmento 4x4. ¿Un todoterreno auténtico por fin al alcance de todos? Si te gustan los caminos embarrados y la emoción del off-road, seguro que últimamente has sentido que tu cuenta bancaria y el mercado no hablan el mismo idioma. Hoy en día, entrar en el mundo de los 4x4 “de verdad” parece reservado a quienes manejan pre

Durante décadas, los fabricantes japoneses han sido los auténticos samuráis del mercado automovilístico asiático. Toyota, Nissan, Suzuki, Mitsubishi o Subaru dominaban con mano de hierro, especialmente en zonas donde la industria local no tenía mucho que decir, como el Sudeste Asiático. Pero el guion ha cambiado y, sinceramente, nadie lo vio venir tan rápido. El dominio japonés: ¿fin de una era? Imagina un partido de fútbol en el que un equipo lleva años ganando por goleada. Así estaban los j

El Renault Clio es uno de esos nombres que no necesita presentación en el mundo del motor. Más de 35 años en el mercado y 17 millones de unidades vendidas avalan su estatus de leyenda entre los utilitarios. Es el Messi de los compactos, el eterno rival a batir por marcas como Peugeot, Ford o Toyota. Pero en pleno 2026, con la sexta generación recién salida del horno, la pregunta del millón es: ¿sigue siendo el Clio la referencia o sus rivales han aprendido algún que otro truco nuevo? La respues

Reconozcámoslo: elegir un SUV híbrido suele ser como escoger entre series de plataformas de streaming, todos prometen lo mismo pero la factura te da un susto. Sin embargo, el KGM Torres HEV ha llegado para romper el guion. No solo presume de una tecnología híbrida desarrollada junto a BYD, sino que además se atreve a mirar al Toyota RAV4 de tú a tú, y eso mientras se ahorra 12.000 euros por el camino. Sí, has leído bien. Precio rompedor y equipamiento para quitar el hipo La primera sorpresa l

El Toyota bZ4X vuelve a escena renovado y con ganas de ser más que “el hermano mayor del C-HR+”. Este SUV eléctrico, que ya ha hecho sus pinitos como taxi urbano, se reinventa con argumentos sólidos para colarse entre los favoritos del segmento D-SUV. Y sí, ahora puedes configurarlo desde casa, con el café en la mano y sin necesidad de negociar con tu cuñado. Diseño: pequeños cambios, gran efecto A simple vista, el bZ4X podría parecer el mismo de siempre. Sin embargo, la marca ha pulido detal

Cuando hablamos de coches duros y fiables, solemos pensar en nombres como Toyota, Lexus o Subaru. Son leyendas vivas de la resistencia, el equivalente automovilístico a ese tupper de albóndigas que nunca caduca en la nevera. Pero, atención, porque desde Oriente llega una nueva sorpresa: GWM, fabricante chino con ganas de dejar huella, ha decidido que su SUV Tank 300 merece una garantía de un millón de kilómetros o 10 años. Sí, has leído bien. Ya puedes ir planificando esa vuelta al mundo (varias

El Toyota Corolla Cross 2026 desembarca en los concesionarios españoles con un lavado de cara que no pasa desapercibido. El SUV compacto japonés estrena imagen, tecnología y motores, listo para plantar cara a una competencia que no da tregua. Te cuento lo esencial: precios, gama y lo que trae de serie para saber si merece la pena o no. Diseño renovado y más tecnología Toyota no se ha andado con medias tintas. El Corolla Cross 2026 recibe una actualización estética que lo pone al día. Líneas m

Cuando creíamos que la locura japonesa por fabricar deportivos solo era cosa de Toyota y sus GR, aparece en escena el eterno candidato a héroe de la gasolina: el Mitsubishi Lancer Evo. Sí, ese sedán de aspecto discreto que hizo temblar a más de un superdeportivo y que fue estrella indiscutible en videojuegos, pósters y alguna que otra discusión en el parking del instituto. Toyota marca el ritmo, pero... ¿y Mitsubishi? Hoy por hoy, Toyota parece la única marca japonesa dispuesta a darnos alegr

Toyota vuelve a sacudir el segmento SUV compacto con un C-HR eléctrico que ya no se conforma con ser práctico: ahora es rápido, tecnológico y capaz de poner en apuros a más de un deportivo. ¿Te apetece conocerlo? El C-HR da el salto: más potencia, más autonomía, más carácter El Toyota C-HR siempre fue ese SUV que dejaba claro que lo funcional no tiene por qué ser aburrido. Pero la nueva variante eléctrica va mucho más allá y rompe esquemas. Con dos motores eléctricos sumando 343 CV y tracción

Cuando pensamos en ahorrar gasolina, muchos ya se ven enchufando el coche en el garaje como quien carga el móvil. Pero la realidad del mercado español es otra: aún hay quien prefiere no saltar al eléctrico puro, y para esos conductores, los híbridos siguen siendo el puente ideal entre el pasado de combustión y el futuro de las baterías. El híbrido más eficiente (y pequeño) que puedes comprar sin cruzar la Gran Muralla El Toyota Aygo X Cross Hybrid irrumpe en el segmento A como un invitado ine