Ford y su Legado en España
Vale, voy a soltártelo sin rodeos: ¡Ford! Una marca que lleva más de un siglo dando guerra en el mundo. Y por si no lo sabías, en España no se queda atrás, aquí también tienen su lío montado. Todo empezó en 1976 con la primera fábrica en Almusafes, Valencia, que ha escupido alguna que otra joyita sobre cuatro ruedas.
El Ford Fiesta: Pequeño pero Matón
El querido Ford Fiesta. Pequeño, sí. Pero con una personalidad impresionante. El modelo de unas cuantas generaciones—se lanzó por primera vez en 1976, mismo año de esa dichosa fábrica valenciana, casi poético, ¿no? Equipado con motores EcoBoost que te dejan pegado al asiento. ¿Curvas? ¡Pues venga, te las comes con patatas! Desde la versión base hasta el ST-Line, con su motor 1.5L de 200 CV, este pequeñín no se anda con chiquilladas.
Ford Focus: Más que un Coche Familiar
El Focus es de esos que piensas “hombre, familión” cuando lo ves, pero esconde más de una sorpresa. La gama ST, ¡madre mía! Esos 280 caballos hacen que te sientas en un Gran Premio de Fórmula 1. Vale, igual exagero un poco, pero no te miento si te digo que los adelantamientos no son un problema con este. Lo he llevado por carretera de montaña y oye, responde que es una delicia.
Ford Mustang: El Salvaje Corazón de Estados Unidos
¿Quién no ha soñado alguna vez con un Mustang? Ese rugido de su motor V8 de 450 CV es música celestial para los amantes del motor. Deportividad hecha coche. Resulta que sus líneas agresivas no solo están para vivir del postureo; el bicho corre, y cómo.
Ford Kuga: Todoterreno con Clase
El Ford Kuga, oh sí, este SUV te atrae con su versatilidad. Podrás meter a toda la familia, mascotas y aún queda espacio para las bolsas de la compra. Tiene incluso versión híbrida enchufable, porque claro, los tiempos cambian, y Ford ha salido al paso. Este PHEV lleva un motor 2.5 litros que, sumando el eléctrico, te da hasta 225 CV. No digas que no te lo advertí, va sobrado de potencia y eficiencia.
Ford Puma: Mucho más que un Compacto
El Ford Puma ha resurgido de sus cenizas. Antes un cupé, ahora un SUV compacto. No lo confundas con el Puma "del lado oscuro" en los 90. El actual lleva motores EcoBoost Hybrid; su sistema de 48 voltios ayuda a reducir consumos pero mantiene la chispa de los motores térmicos. De 125 a 155 CV, te diré que da gusto manejarlo en el día a día.
Ford Ranger: La Pick-Up que no es Solo para Vaqueros
¡Atento! Las pick-ups no son solo para el desierto tejano. La Ford Ranger sabe cómo mover su trasero grande por la ciudad y el campo español. Tres opciones de cabina y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg. Di adiós a dejar en casa el equipo de surf. El motor 2.0L EcoBlue diésel de 213 CV no se arruga ni con el barro, y sí, lo he probado, y vaya si la Ranger tiene garra.
Dime tú si no has sentido alguna vez la adrenalina de conducir al límite. Ford tiene algo para casi todos. Aquí, en España, lo tenemos claro: Ford sabe hacer coches que van desde el más típico a algo único y lleno de energía. ¡P'alante siempre!