Precios Lancia

Lancia, esa marca que en su día fue sinónimo de elegancia italiana y tecnología vanguardista, se enfrenta a una de las peores crisis de su historia. El regreso a los mercados europeos, tras años de exilio voluntario en Italia, se anunciaba como el renacer de una leyenda. Pero la realidad es más cruel: el esperado Ypsilon, lejos de ser la tabla de salvación, se ha convertido en el ancla que arrastra a la marca al fondo. ¿El dato que lo resume todo? Ferrari, ese fabricante de deportivos para mill

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido ponerse seria con uno de los grandes talones de Aquiles de la circulación española: el caos cuando ocurre un accidente en carretera. Sí, ese momento mágico en el que todos nos convertimos en esculturas móviles, bloqueando el paso a ambulancias, bomberos y grúas mientras nos preguntamos “¿por qué tardan tanto?”. Pues bien, a partir de 2026, la DGT quiere acabar con el descontrol y ha anunciado una reforma del Reglamento General de Circulación que

¡El gran regreso de Lancia ya está aquí! Y no, no lo hace discretamente ni pide permiso para entrar, sino que planta cara directamente a pesos pesados como el Renault Clio E-Tech y el Toyota Yaris 120H. ¿Su carta de presentación? El nuevo Ypsilon híbrido de 110 CV, que viene dispuesto a revolucionar la categoría de los urbanos con estilo, tecnología y, ojo, un toque italiano que nunca pasa de moda. Un renacimiento con mucha historia (y futuro) Después de años en barbecho —y de algún que otro