Precios y ofertas del Ford Capri eléctrico
Sí, el mítico Ford Capri está de vuelta. Ese coche que tu padre adoraba. Esa bestia setentera que hacía girar cabezas y levantaba suspiros. Y ahora, en pleno siglo XXI, ¡Ford decide resucitarlo! Una jugada genial para rifárselo en el mercado español.
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Precios y versiones del Ford Capri
58kWh RWD 140kW (191cv) Style
Eléctrico | Automático
191 CV / 140 kW
-
Desde
49.845€
Tracción trasera y 5 plazas
Medidas: 187 cm x 463 cm x 162 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 58kWh RWD 140kW (191cv) Style |
| Potencia | 191 CV / 140 kW |
| Tracción | trasera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | - |
| Velocidad max. | km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | - kg |
| Maletero | 0 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | - |
| Largo | 463 cm |
| Ancho | 187 cm |
| Alto | 162 cm |
58kWh RWD 140kW (191cv) Premium
Eléctrico | Automático
191 CV / 140 kW
-
Desde
53.044€
Tracción trasera y 5 plazas
Medidas: 187 cm x 463 cm x 162 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 58kWh RWD 140kW (191cv) Premium |
| Potencia | 191 CV / 140 kW |
| Tracción | trasera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | - |
| Velocidad max. | km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | - kg |
| Maletero | 0 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | - |
| Largo | 463 cm |
| Ancho | 187 cm |
| Alto | 162 cm |
79kWh RWD 210kW (286cv) Select
Eléctrico | Automático
286 CV / 210 kW
-
Desde
53.945€
Tracción trasera y 5 plazas
Medidas: 187 cm x 463 cm x 162 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 79kWh RWD 210kW (286cv) Select |
| Potencia | 286 CV / 210 kW |
| Tracción | trasera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | - |
| Velocidad max. | km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | - kg |
| Maletero | 0 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | - |
| Largo | 463 cm |
| Ancho | 187 cm |
| Alto | 162 cm |
79kWh RWD 210kW (286cv) Premium
Eléctrico | Automático
286 CV / 210 kW
-
Desde
58.144€
Tracción trasera y 5 plazas
Medidas: 187 cm x 463 cm x 162 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 79kWh RWD 210kW (286cv) Premium |
| Potencia | 286 CV / 210 kW |
| Tracción | trasera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | - |
| Velocidad max. | km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | - kg |
| Maletero | 0 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | - |
| Largo | 463 cm |
| Ancho | 187 cm |
| Alto | 162 cm |
77kWh AWD 250kW (340cv) Select
Eléctrico | Automático
340 CV / 250 kW
-
Desde
60.494€
Tracción 4x4 y 5 plazas
Medidas: 187 cm x 463 cm x 162 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 77kWh AWD 250kW (340cv) Select |
| Potencia | 340 CV / 250 kW |
| Tracción | 4x4 |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | - |
| Velocidad max. | km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | - kg |
| Maletero | 0 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | - |
| Largo | 463 cm |
| Ancho | 187 cm |
| Alto | 162 cm |
77kWh AWD 250kW (340cv) Premium
Eléctrico | Automático
340 CV / 250 kW
-
Desde
64.694€
Tracción 4x4 y 5 plazas
Medidas: 187 cm x 463 cm x 162 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 77kWh AWD 250kW (340cv) Premium |
| Potencia | 340 CV / 250 kW |
| Tracción | 4x4 |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | - |
| Velocidad max. | km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | - kg |
| Maletero | 0 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | - |
| Largo | 463 cm |
| Ancho | 187 cm |
| Alto | 162 cm |
Ford Nuevo Capri: El regreso del rebelde
Sí, el mítico Ford Capri está de vuelta. Ese coche que tu padre adoraba. Esa bestia setentera que hacía girar cabezas y levantaba suspiros. Y ahora, en pleno siglo XXI, ¡Ford decide resucitarlo! Una jugada genial para rifárselo en el mercado español.
Diseño que rompe moldes
El nuevo Capri no es un coche, es un espectáculo sobre ruedas. Líneas limpias, silueta agresiva. Un guiño muy fresco al retro del pasado. En la delantera, faros full-LED que parecen asesinos silenciosos. De esos que clavan la mirada y te dicen "mírame o muere".
Tecnología para flipar
Dentro es un puñetero edificio con ruedas. Tiene tecnología a reventar. Consola táctil central, conectividad a tope. Los dashboard parecen más de una nave espacial. El cuadro de mandos no es futuro, es presente. Y con su asistente de voz puedes pedir hasta la luna.
Motor: puro rugido del demonio
El motor, esa bestia escondida. Turboalimentado, diseñado para pisar fuerte. No importa la velocidad máxima, porque lo que cuenta es cómo la siente. Lo pisas y te empuja. Susurra al oído y grita con furia en la carretera. Ideal para los que no tienen miedo.
Espacio para el disfrute
Dentro, el Ford Capri es comodidad pura. Asientos envolventes como un abrazo cálido. Tapicería elegante, detalles pensados. El espacio trasero para chicos y chicas que viajan. Maletero suficiente para farra o escapada. Todo calculado para disfrutar.
Seguridad ante todo
Pero ojo, no es solo apariencia. Viene armado con todo el arsenal de seguridad. Airbags por doquier. Frenos que paran mejor que tu madre cuando no quieres hacer la cama. Sistemas de asistencia que hasta aparcan mejor que tú. Avanzado, sí; seguro, más.
En resumen, una bomba
El nuevo Capri es puro carácter. Un virus que infecta el alma de los petrolheads. Algo que no solo lleva de A a B, sino que hace bailar el corazón en cada curva. Si aún no lo has visto, ¡pásate a probarlo, so insensato! Es una fiesta que no te puedes perder.