Precios y ofertas del Ford Mustang Mach-E
Sí, has leído bien. Los yankees de Ford han metido un motor eléctrico al Mustang. Se llama Mustang Mach-E. Otra locura de estos tipos. Olvídate del rugido del V8. Ahora es más un zumbido futurista. Pero, oye, no lo hace menos interesante.
Ofertas de junio:
- 269cv Batería 75.7Kwh desde 195 €/mes* ver oferta ⤓
Precios y versiones del Ford Mustang Mach-E
269cv Batería 75.7Kwh
Eléctrico | Automático
268 CV / 197 kW
470 Km
54.046€
Por solo
195 €/mes*
Tracción trasera y 5 plazas
Medidas: 188 cm x 471 cm x 159 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, control de carril activo, Bomba de calor, Carga rápida, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Alerta de cambio de carril, Android Auto, Apple CarPlay, Sistema de navegación, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Cambio automático y Llantas de aleación.
Extras: Techo panorámico (2.899 €)
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 269cv Batería 75.7Kwh |
| Potencia | 268 CV / 197 kW |
| Tracción | trasera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | 5,9 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 180.0 km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | 1918 kg |
| Maletero | 502 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | 470 Km |
| Largo | 471 cm |
| Ancho | 188 cm |
| Alto | 159 cm |
[1]Península y Baleares
Mustang Mach-E RWD (268CV) Rango Estándar - 195€/mes
35 cuotas de 195€/mes. Cuota de 4.500€ en el mes 24. Entrada 13.980€. Cuota Final 24.861€.
Gama Mustang Mach-E: Consumo eléctrico (kWh/100 Km) ciclo combinado de 17,3 a 21,0. Emisiones de CO2 WLTP 0 g/Km. Autonomía estimada ciclo combinado: batería rango estándar (72,6 kWh) hasta 470 Km - batería rango extendido (91 kWh) hasta 600 km. Valores de consumo, emisiones y autonomía obtenidos según el ciclo de homologación WLTP. La autonomía real puede variar debido a diversos factores (entre otros, condiciones meteorológicas, estilo de conducción, perfil de la ruta o estado del vehículo).
Mustang Mach-E RWD (268CV) Rango Estándar. La oferta incluye IVA, IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, que varía por Comunidad Autónoma, por lo que se recomienda revisarlo en cada caso), transp., dtos. promocionales y aport. Concesión. Oferta de MultiOpción de FCE Bank plc S.E. a 37 meses y 15.000 kms/año. Precio Final Financiando 44.361,72€. 35 cuotas de 195€/mes. La cuota de 4.500€ será abonada en el mes 24. Entrada 13.980€. Cuota final 24.861€. Importe total del crédito 30.381,72€. Importe de los intereses y Coste Total del Crédito 5.804,28€. Comisión de apertura 0€. TIN 6,65%. TAE 6,86%. Importe total adeudado 36.186€. Precio total a plazos 50.166€. Precio de adquisición al contado 44.361,72€. Sistema de amortización francés. Operación sujeta a valoración crediticia. Oferta aplicable a unidades pedidas en el mes. La versión visualizada del vehículo puede no coincidir con la ofertada. Válido en Pen. y Bal. hasta fin de mes. No compatible con otros dtos.
La financiación está diseñada en previsión de la recepción de la ayuda del Moves III por el cliente. Consta de cuotas mensuales regulares, con una cuota irregular más alta en el mes 24. El cliente podrá utilizar la ayuda del Plan Moves III, en caso de recibirla, para cubrir esta cuota irregular. Es responsabilidad del cliente verificar su elegibilidad para recibir la ayuda del MOVES III. La concesión o denegación de la ayuda no afectará las condiciones del contrato de financiación ni a las obligaciones de pago. Cuota Irregular del Mes 24: 4.500 €. Ayuda del Plan MOVES III: 4.500 €, disponible para clientes que adquieran un vehículo eléctrico. Para más información sobre el Programa MOVES III del Gobierno y sus condiciones consulte la web del IDAE.
AWD 315cv Batería 98.8Kwh Premium
Eléctrico | Automático
329 CV / 242 kW
435 Km
Desde
54.046€
Tracción 4x4 y 5 plazas
Medidas: 188 cm x 471 cm x 159 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, control de carril activo, Bomba de calor, Carga rápida, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Alerta de cambio de carril, Android Auto, Apple CarPlay, Sistema de navegación, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Cambio automático y Llantas de aleación.
Extras: Techo panorámico (999 €)
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | AWD 315cv Batería 98.8Kwh Premium |
| Potencia | 329 CV / 242 kW |
| Tracción | 4x4 |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | 4,9 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 180.0 km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | 2143 kg |
| Maletero | 502 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | 435 Km |
| Largo | 471 cm |
| Ancho | 188 cm |
| Alto | 159 cm |
RWD 294cv Batería 98.8Kwh Premium
Eléctrico | Automático
294 CV / 216 kW
600 Km
Desde
67.824€
Tracción trasera y 5 plazas
Medidas: 188 cm x 471 cm x 159 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, control de carril activo, Bomba de calor, Carga rápida, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Alerta de cambio de carril, Android Auto, Apple CarPlay, Sistema de navegación, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Cambio automático y Llantas de aleación.
Extras: Techo panorámico (2.299 €)
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | RWD 294cv Batería 98.8Kwh Premium |
| Potencia | 294 CV / 216 kW |
| Tracción | trasera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | 5,6 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 180.0 km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | 2036 kg |
| Maletero | 502 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | 600 Km |
| Largo | 471 cm |
| Ancho | 188 cm |
| Alto | 159 cm |
AWD 351cv Batería 98.8Kwh Premium
Eléctrico | Automático
370 CV / 272 kW
550 Km
Desde
72.233€
Tracción 4x4 y 5 plazas
Medidas: 188 cm x 471 cm x 159 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, control de carril activo, Bomba de calor, Carga rápida, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Alerta de cambio de carril, Android Auto, Apple CarPlay, Sistema de navegación, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Cambio automático y Llantas de aleación.
Extras: Techo panorámico (999 €)
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | AWD 351cv Batería 98.8Kwh Premium |
| Potencia | 370 CV / 272 kW |
| Tracción | 4x4 |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | 4,3 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 180.0 km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | 2143 kg |
| Maletero | 502 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | 550 Km |
| Largo | 471 cm |
| Ancho | 188 cm |
| Alto | 159 cm |
AWD 487cv Batería 98.8Kwh GT
Eléctrico | Automático
487 CV / 358 kW
515 Km
Desde
79.008€
Tracción 4x4 y 5 plazas
Medidas: 188 cm x 474 cm x 159 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, control de carril activo, Bomba de calor, Carga rápida, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Techo panorámico, Alerta de cambio de carril, Android Auto, Apple CarPlay, Sistema de navegación, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Cambio automático y Llantas de aleación.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | AWD 487cv Batería 98.8Kwh GT |
| Potencia | 487 CV / 358 kW |
| Tracción | 4x4 |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | 3,5 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 200.0 km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | 2143 kg |
| Maletero | 502 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | 515 Km |
| Largo | 474 cm |
| Ancho | 188 cm |
| Alto | 159 cm |
El Mustang de los eléctricos
Sí, has leído bien. Los yankees de Ford han metido un motor eléctrico al Mustang. Se llama Mustang Mach-E. Otra locura de estos tipos. Olvídate del rugido del V8. Ahora es más un zumbido futurista. Pero, oye, no lo hace menos interesante.
Exterior molón
El diseño es bestia. Fusiona el estilo clásico del Mustang con la modernidad eléctrica. La parrilla la han dejado tapada. No hay motor que refrigerar. Las luces traseras siguen con esas tres barras que molan. Un guiño al original.
Interior, ¡a lo "Tron"!
Dentro, parece que Elon Musk lo ha decorado. Una pantalla gigante en el centro. Todo digital. Si buscas botones de los de toda la vida, habrá que seguir buscando. Tienes más pantallas que en una noche de Netflix. Y un sistema de infoentretenimiento trabajado. Hasta habla español.
Batería y autonomía
Este chiquitín es el Usain Bolt de los eléctricos. Según Ford, te lleva lejos con una carga. Tienes versioncitas para elegir, dependiendo del tamaño de la batería. No esperes dar la vuelta a la península de una sola vez. Pero para el día a día, perfecto.
Conducción suave
Arrancar es como si le pisaras a un OVNI. Sin ruidos. Lo de pisar el acelerador es una experiencia diferente. Te pega el asiento a la espalda. Pero todo sin escándalos. Al pisar freno, el coche te recupera energía. ¡Un win-win!
Carga sin dolor
Enchufarlo es facilísimo. Le puedes dar caña en casa o usar las electrolineras. Eso sí, necesitas paciencia si lo cargas en casa. O un café rápido si usas carga rápida. Básicamente, es cuestión de planear un poquito.
Un futuro bestial
Este nuevo Mustang choca un poco con el pasado. Pero, ¡hey!, es el futuro. Quieras o no, el Mach-E ha llegado para ser la estrella en las carreteras españolas. Y hacerte sentir como Marty McFly al volante. El futuro ya está aquí, y es eléctrico.