Precios Ford

Geely lleva años jugando en Europa, aunque muchos la conozcan por sus marcas satélite. Ahora quiere poner su nombre en el escaparate y entrar por la puerta grande en España con una receta sencilla de entender y difícil de ignorar. Coches eléctricos y híbridos enchufables de enfoque generalista, tecnología probada y precios amigables. Si BYD dormía tranquila, que vaya poniendo el despertador. Quién es Geely y por qué ahora En 2010, Geely compró Volvo a Ford y abrió una autopista hacia Europa.

MINI ha elegido un escenario que muchos daban por improbable para vestir su traje más elegante. En pleno Salón del Automóvil de Japón, territorio donde las marcas locales suelen acapararlo todo, la firma de Oxford ha presentado una edición especial con sello de alta costura que no busca gritar, busca que la mires dos veces. Se llama MINI Paul Smith y aterriza en los 3 Puertas, 5 Puertas y Cabrio, los modelos más vendidos de la casa. Estará disponible a nivel global y no es un capricho puntual, e

En un mercado obsesionado con kilovatios y apps, el Ford Bronco llega a Europa como una bocanada de aire con olor a gasolina. Viene con V6, chasis serio y ganas de meterse en un barrizal. Pero la fiesta no está completa. Aquí no vemos ni el Bronco de 3 puertas ni el EcoBoost 2.3, y eso cambia el guion del todoterreno que podríamos comprar. Qué ha llegado y qué se ha quedado al otro lado del charco Europa recibe el Bronco más deseado por corazón pero no por variedad. Aquí lo tenemos con motor

La luz sube y el ingeniero eléctrico del barrio no da abasto. Entre centros de datos, una red envejecida y fenómenos meteorológicos que no dan tregua, la factura aprieta. Ford se ha sacado de la manga una idea curiosa para quienes tienen una F150 Lightning. Convertir el propio camión en gestor de energía doméstica inteligente y de paso aliviar el bolsillo. * Nuevo programa Home Power Management que usa la F150 Lightning como batería doméstica y apoyo a la red * Requiere Ford Charge Station Pr

El apellido California Special nació en 1968 para celebrar el sol, el océano y una forma de vida. Hoy, Ford lo rescata para su SUV eléctrico más cañero. El Ford Mustang Mach‑E GT California Special llega con 487 CV, un martillazo de 950 Nm y una autonomía WLTP anunciada de 515 km. Además, propone un look exclusivo con el Azul Adriatic y guiños a la cultura californiana. Su desembarco está previsto para la primavera de 2026 y, por ahora, sin precio confirmado. ¿Viene a surfear sobre sus rivales o

El Ford Mustang S650 que se llevó la Bathurst 1000 con Grove Racing ya tiene destino de leyenda. Al terminar la presente temporada del Supercars australiano, el chasis GR-01 dejará de competir para pasar a la colección privada de la familia Grove. No es un capricho ni un titular para colgar en la pared. Es una decisión con corazón, con cabeza y con un pedigrí que se mide en curvas, aceite y chaparrones sobre Mount Panorama. Lo que lo convierte en pieza de museo no es solo la corona de Bathurst.

Cuando el CEO de Ford reconoce en público que un rival chino está “25 años por delante”, no es un titular a la ligera. Es una señal de alarma y, a la vez, una brújula. Si Henry Ford cambió la historia con la cadena de montaje, hoy es China quien ha llevado esa lección a una nueva escala industrial. La pregunta no es si BYD está delante, sino dónde, cuánto y, sobre todo, cómo puede Ford recortar esa brecha. Spoiler: no es magia, son baterías, costes y velocidad de ejecución. Qué significa esta

El mayor fabricante japonés del Rombo encadena números rojos y no son calderilla. En 2024 la factura supera los 4.000 millones de euros y la venta de activos no ha invertido la tendencia. La paciencia se agota y la estrategia cambia de carril. Si vender coches no deja margen, vender tecnología puede ser el salvavidas. Durante meses, Nissan ha movido ficha con discreción. Hubo contactos con Honda sin que Renault lo supiera. El enfado en París fue de órdago y dejó heridas que aún escuecen. Ahora

En seguridad solemos mirar la artillería de moda, desde los ADAS hasta las pantallas que parecen televisores. Los airbags dan por hecho su presencia y punto. Error. Ford ha registrado una solución que pone el foco donde más se suele descuidar, la segunda fila. Qué ha patentado Ford La marca ha presentado una patente para un airbag destinado a proteger a los pasajeros de la segunda fila en caso de choque frontal. La solicitud se registró el 2 de julio de 2024 y se publicó el 7 de octubre de 20

El todoterreno vive una segunda juventud y Ford lo sabe. Entre tanta silueta elevada y tracción total, asoma un Bronco muy especial que no verás en el concesionario de tu barrio. Es el Bronco creado para China. Discreto en el pasaporte, rotundo en la ficha técnica y con una versión camper que invita a perderse lejos del asfalto. Un Bronco exclusivo para China La familia Bronco ya no se entiende con dos ramas. En el mercado chino hay una tercera carrocería diseñada a medida. Y no solo es disti

¿Creías que lo habías visto todo en el mundo camper? Pues prepárate, porque la Ford Transit transformada por Nugget Store llega para desmontar mitos y asfaltar caminos… o lo que quede de ellos. Si lo tuyo es salirte del mapa (literalmente) y no temes al barro ni a los baches, esta furgoneta podría ser tu nueva compañera de aventuras. No es una Transit más: así la ha reforzado Nugget Store De primeras, parece una Ford Transit como tantas otras con cama y nevera, pero aquí hay mucha miga bajo l

El Renault Clio es uno de esos nombres que no necesita presentación en el mundo del motor. Más de 35 años en el mercado y 17 millones de unidades vendidas avalan su estatus de leyenda entre los utilitarios. Es el Messi de los compactos, el eterno rival a batir por marcas como Peugeot, Ford o Toyota. Pero en pleno 2026, con la sexta generación recién salida del horno, la pregunta del millón es: ¿sigue siendo el Clio la referencia o sus rivales han aprendido algún que otro truco nuevo? La respues

La revolución eléctrica llevaba años prometiendo cambiarlo todo, pero parece que la música se detiene cuando llega la cuenta. Jim Farley, CEO de Ford y tipo que no se anda con rodeos, ha dicho lo que muchos pensaban y pocos se atrevían a pronunciar en voz alta: la mayoría de los clientes no quiere un coche eléctrico de 64.000 euros. Ni aunque te lo pinten de azul eléctrico o te prometan que el café de la mañana vendrá incluido en el precio. El precio de la electrificación: más alto de lo que i

Si piensas en el Ford Bronco, probablemente te venga a la mente una imagen de un todoterreno cuadrado, robusto y con alma yankee, listo para devorar caminos polvorientos bajo un sol abrasador. Pero lo que nadie te cuenta es que, mientras medio mundo sigue soñando con motores V6 rugiendo, en China acaba de aterrizar una versión electrificada del Bronco que da un giro de 180 grados a todo lo que creías saber sobre este mito de las cuatro ruedas. Y no, no es solo un “Bronco con pilas”: aquí hay sec

El mundo del automóvil está en plena revolución tecnológica. Y no, no hablo solo de coches eléctricos o de los SUV que parecen multiplicarse como gremlins después de medianoche, sino del verdadero campo de batalla de este siglo: el software del coche. En esta guerra silenciosa, Apple ha lanzado su artillería pesada con CarPlay Ultra, la evolución de su conocido sistema de integración para smartphones. Pero, ¿es realmente mejor dejarle a Apple el control total del habitáculo digital? Ford, con su

Si pensabas que MG sólo sabía hacer coches compactos y económicos, prepárate: la MG U9 llega dispuesta a romper todos los estereotipos. Olvida esos utilitarios recatados que has visto en los últimos años. Aquí tienes un auténtico tanque con logotipo británico, aunque bajo el capó corra sangre china gracias a SAIC. Y sí, la cosa va en serio: dimensiones de Ford Ranger, pero con una receta tecnológica y de eficiencia que hace ojitos a cualquier conductor español. Un nuevo peso pesado en la gama

Hay una verdad incómoda que recorre los garajes y foros de los petrolheads: no todos podemos permitirnos un Ford Mustang GTD. Ni por precio, ni por disponibilidad, ni porque el universo ha decidido repartir los Mustang extremos solo entre los elegidos. Pero lo que casi nadie sabe —y eso te lo cuento aquí, fuera de los focos— es que existe un plan B tan brutal como exclusivo, parido en la cuna del drift: el Ford Mustang RTR Spec 5. Un coche con más secretos bajo el capó de los que imaginas y una

De vez en cuando, hasta los gigantes se equivocan y archivan ideas que, años después, vuelven a la vida con más sentido que nunca. Eso es justo lo que ha pasado en Ford con el Mustang híbrido: un proyecto anunciado hace más de una década, aparcado en sucesivos vaivenes corporativos y que, contra todo pronóstico, se prepara para rugir de nuevo en las carreteras. ¿El objetivo? Reinventar el icónico deportivo americano para que siga cabalgando fuerte en la era del kilovatio y las restricciones medi