Precios Nissan

El Grandis vuelve a la vida y no por nostalgia. Tras el ASX, este SUV urbano se apoya en las sinergias de la Alianza Renault Nissan Mitsubishi para plantarse en el corazón del mercado B SUV y coquetear con el territorio de los compactos. Es la interpretación con sello de los tres diamantes del conocido Symbioz, con una receta muy actual: electrificación, etiqueta Eco de la DGT y una practicidad poco común para su tamaño. Qué cambia frente al Symbioz Mitsubishi no ha reinventado la base y no l

La ansiedad por la autonomía está haciendo las maletas si se cumple lo que promete Chery. La marca china ha puesto sobre la mesa una batería de estado sólido con hasta 1.500 km para 2027. La cifra impresiona y agita un tablero en el que otros jugadores ya se han movido con prudencia. Mercedes habla de pruebas en carretera con mil kilómetros. Toyota insiste en que su desarrollo va por buen camino. Nissan apunta a 2028 con foco en coste y producción. Incluso hay proveedores que manejan densidades

Imagina un Patrol con traje de gala y malas pulgas. Eso es lo que Infiniti ha llevado al SEMA Show 2025 en Las Vegas con el QX80 R Spec, un coloso que presume de lujo, músculo y un objetivo claro, demostrar que un 4x4 de chasis robusto puede codearse con los deportivos más serios sin despeinarse. Qué es y por qué existe este QX80 R Spec El QX80 es la versión más premium del Nissan Patrol, conocido como Armada en Estados Unidos. Siempre ha brillado por confort, calidad y tecnología. Velocidad,

Santana Motors está a punto de volver a escena con nuevos modelos. Todo apunta a que el primer golpe será un pick up híbrido enchufable basado en el Nissan Frontier Pro. La expectación es alta, normal si llevas años sin salir al terreno y prometes tecnología actual. Pero mientras calientan, ya hay jugadores con tacos clavados en la línea de salida. Y uno en particular puede aguar la fiesta con un salto largo. BYD Shark. El tiburón que huele sangre El BYD Shark es una camioneta híbrida enchufa

Tesla ocupa portadas y titulares, pero el primer eléctrico que conquistó garajes fue el Nissan LEAF. Ese golpe de efecto no se supo estirar y la ventaja se esfumó. El Nissan Ariya llega para poner orden en casa y recuperar parte del terreno perdido. Qué propone el Nissan Ariya Es el segundo eléctrico de nueva generación de la marca y su buque insignia a batería. Presentado en 2019 y comercializado más tarde, se planta en el escaparate como SUV de 5 plazas con enfoque familiar. En estos años h

Jaecoo lleva meses subiendo como la espuma en Europa. Ha pasado de ser una completa desconocida a colocar decenas de miles de unidades, con el Jaecoo 7 tirando del carro y el 5 calentando el ambiente. El siguiente movimiento es el Jaecoo 8, el más grande de la familia, ya a la venta en otros mercados con el nombre J8. Detrás está Chery, un gigante chino que ha elegido España como pieza clave. La antigua fábrica de Nissan en Barcelona volverá a la vida con su apoyo y el de EBRO. Si algo ha defin

Lo de competir con precio y autonomía ya no basta. En un mercado eléctrico donde todos enseñan cifras de kWh y kilómetros como si fuera un concurso de pulsos, Nissan se ha sacado de la manga algo mucho más simple y, a la vez, potente: una garantía pensada para despejar miedos, proteger el valor del coche y meter presión a rivales que confiaban en el titular fácil. La diferencia es que esta vez la jugada no se queda en los modelos nuevos. Los viejos también entran en la fiesta. Y eso, en un eléct

El pionero vuelve con carnet de tercera generación y una promesa que suena muy bien en castellano de a pie: precio por debajo de 30.000 euros en España y una autonomía que llega hasta 622 km según versión. La marca habla de una política comercial agresiva. No de vender a cualquier precio, sino de poner sobre la mesa un eléctrico coherente. Y eso hoy es casi revolucionario. Claves rápidas del nuevo Leaf * Autonomía homologada hasta 622 km según versión * Precio en España por debajo de 30.000

La tercera entrega del Nissan Leaf cambia de traje. Deja de ser un compacto y entra en escena con forma de SUV. Y mientras la hinchada espera la versión NISMO, la corona se la pone el nuevo Leaf Autech, la variante más exclusiva y cuidada de la gama. Qué es Autech y por qué importa Autech es una división interna de Nissan que firma ediciones de sabor deportivo y aroma premium. No es un kit de pegatinas. Es una mano de barniz que toca diseño, detalles y percepción de calidad. En el nuevo Leaf,

Hay SUV y luego están los todocamino de verdad. De esos que no se asustan si la pista se arruga un poco y que no se conforman con subir bordillos. El Nissan X-Trail entra en ese club reducido y, además, lo hace con una etiqueta de precio que le da un repaso a sus rivales directos. Precio que descoloca a los rivales En octubre de 2025 la tarifa de acceso del Nissan X-Trail baja a 33.400 euros. Hace nada lo veíamos en 34.400, así que el recorte es real y no de catálogo. A este nivel, el japonés

Santana Motors prepara su regreso para finales de año con un modelo muy concreto. El primer vehículo será un pick up híbrido enchufable basado en el Nissan Frontier Pro, presentado en abril durante el salón de Shanghái. La receta tiene poco misterio y mucha lógica. Misma base técnica, mismo enfoque y un cambio de identidad en el frontal con el logotipo de Santana. De quién es el mérito La pieza clave de la alianza es Zhengzhou Nissan, la filial que Nissan comparte con Dongfeng. Dicho de forma

Nissan lo ha hecho en silencio, como quien entra en la cocina para cambiar la receta sin que nadie note que la salsa se cortó. El Ariya, su primer SUV eléctrico global, no ha funcionado como debía y en Yokohama lo saben. El diseño fue un error de cálculo y el mercado, que no perdona, lo ha dicho claro. Por eso el Ariya 2026 llega con una cara nueva y una intención todavía mayor: sobrevivir en un ecosistema donde la estética vende casi tanto como la autonomía. Lo importante no es solo que cambie

El mayor fabricante japonés del Rombo encadena números rojos y no son calderilla. En 2024 la factura supera los 4.000 millones de euros y la venta de activos no ha invertido la tendencia. La paciencia se agota y la estrategia cambia de carril. Si vender coches no deja margen, vender tecnología puede ser el salvavidas. Durante meses, Nissan ha movido ficha con discreción. Hubo contactos con Honda sin que Renault lo supiera. El enfado en París fue de órdago y dejó heridas que aún escuecen. Ahora

Nissan prepara un nuevo SUV económico para sumar volumen allí donde lo eléctrico aún no arranca. Se llama Tekton, un nombre de raíces griegas que evoca a un artesano o arquitecto. Tendrá su lanzamiento en India en 2026 y nace con vocación global, ya que la marca contempla exportarlo a mercados seleccionados. España podría estar en la lista si el encaje regulatorio y comercial acompaña. Por qué nace ahora La compañía atraviesa una etapa de reajuste profundo. Ha apretado costes, ha reordenado s

Honda HR-V 2025 es un Restyling bien medido que apunta a más calidad percibida y mejor insonorización, además mantiene el sistema e HEV de 130 CV con un consumo homologado de 5,4 litros y sin necesidad de enchufe. Diseño y medidas El HR V se pone traje nuevo sin perder su esencia. Paragolpes retocados, parrilla con más carácter y unos faros con acabado más oscuro le dan presencia sin gritar. La longitud crece ligeramente hasta los 4,35 metros. El maletero mantiene 335 litros, aunque se ha gan

El nuevo Nissan LEAF ha cambiado de traje y, por primera vez, se presenta como SUV con la cabeza puesta en el gran público: práctico, accesible y fácil de usar. Ahora bien, sobre el papel aparece una tentación con sabor a Autech: una versión Nismo. La propia marca no la descarta si la clientela “empuja” lo suficiente. ¿Tiene sentido un LEAF Nismo en el mercado europeo y estadounidense de 2025? Vamos a ponerlo frente a sus rivales y a la realidad del negocio. Por qué el LEAF es ahora un SUV y q

¿Pensabas que la electricidad era el futuro inamovible del automóvil? Pues resulta que ni los propios fabricantes se casan con una única tecnología. Nissan, una de las marcas japonesas que más apostó por el coche eléctrico cuando casi nadie creía en ellos, acaba de dar un volantazo digno de película de acción. Y lo curioso es que tras este giro hay mucho más de lo que parece a simple vista. Si creías que la transición hacia el coche eléctrico era una autopista sin desvíos, te invito a descubrir

El segmento de los SUV compactos en España está más caliente que el asfalto en agosto. Volkswagen no es ajena a esta tendencia y, lejos de dormirse en los laureles, acaba de lanzar la segunda generación del T-Roc, uno de sus modelos estrella. Pero, ¿es suficiente una nueva plataforma, tecnología híbrida ligera y una pizca de diseño a lo Tiguan para imponerse en un mercado donde rivales como el Peugeot 2008, el Hyundai Kona o el Nissan Qashqai no dan tregua? Analizamos a fondo el nuevo T-Roc Mild

Durante décadas, los fabricantes japoneses han sido los auténticos samuráis del mercado automovilístico asiático. Toyota, Nissan, Suzuki, Mitsubishi o Subaru dominaban con mano de hierro, especialmente en zonas donde la industria local no tenía mucho que decir, como el Sudeste Asiático. Pero el guion ha cambiado y, sinceramente, nadie lo vio venir tan rápido. El dominio japonés: ¿fin de una era? Imagina un partido de fútbol en el que un equipo lleva años ganando por goleada. Así estaban los j

El Nissan X-Trail nunca ha sido el coche de los que viajan ligeros o detestan hacer maletas. Si eres de los que lleva la casa a cuestas y te gusta invitar a todo el vecindario a un viaje, este SUV japonés te resultará muy familiar. Ahora, el X-Trail aterriza con un motor mild hybrid 1.5 de 163 CV, una mecánica que promete eficiencia sin renunciar a espacio ni confort. Pero, ¿cumple realmente con la promesa de gastar poco? Lo hemos puesto a prueba en una ruta real y aquí viene lo interesante. U

El Nissan Micra 2026 se presenta con una propuesta clara: convertirse en uno de los coches eléctricos urbanos más razonables del mercado. Ni demasiado atrevido ni aburrido, el nuevo Micra busca adaptarse a las necesidades de la vida cotidiana, apostando por la practicidad, una autonomía sobresaliente para el día a día y una conducción agradable. Tras un Nissan Ariya que no logró convencer del todo y con el inminente lanzamiento del nuevo Leaf, la marca japonesa confía en esta sexta generación de

El Nissan Leaf 2026 no es solo otro coche eléctrico más. Es el regreso de un icono, aunque esta vez disfrazado de SUV moderno y listo para una competencia feroz. ¿Quién lo hubiera dicho en 2010, cuando nadie apostaba ni el cable del cargador a que los eléctricos serían el futuro? Un salto generacional con sabor a revolución Hablar del nuevo Leaf es hablar de un cambio de era. Este modelo alcanza su tercera generación, algo que ni el mismísimo Marty McFly hubiera predicho para un coche eléctri

En un mercado donde Elon Musk y Tesla han presumido de ser los reyes del software, Nissan ha decidido meterles un gol por la escuadra. La marca japonesa acaba de presentar la futura generación de su tecnología semiautónoma, ProPILOT, y lo hace con una promesa directa: su sistema será más inteligente que el famoso Full Self Driving de Tesla. Nada de medias tintas. El salto: del carril de la autopista a las calles donde todo puede pasar Hasta ahora, ProPILOT era ese copiloto obediente en autopi