Precios Ford

Si te creías que el Ford Focus iba directo al museo junto a los cassettes y los pantalones de campana, espera un momento. Aunque la producción del Focus como lo conocemos tiene los días contados, las alarmas han empezado a sonar: puede que el nombre Focus no desaparezca, pero volvería con un cambio radical. Y no, no estamos hablando solo de un pequeño lavado de cara, sino de una transformación total en forma de SUV. ¿Quién lo iba a decir? De compacto atrevido a todocamino elegante, todo apunta a

El segmento SUV pequeño está que arde. Entre eléctricos franceses revolucionando el panorama, algún que otro best seller alemán y el Ford Puma marcando músculo, parecía que ya nada podía sorprendernos. Pero Skoda, siempre en su línea de “bueno, bonito y sensato”, ha decidido meterse en la fiesta con el nuevo Epiq, un SUV eléctrico que, ojo, se fabricará en España. ¿Será este checo el tapado que nadie vio venir? ¿Qué tiene el Skoda Epiq que lo hace especial? Skoda no es precisamente nueva en e

La electrificación ya no es coto exclusivo de los premium ni de los early adopters con carteras abultadas. Ford ha decidido que la movilidad eléctrica también puede ser práctica y, sobre todo, alcanzable. El Ford E-Tourneo Courier es, a día de hoy, la puerta de entrada más económica de la marca al mundo de los monovolúmenes eléctricos. Pero ojo, porque este modelo tiene bastante más miga de lo que sugieren sus cifras. Diseño funcional pero con chispa Parece un monovolumen, pero no es el típic

¿Quién dijo que los pick-up estaban condenados a ser poco más que burros de carga con ruedas? El Ford Ranger MS-RT PHEV llega al Salón del Automóvil de Múnich decidido a romper el mito. Y lo hace con una carta de presentación que deja a más de un eléctrico temblando: sí, es híbrido enchufable, pero no ha renunciado ni a la fuerza ni a la actitud macarra que tanto gusta entre los amantes de los pick-up. Un regreso inesperado: Ford y su vuelta al ruedo híbrido Hace poco, Ford parecía haber tira

Si piensas que para disfrutar de una camper cómoda y versátil necesitas dejarte el sueldo en una Mercedes Marco Polo o una Volkswagen California, prepárate porque la Ford Nugget Hochdach viene a romper esquemas. Y sí, lo hace con argumentos tan sólidos como los cafés que te preparas en ruta: baño, cama y cocina fijas en solo 5,4 metros. ¿Parece magia? Pues espera a ver lo que esconde bajo ese techo rígido. Una novedad que llega pisando fuerte En el Salón de la Caravana de Düsseldorf siempre s

La electrificación avanza, pero no todos están dispuestos a subirse al tren tan rápido como parece. Si eres fanático del rugido de los motores y soñabas con un Ford Mustang eléctrico aparcado en tu garaje, será mejor que sigas soñando. La marca de Detroit ha decidido, al menos por ahora, mantener su icónico deportivo fiel a la gasolina durante bastante más tiempo del que muchos imaginaban. El mercado eléctrico: ¿expectativas infladas? En los últimos años, la industria automotriz ha vivido una

No es paranoia, es realidad: los fabricantes europeos empiezan a sudar frío ante la avalancha de coches eléctricos chinos. Ford ya lo ha dicho alto y claro; la llegada del BYD Seagull al viejo continente no es solo una anécdota, es el pistoletazo de salida de una nueva era. ¿Y quién está en el centro del huracán? Alemania, que durante décadas ha sido la realeza de la automoción, ahora ve peligrar su corona. El avance chino: cifras que quitan el sueño a la industria germana Un dato para digeri

El Volkswagen Amarok ha vuelto y no es el típico pick-up que ves cargando sacos de cemento. Esta nueva generación llega con más músculo, más tamaño y un aire de sofisticación que haría sonrojar a muchos SUV premium. Pero, ¿es suficiente para quitarle clientes a gigantes como el Ford Ranger y el Toyota Hilux? Vamos a descubrirlo. Un Amarok que apunta alto (y pisa fuerte) Volkswagen no se ha conformado con actualizar su pick-up: la ha reinventado. El nuevo Amarok es más grande que su predecesor

La electrificación avanza a toda velocidad y Kia no quiere quedarse mirando por el retrovisor. El nuevo Kia EV5 ya acepta pedidos en Reino Unido, y llega dispuesto a plantar cara a pesos pesados como el Ford Explorer y el próximo Skoda Elroq, apostando por una receta tan sencilla como eficaz: mucha autonomía, tecnología sin complicaciones… y un precio que no se dispara al espacio. Un Sportage eléctrico pero con chispa Olvídate del típico crossover aburrido. El EV5 es, en esencia, la versión e

¿Te imaginas ver una Ford F-150 paseando por las calles de Madrid o un Porsche 911 rodando por Texas tal como sale de fábrica? Pues prepárate, porque ese escenario está mucho más cerca de convertirse en realidad de lo que muchos piensan. El pasado 21 de agosto, la Unión Europea y Estados Unidos anunciaron su intención de reconocer mutuamente sus estándares de seguridad y emisiones para automóviles. Suena técnico, pero lo que implica es tan jugoso como un muscle car recién arrancado: los coches p

Hay rumores que se convierten en realidad antes de que puedas decir “facelift”, y el nuevo Peugeot 308 2026 es el ejemplo perfecto. Desde su lanzamiento en 2022, este compacto francés ha sido el chico popular del segmento, rivalizando con pesos pesados como el Volkswagen Golf, el Cupra León, o incluso el Mazda3, el Hyundai i30 y el Ford Focus. Pero los años no pasan en balde y Peugeot ha decidido darle un plus de atractivo y tecnología para mantener la corona… y, por qué no, ponerle los dientes

El Ford Mustang GTD ya era la bestia más salvaje de la familia, pero parece que en Ford pensaron que aún podía lucir más radical. ¿Cómo? Presentando el acabado Liquid Carbon, una versión donde la pintura pasa a un segundo plano (o, directamente, se toma vacaciones) y todo el protagonismo se lo lleva la carrocería en fibra de carbono al desnudo. Sí, como en los auténticos coches de carreras, aquí la estética va de la mano con la ingeniería. ¿Fibra de carbono por capricho? No solo es una cuesti

La electrificación del mundo comercial se pone seria. Ford ha decidido dejar de lado las medias tintas y lanza dos nuevas furgonetas eléctricas que no solo prometen cero emisiones, sino también doble motor y tracción a las cuatro ruedas. Hablamos de las nuevas Ford E-Transit Custom AWD y E-Tourneo Custom AWD, dispuestas a conquistar esos sectores donde la robustez y la versatilidad no son opcionales. ¿Qué hay de nuevo bajo el capó eléctrico? Si piensas que todas las furgonetas eléctricas son

El apellido Explorer ha cambiado de vida. Antes era ese SUV enorme y glotón que solo veías aparcado frente a algún colegio privado, equipado con mecánica híbrida enchufable y más caballos que la Feria de Jerez. Ahora, Ford ha reinventado el concepto para ofrecernos un todocamino mucho más compacto, 100% eléctrico… y con la clara misión de conquistar a los europeos. ¿El resultado? Te lo cuento tras probar el nuevo Ford Explorer eléctrico. Y sí, me ha convencido, pero no en la versión más potente.

¿Quién dijo que una pick-up eléctrica barata tenía que ser como un Seat Panda con batería? Pues Ford ha dicho que ni de coña. Ha soltado en su última jugada que su próxima pick-up eléctrica va a costar 30.000 dólares, pero tranquilos: que los americanos tienen claro que eso no implica tener que viajar al pasado, ni perder el codo girando manivelas para bajar la ventanilla. Ford tira la casa por la ventanilla... eléctrica Resulta que estos de Ford van a estrenar su Universal EV Platform, con l

¿Harto de la típica furgo blanca aparcada entre caravanas viejunas en Benidorm? Olvídate del camping de tu primo, porque la Sunlight Cliff 4x4 Greentrek es otra historia. No es para ir al Mercadona. Esto es para buscar caminos que ni la Guardia Civil se atreve a patrullar. Una pinta que impone De lo primero que te fijas: color rollo camuflaje “Yellow Olive”, para pasar desapercibido… o para fardar, según quién lo mire. La parrilla es brutal, estilo Ford Ranger Raptor, pero en formato furgo. N

Venga, que Ford se ha despertado y parece que empieza a quitarse la empanada con los eléctricos. Han soltado bombazo: quieren coches eléctricos asequibles y se van a liar la manta a la cabeza con una nueva plataforma modular. Pero no solo es un rollo de “plataforma genérica”, es pura maniobra de jarana yankee, con métodos nuevos y menos rollos en la línea de montaje. Ojito, que aquí va la cosa desgranada. El truco está en la Universal EV Platform… y el Model T asomando la patita Esta movida a

¿Quién pensaba que KIA se iba a atrever con los grandes bichos del mundo offroad? Pues sí señores, y lo que viene es muy loco. Voy a ponerlo fácil: KIA ha cogido carrerilla y se ha puesto a fabricar un todoterreno que apunta directamente al Toyota Land Cruiser y demás cochazos —pero sin la factura de la abuela japonesa. El hype todoterreno está ON Vale que el Land Cruiser, el Defender, el Wrangler y hasta el Ford Bronco llevan años partiendo la pana. Pero es que cada vez piden más euros por e

Nada de pensar en el Bronco de toda la vida, ese con el que te imaginas saltando zanjas y subiendo montañas como un yankee zumbado. El Bronco que saca Ford en China es otro rollo. Por fuera parece macarra, cuadradote, tipo tanque. Pero no es un todoterreno a la vieja usanza. Aquí manda el rollo SUV gordote, casi cinco metros de largo (más que muchos pisos en Madrid), con chasis monocasco bien moderno. Cero chasis de largueros y travesaños, que sería lo que mola para irse al monte, pero esto es p

Vas a flipar con el Salón de Múnich 2025. Han dicho adiós a Frankfurt (te recordamos, vieja gloria) y ahora la movida se instala en Baviera del 9 al 14 de septiembre. La cosa va de europeos, chinos a saco, Ford aguantando el tipo entre yankees, y americanos… pues eso, ni están ni se les espera (Tesla y sus locuras, otro rollo). Audi y BMW: Alemanes con músculo Audi va a lo heavy, presentando el nuevo Q7, que ya de por sí es tanque, pero ahora se va a pasar de los 5 metros. Coche grande, para

Sí, lo que lees. Prepárate para ver más que el logo de EBRO en las chapas de los camiones históricos. Esta vez se meten, pero bien metidos, en el sarao más bruto de los rallies: el Dakar 2026 en Arabia Saudí, del 3 al 17 de enero. No solo llevan coche, llevan EQUIPO OFICIAL. A la altura de los bichos gordos: Toyota, Ford, Mini, Dacia… y sí, lo de Dacia tiene tela pero el nuevo Sandrío corre que se las pela. Nada de un SSV eléctrico de paseo: quieren T1+. Para los despistados, eso es lo top. Don

Maxus T60 MAX. Apúntate el nombre porque en nada lo vas a ver en obras, explotaciones, talleres y hasta aparcado en la puerta del bar de tu pueblo. El pick-up de los chinos que viene a quitarle la siesta al Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-MAX y Volkswagen Amarok. Aquí lo tienes: doble cabina, motor diésel con dos turbos, precio de derribo y una cara de pocos amigos que ni el jefe de obra más cascarrabias. El rollito de los chinos con el automovilismo Maxus no es un invento raro. Es filial

Si quieres pillar un SUV en España, ahora hay una pelea de gallos tremenda allí fuera. El Jeep Avenger ha soltado un órdago en mitad del ruedo con su modelo 2025. Pero ojo, porque la competencia no se queda quieta ni un minuto: los chinos traen el EBRO s400 y el MG ZS de gasolina, y los rumanos de Dacia Duster amenazan con más facetas nuevas para el 2026. Y no se olvida a los clásicos de aquí: Ford Puma, Hyundai KONA, el pequeñín de premium Lexus LBX, Peugeot 2008, Renault Captur, SEAT Arona, To

¡Locura, chavales! El Focus ST, ese bicho que muchos soñamos con tener de chaval cuando íbamos a clase escuchando turbinas en Youtube, va a dejar de existir. No es broma. Se acabó, finiquitado, eliminado del mercado español y del resto de Europa, como le pasó antes a su hermano pequeño, el Fiesta ST. Esto no es llorar, es rabia y gasolina en vena. Lo que pierde el mundo: el corazón del ST No hablamos de un utilitario ni de un compacto más: el Ford Focus ST ha sido, durante años, la referencia

Nada más ver el Puma Gen-E en el concesionario, me llamó la atención su parrilla cerrada y el logo iluminado. En blanco perlado y con llantas oscuras, tenía una presencia que destacaba entre otros SUV eléctricos. El diseño mantiene la esencia del Puma, pero con detalles que lo hacen parecer más musculoso y sofisticado. No es un cambio radical, pero sí un paso adelante. La trasera conserva la silueta conocida, aunque se notan los retoques: nuevo difusor, líneas más limpias y esa estética EV que

Ford la ha liado un poquito parda, para variar. Esta vez toca hablar de su pickup eléctrica, la F-150 Lightning. No es que sea un fallo de esos que explotan baterías ni nada por el estilo, pero tiene tela. Vamos al salseo. El tornillito que podía acabar en drama Resulta que casi 30.000 unidades de la F-150 Lightning fabricadas entre febrero de 2024 y abril de 2025 se van de paseo al taller. ¿Motivo? Uno de los tornillos (bueno, técnicamente una tuerca) del trapecio superior delantero, donde s

Alpine celebra su 70 aniversario con el lanzamiento del A390, un SUV eléctrico con estilo fastback que no pasa desapercibido. Este bicho mide 4.62 metros de largo, casi tan largo como un Ford Capri, pero con un diseño mucho más fresco. Con una anchura de 1.89 metros y una altura de 1.53 metros, es casi tan bajo como yo cuando me agacho para ver el chasis. Diseño que quita el hipo La estética del A390 se inspira en el deportivo A110. Imagina un techo que desciende suavemente, unos laterales esc