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Opel

Opel es ese colega de la pandilla que siempre ha estado ahí. No siempre el más popular, pero seguro como un viejo baluarte. Fundado en 1862, comenzó con máquinas de coser. Más tarde se lanzó a vender bicicletas y, en 1899, se pasó a los motores sobre ruedas. ¡Y aquí estamos! Si algo se puede decir de Opel: le gusta reinventarse.

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Modelos de Opel

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Opel y su zarandeada historia

Opel es ese colega de la pandilla que siempre ha estado ahí. No siempre el más popular, pero seguro como un viejo baluarte. Fundado en 1862, comenzó con máquinas de coser. Más tarde se lanzó a vender bicicletas y, en 1899, se pasó a los motores sobre ruedas. ¡Y aquí estamos! Si algo se puede decir de Opel: le gusta reinventarse.

Opel Corsa: El mini tanque urbano

El Opel Corsa siempre ha sido un clásico de las calles. Nacido en 1982, muchas cosas han cambiado desde entonces. El último Corsa es una máquina moderna. Motor 1.2 litros turbo de 100 cv. Directo al grano. La dirección es sorprendente, casi te lee la mente. Recuerda: en la ciudad, tamaño compacto es rey. Conduje uno en un atasco de la M-30. Se coló entre coches como pez en el agua.

Opel Astra: El currante de la carretera

El Astra es el tronco de Opel en el mundo de los compactos. Se estrenó en 1991. Ha hecho un buen número de seguidores desde entonces. El modelo más reciente, 2023, tiene motores desde 110 hasta 145 cv. Hay versión híbrida, ojo. El maletero: 370 litros, ¡qué puntazo! Un coche que no se arruga al llevar las últimas tendencias del sector.

Hincha de los SUV: Opel Grandland

¿Quieres un SUV? Prueba el Opel Grandland. Es como una guinda en el pastel de los SUV disponibles. Equipado con motores entre 130 y 225 cv, es potente pero no voraz. Una mazorca de fuerza turboalimentada. Diseño robusto. Destaca en la carretera como un gallo en el corral. El nivel de equipamiento es otro cantar. Asientos calefactables, pantallas táctiles por doquier, ¡sí señor!

Opel Mokka: El atrevido del barrio

Para los amantes de lo compacto, el Opel Mokka es el rebelde de su clase. Con un frente de diseño valiente, parece un crossover que se adelantó a su época. Motores entre 100 y 130 cv. Y si te pasas a la familia e-Mokka, entras en la liga de los cero emisiones. Conduje uno un fin de semana. Me sentí como un artista probando un lienzo en blanco. Diversión sin fin.

Opel Insignia: La flecha del lujo discreto

El Insignia se presenta como el chulito educado en la familia Opel. Berlina con clase. Potencia entre 136 y 200 cv. Habitáculo cómodo, diseñado para quien pasa mucho tiempo al volante. Un espacio que respira tranquilidad. Equipamiento Premium sin eclipsar todo lo demás. Probado y aprobado. Es un Rolls, pero de Opel. Un compañero de viaje en carretera cual viaje orgánico.

Opel Zafira: El arte de mover familias

El Opel Zafira, aunque ya no esté en producción, sigue en la mente de muchos. Era el pura raza para las familias. Configuración de 7 asientos. El coche que provocó suspiros cuando se trataba de vacaciones con los niños. Motores que iban desde los 120 hasta los 170 cv. Nuestro héroe olvidado. Un nostálgico de los días de oro.

Opel Vivaro: La furgoneta con esteroides

Y no nos olvidemos del Opel Vivaro. Lo que uno necesita cuando una furgoneta normal se queda corta. Espacio y músculo. Diseño para cargar y cargar. Motores robustos, con varias configuraciones para adaptar el corazón de este gigante.

Opel podrá no ser siempre el centro de atención. Pero como un buen vinilo, siempre hay uno al que apetece escuchar. No será Ferrari, pero para muchos, es el coche de cada día.