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Zonas de bajas emisiones en España: el caos de una norma que nadie cumplió a tiempo

Madrid recaudó más de 100 millones de euros en multas de ZBE durante el primer semestre de 2025. Barcelona sigue ampliando sus áreas restringidas. Zaragoza empezó a sancionar en diciembre. Y mientras tanto, decenas de ayuntamientos todavía no saben muy bien qué hacer con una normativa que les obligaba a

Geely prepara su asalto a España con eléctricos y PHEV asequibles para agitar el dominio de BYD

Geely lleva años jugando en Europa, aunque muchos la conozcan por sus marcas satélite. Ahora quiere poner su nombre en el escaparate y entrar por la puerta grande en España con una receta sencilla de entender y difícil de ignorar. Coches eléctricos y híbridos enchufables de enfoque generalista, tecnología probada

¿Qué cambia para los coches con etiqueta B desde enero y en 2026?

La película de las Zonas de Bajas Emisiones ha tenido hasta ahora a los coches sin distintivo como protagonistas del drama. Pero el reparto está cambiando. A partir de enero empezarán a crecer las ZBE que ya no permitirán la entrada de vehículos con etiqueta B y la multa por

De plantar cara a Tesla a despegar: Aridge ya fabrica su primer coche volador en Guangzhou

La congestión en tierra aprieta y en China han decidido mirar hacia arriba. Aridge, el brazo aeronáutico nacido de XPeng, ha ensamblado su primer chasis operativo del Land Aircraft Carrier en una nueva fábrica que no se queda corta en ambición. La promesa no es humo. Es aluminio, fibra de

Audi confirma webs clonadas con catálogos fantasma de ocasión que ya han atrapado a decenas en Europa

Los chollos imposibles vuelven a hacer de las suyas. Audi ha confirmado un fraude que ya ha picado a decenas de compradores europeos. El modus operandi suena moderno y efectivo a partes iguales: webs clonadas que imitan a la perfección las páginas oficiales de la marca y catálogos de coches

El CEO de Volkswagen habla abiertamente de la "actual crisis de los chips"

“La actual crisis de los chips demuestra lo frágil que es nuestro mundo”. Oliver Blume no buscó titulares grandilocuentes, pero le salieron solos. Y hay un detalle que cambia el guion de lo que ya creíamos saber. Esta vez no hablamos de los semiconductores más sofisticados, sino de los más

Lo que vi en Ulsan me ha sorprendido sobre las pilas de hidrógeno de Hyundai

He vuelto de Ulsan con la sensación de haber visto una pieza clave del puzle de la descarbonización del transporte. No es una nueva berlina con cifras de vértigo ni un prototipo de salón. Es una fábrica. Una muy concreta. La que Hyundai ha empezado a levantar sobre un solar

MHEV sin maquillaje, el híbrido ligero que presume de ECO y ahorra poco en la vida real

Europa aprieta con 2035 en el retrovisor, las ciudades estrenan zonas de bajas emisiones y las marcas han encontrado un salvavidas barato para cuadrar emisiones y vender coches con etiqueta ECO. Se llama MHEV, híbrido ligero para los amigos. Promete consumo más bajo y un empujoncito eléctrico. La pregunta que

El BYD del desguace que retrata la estrategia que está cambiando el mercado eléctrico en Europa

Un BYD Atto 3 ha acabado en un desguace granadino y, lejos de ser una anécdota macabra, es una radiografía en miniatura del momento que vive la industria. El salto de las marcas chinas al mercado español ya no se mide solo en matriculaciones y anuncios llamativos. También se ve

Cuando la Autobahn aprendió a cargar coches: la historia del kilómetro que puede cambiar la A6

Hay carreteras que rugen, otras que suspiran y muy pocas que susurran electricidad. En Baviera ya hay una que lo hace sin enseñar ninguna tripa. Conduces, el paisaje pasa, el firme parece uno más y aun así la batería recupera energía. No hay luces de neón, ni chispas, ni una

Volkswagen T-Roc por 26.195 euros: ahorras 8.090 antes de que llegue el nuevo de 34.300

El relevo del Volkswagen T-Roc aterriza en los concesionarios el 24 de noviembre con precios desde casi 34.300 euros. Mientras tanto, el modelo actual se liquidará desde 26.195 euros. La calculadora no engaña: 8.090 euros de diferencia que dan para mucho combustible y algún capricho. Precio y

¿Un superdeportivo con 10 años de garantía? Lamborghini se pone práctico

Hubo una época en la que comprar un italiano exótico era aceptar que la belleza y el nervio venían con sacrificios en el día a día. Hoy el guion ha cambiado. Los Lamborghini actuales pueden superar los mil caballos y, aun así, moverse con suavidad en ciudad, incluso en modo

Opel Corsa GSE 2026, el adiós más veloz con casi 300 CV y receta Perfo eCMP

El Corsa actual se despide por la puerta grande. Opel prepara un Corsa GSE eléctrico con casi 300 CV que hereda la base técnica Perfo eCMP ya vista en los Lancia Ypsilon HF y Peugeot e 208 GTI. Llegará en 2026 como canto del cisne de la sexta generación, una

Décimo recall del Cybertruck por una barra LED pegada que se despega y ya salpica a miles

Tesla ha activado un nuevo recall que afecta a la barra de luces todoterreno instalada en las primeras unidades del Cybertruck Foundation Series. Esta pieza, que llegó más tarde de lo previsto a los centros de servicio, se fijó con adhesivo sobre la zona superior del parabrisas. El método es

La controversia del récord de BYD Sealion 06 ¿realmente producir 100.000 coches en 100 días es bueno?

BYD ha encendido el panel de récords y lo ha dejado parpadeando a ritmo de fábrica. Cien mil unidades del Sealion 06 en cien días. Mil coches diarios. Suena a gesta industrial con música épica de fondo. La pregunta incómoda flota igual que el aire en una cabina de pintura.

Chery y su batería de estado sólido de 1.500 km vs Nissan, Toyota y Mercedes análisis para 2027

La ansiedad por la autonomía está haciendo las maletas si se cumple lo que promete Chery. La marca china ha puesto sobre la mesa una batería de estado sólido con hasta 1.500 km para 2027. La cifra impresiona y agita un tablero en el que otros jugadores ya se

ABT convierte el Audi SQ5 en un SUV de 440 CV con look radical y ganas de guerra

El Audi SQ5 ya venía con carácter, pero ABT Sportsline ha decidido darle café solo y sin azúcar. El resultado sube la potencia hasta los 440 CV y condimenta el conjunto con un diseño más agresivo que pide carril izquierdo con educación y convicción. No es una simple reprogramación. Es

El SUV que rescató a Jeep en Europa con 6.600 euros de rebaja, etiqueta ECO y cambio automático

El Jeep Renegade vuelve a ponerse de moda. Con una promoción de 6.600 euros, etiqueta ECO de la DGT y cambio automático, este SUV que sostuvo a Jeep en sus horas más grises en Europa se queda a precio de saldo. Si estabas esperando un todocamino urbano con buena

El problema de Porsche en Volkswagen ¿realmente los eléctricos están salvando al grupo?

Volkswagen ha vuelto a verse en números rojos y el epicentro del temblor está en Stuttgart. El tercer trimestre se ha saldado con 1.072 millones de euros de pérdidas frente a los 1.560 millones de beneficio de hace un año. No hablamos de un bache, es un cráter

El eléctrico barato que quiere inquietar a Dacia, aunque su Euro NCAP de 3 estrellas da que pensar

La llegada de Dongfeng a España ha agitado el corral del low cost eléctrico. Su Dongfeng Box entra por precio y autonomía como un caramelo para el día de cobro. Cuesta poco y promete moverse sin quemar gasolina ni cuenta bancaria. El problema aparece donde no debería haber dudas la

¿Qué debes tener en cuenta antes de reservar un Xiaomi eléctrico?

Xiaomi ha pasado de arrasar en pedidos a atragantarse con las entregas. El cuello de botella no es una metáfora: hay clientes contando semanas con más paciencia que una batería en modo eco. La foto actual es clara y afecta directamente a tu bolsillo. Los plazos rondan las 40 semanas,

Opel podría poner su logo a un SUV chino y fabricarlo en España en 2026

En los despachos se estudia una jugada curiosa. Vender en Europa un SUV eléctrico compacto desarrollado en China con sello Opel. El candidato se llama Leapmotor B10 y, si la luz se pone verde, podría ensamblarse en España a partir de 2026. El movimiento encaja en la alianza firmada en

Kia PV5 rompe su autonomía oficial con la carga a tope y mete presión al ID. Buzz

La furgoneta eléctrica de Kia acaba de apuntarse un récord de alcance transportando su carga máxima en tráfico real. Lo ha hecho en las cercanías de Frankfurt y el dato tiene miga, tanto por lo que logra como por cómo lo logra. Claves del hito * Récord de autonomía con la

AMG GT Track Sport en acción primer vistazo al V8 con cuello de cisne que desafía al 911 GT2 RS

Mercedes-AMG ha dejado de jugar al escondite. El Concept AMG GT Track Sport ya rueda en circuito y lo hace donde se forjan los juguetes serios, en la pista de pruebas de Affalterbach. Todavía viste camuflaje, pero asoman las intenciones. Capó largo, postura felina y un alerón trasero con soportes

Carlos Tavares sigue soltando perlas, ahora a por Volkswagen, BMW y Mercedes

La escena es fácil de imaginar. Suena la sirena del primer turno, la línea se pone en marcha, los robots saludan con su coreografía naranja y, a mitad del día, alguien se da cuenta de que lo único distinto es el emblema del capó. Mismo olor a metal caliente, mismas

Tu Volvo eléctrico en Suecia viene con un año de carga gratis

La demanda de coches eléctricos avanza a trompicones. Precio, autonomía y enchufes disponibles siguen pesando en la balanza. Volvo ha decidido atacar uno de esos dolores de cabeza y lo hace con algo que todos entendemos rápido: electricidad a coste cero durante un año. Qué ofrece exactamente Volvo La marca

Cómo funcionan las nuevas tasas a los diésel y gasolina y por qué los SUV podrían pagar más

La nueva Ley de Movilidad Sostenible ya ha pasado por el Congreso y viaja por el Senado. No viene sola. Trae un paquete que combina incentivos a la electrificación con palos para los coches de combustión. Y no solo por lo que emiten, también por lo que ocupan y pesan.

Más de 400 CV y capó más bajo: el nuevo 2.0 de Toyota apunta al GR Yaris de motor central

Toyota enseñó a principios de año un GR Yaris con motor en posición central. No fue un simple ejercicio de salón. Cambió el conocido tres cilindros de 1,6 por un cuatro cilindros de 2,0 litros y dejó claro que iba en serio con los motores de gasolina de

El Honda Prelude aterriza por 49.500 euros en España

Muchos calculaban al Honda Prelude en torno a los 40.000 euros. La realidad ha sido menos amable. La tarifa oficial en España arranca en 49.500 euros. En Japón su precio equivalente rondaba algo más de 35.000 euros, así que el salto es notable. Mientras tanto, el Mazda

Bronco 3 puertas y 335 CV el 4x4 que Europa no trae y que en EEUU cuesta lo que un compacto bien equipado

En un mercado obsesionado con kilovatios y apps, el Ford Bronco llega a Europa como una bocanada de aire con olor a gasolina. Viene con V6, chasis serio y ganas de meterse en un barrizal. Pero la fiesta no está completa. Aquí no vemos ni el Bronco de 3 puertas

Audi pierde el pulso del lujo eléctrico. El A8 se queda sin relevo mientras Porsche y Bentley cambian de carril

El futuro del Audi A8 ha pasado de proyecto estrella a expediente incómodo. La berlina emblemática de Ingolstadt no tendrá sustituto cuando debería y el calendario que se manejaba para 2027 ya no cuadra. Porsche y Bentley se han bajado del plan conjunto y Audi se queda sin plataforma a

Carlos Tavares mira a Elon Musk y sentencia que Tesla está sobrevalorada y que BYD les pasará por encima

Carlos Tavares llevaba tiempo callado y cuando alguien así reaparece no suele hacerlo para saludar. Un año después de su salida de Stellantis con una indemnización de 23,1 millones, el antiguo jefe del grupo vuelve al escenario con libro bajo el brazo y una batería de opiniones que no

Toyota reimagina el Land Cruiser FJ60 con V6 biturbo de Tundra y casi 400 CV

El SEMA Show 2025 en Estados Unidos es el parque de atracciones de los petrolheads y este año Toyota ha levantado cejas con una reinterpretación oficial que no se quedó en vitrina. Se llama Toyota Turbo Trail Cruiser y pone patas arriba lo que entendemos por restomod con un Land

Ford hace de la F150 Lightning una batería para casa con ahorro de hasta 500 dólares al año

La luz sube y el ingeniero eléctrico del barrio no da abasto. Entre centros de datos, una red envejecida y fenómenos meteorológicos que no dan tregua, la factura aprieta. Ford se ha sacado de la manga una idea curiosa para quienes tienen una F150 Lightning. Convertir el propio camión en

Peugeot e-208 2026 estrena STLA Small y apunta a más de 500 km para reinar en el urbano eléctrico

El utilitario eléctrico de Peugeot se prepara para un giro de guion. Con la nueva plataforma STLA Small, el e-208 2026 promete más batería, un interior replanteado de arriba abajo y un enfoque claramente eléctrico. Sobre el papel, más de 500 km de autonomía. En la práctica, menos excusas para

Noruega apaga el chollo del coche eléctrico en Europa: adiós a exenciones y qué cambia para tu bolsillo

Noruega llevaba años como el póster en la pared de la electrificación. Con un 98,3 por ciento de matriculaciones ya eléctricas, el país ha cumplido el objetivo que media Europa persigue. Y cuando una meta se alcanza, la fiesta de los incentivos suele recoger los cables. La decisión es

Acaba de caer el récord diésel 2.831 km con un depósito en un Skoda Superb 2.0 TDI

Un piloto profesional acaba de poner patas arriba la conversación sobre el diésel con un dato que huele a récord. Miko Marczyk, vigente Campeón de Europa de Rally, ha recorrido 2.831 kilómetros con un solo depósito a los mandos de un Skoda Superb 2.0 TDI de 150 CV.

Un gasolina al 48% de eficiencia Omoda y JAECOO redefinen el híbrido que gasta menos y emite menos

En plena fiebre por el enchufe, Omoda y JAECOO han salido con una cifra que hace levantar cejas. En la Cumbre Internacional de Usuarios 2025 presentaron el desarrollo de un motor de combustión capaz de rozar el 48% de eficiencia térmica. Pocos se atreven a pronunciar ese número y menos

Cinco años clave para Europa: China controla el 70% de baterías y fabricar aquí sale mucho más caro

Europa está en zona roja. La industria del automóvil, que durante un siglo ha marcado el pulso de su economía y su empleo, encara un sprint de cinco años sin margen de error. La electrificación no es una moda pasajera, es la nueva regla del juego, y el tablero se

Cómo funciona el sistema híbrido enchufable del CUPRA Formentor 2025 y por qué logra 161 km en ciudad

El CUPRA Formentor 2025 aprieta las tuercas a sus rivales con una oferta que baja de los 30.000 euros si cumples condiciones, etiqueta 0 y una cifra que llama la atención a cualquiera que use el coche a diario. Homologa 126 kilómetros en modo eléctrico y puede llegar a

Filosa pisa el freno en DS y apunta alto ¿adiós a los compactos y todo al tamaño XL?

Antonio Filosa ha llegado a la silla más caliente del grupo y no ha tardado en tocar los pedales. Su misión suena simple y duele en la práctica racionalizar una cartera con catorce marcas que compiten por el mismo hueco en el garaje del cliente europeo. Para ganar tracción hay

No se venden en EEUU pero ya intrigan 65 por ciento reconoce marcas chinas y más de la mitad las compraría

Los coches chinos todavía no cruzan la puerta principal del mercado estadounidense, aunque ya se han colado en la conversación. Un nuevo estudio revela que el reconocimiento de marca crece con fuerza y que la curiosidad va por delante de la política. El FOMO automovilístico no entiende de aduanas. La

¿Por qué Alfa Romeo frena su plan eléctrico y mantendrá a Giulia y Stelvio durante dos años más?

Alfa Romeo ha pisado el freno. La marca que prometía una gama cien por cien eléctrica a corto plazo ha revisado su hoja de ruta y decide aguantar con lo que tiene. Ni Stelvio ni Giulia saltarán a la propulsión eléctrica en su próxima iteración inmediata. En lugar de un

Concesionario o banco para financiar tu coche. La OCU destapa dónde se va el dinero

La financiación sigue siendo la llave para estrenar coche. Con los precios en plena subida, elegir bien quién te presta el dinero marca más diferencia que escoger tapicería. La OCU ha puesto números sobre la mesa y la conclusión es clara. La oferta del concesionario suena cómoda, pero a menudo

BMW no solo cumple con la UE sino que coloca el 24,5% de sus ventas en BEV sin contar el iX3

BMW se ha puesto el traje de faena eléctrico y lo ha hecho antes que nadie en Europa. Según S&P Global Mobility, hoy es el único fabricante europeo en disposición real de cumplir los nuevos límites de emisiones de la Unión Europea. Y no por promesas, por cifras.

Francia estrena recarga en marcha: 1,5 km y hasta 300 kW invisibles bajo la A10

Francia ha hecho algo poco habitual en el mundo del coche eléctrico. En vez de plantar más puntos de carga, ha metido la electricidad bajo el asfalto. Un tramo de la A10, a unos 40 kilómetros de París, ya recarga en movimiento a coches, autobuses y camiones. No, no es

Roadster otra vez tarde. Tesla pierde crédito mientras BYD convierte promesas en coches reales

Tesla sigue mandando en la conversación de la electromovilidad, pero cada vez con menos margen para el humo. El Roadster de segunda generación vuelve a aplazarse tras una nueva estimación de Franz von Holzhausen y ya suena a chiste recurrente. Mientras tanto, la competencia se ha puesto a vender aquello

Tesla las puso de moda y ahora Europa prepara su adiós a las manijas escamoteables

La fiebre por los tiradores enrasados empezó como un guiño de diseño. Limpian la carrocería, el túnel de viento aplaude y las fotos en redes quedan más pulidas que un capó recién encerado. El problema llega cuando lo bonito se cruza con lo urgente. En un siniestro cada segundo cuenta

Seis claves que debes tener en cuenta antes de elegir marca en plena transición eléctrica

La electrificación ha levantado la alfombra del sector del automóvil. Hay más marcas que nunca, los costes se están reordenando y la carrera por la batería y el software decide ganadores. Traducido: no todas las enseñas sobrevivirán. Si no quieres que tu próximo coche sea “el Nokia con ruedas”, esto

Europa afloja el CO2 y, aun así, solo BMW aprueba. La factura por gramo asusta

La Unión Europea les dio aire a los fabricantes con la normativa CAFE. Se permite cumplir el objetivo como promedio entre 2025, 2026 y 2027. Con todo ese margen, solo BMW va por el buen camino según el seguimiento de S&P Global Mobility. El resto está jugando con

El primer fabricante de coches eléctricos del mundo firma este SUV de 535 km de autonomía y 5 asientos

Tesla ocupa portadas y titulares, pero el primer eléctrico que conquistó garajes fue el Nissan LEAF. Ese golpe de efecto no se supo estirar y la ventaja se esfumó. El Nissan Ariya llega para poner orden en casa y recuperar parte del terreno perdido. Qué propone el Nissan Ariya Es

El secreto tras el BYD Atto 2 DM‑i: un etiqueta CERO barato

Te cuento algo que no suele salir en los anuncios: el truco real para que un híbrido enchufable tenga sentido no es la potencia ni los cromados, es su autonomía eléctrica útil y cómo encaja en tu día a día. Por eso este BYD Atto 2 DM‑i apunta directamente

BMW M2 de 1.100 CV driftea en la fábrica de Múnich y deja una lección de control extremo

Adrenalina y precisión alemana se han dado la mano en un escenario nada habitual. Un BMW M2 preparado para Drift con 1.100 CV ha cruzado las puertas de la fábrica de Múnich para derrapar entre pasillos de producción y zonas logísticas. Un guiño de alto octanaje a la cultura

El secreto oculto de Nissan para vender más eléctricos, la revelación que nadie te cuenta

Lo de competir con precio y autonomía ya no basta. En un mercado eléctrico donde todos enseñan cifras de kWh y kilómetros como si fuera un concurso de pulsos, Nissan se ha sacado de la manga algo mucho más simple y, a la vez, potente: una garantía pensada para despejar

Rolls-Royce Phantom Centenary celebra 100 años con oro hasta en el motor

Un siglo no se cumple todos los días. Rolls-Royce lo sabe y ha elegido su icono para marcarlo a fuego. O mejor, a oro. Llega el Phantom Centenary, una serie de la Private Collection que rinde homenaje a 100 años del modelo más representativo de la marca. Y sí, el

Descubre el secreto oculto tras los 1.126.538.000 km sin accidentes: la revelación que nadie te cuenta de Super Cruise

Si te dicen que un sistema de conducción semiautónoma ha circulado 1.126.538.000 kilómetros sin un solo accidente atribuido a su funcionamiento, tu ceja se levanta sola. Si además te añaden que, en breve, integrará la IA de Google con Gemini para hacerlo más útil y más fácil

¿Está Volkswagen sin liquidez y necesita 11.000 millones?

Volkswagen dice que no hay crisis. Y lo dice alto y claro. Aun así, el ruido no ha salido de la nada: en Alemania, Bild ha contado que el Grupo necesitaría 11.000 millones de euros de liquidez para cuadrar sus cuentas de 2026. En Wolfsburg lo han desmentido con

¿Subirán gasolina y diésel 45 céntimos por litro con el nuevo impuesto europeo?

Ir a repostar es como abrir un huevo Kinder. A veces toca sorpresa buena y otras no tanto. Este año incluso hemos tenido un pequeño alivio, con la sin plomo 95 moviéndose desde los 1,59 euros por litro de enero a unos 1,51, y el diésel desde 1,

Hyundai i20 N Line cae 5.200 € y baja de 19.000 €

El segmento B es una jungla de ofertas y promesas. Entre Dacia y la avalancha de marcas chinas parecía que no quedaba hueco para sorpresas. Y va Hyundai y planta el i20 N Line con un descuento de 5.200 €. Resultado final, te lo llevas por menos de 19.000

Toyota reparte el juego en cinco marcas de Century a GR GT con 800 CV y un Lexus con seis ruedas

Toyota mueve ficha en serio. Adiós a la pareja tradicional con Lexus como único alter ego premium. El gigante japonés reorganiza su imperio en cinco marcas con roles bien definidos. Objetivo claro. Ganar presencia global sin dejar grietas por donde se escape ni una venta. Century se sienta en el

El secreto oculto tras la nueva garantía de Lamborghini

Lamborghini se ha puesto zen. No por los cantos tibetanos en el V12, sino por algo bastante más serio: fiabilidad y tranquilidad. La revelación no es que los italianos de Sant’Agata Bolognese se hayan despertado un día con alma de Toyota. Lo jugoso es el cómo y el por

Volkswagen cuela tres ID entre los seis más vendidos en Europa y triplica los pedidos Cero en España

Cuando un marcador se dispara sin ayuda del VAR, toca levantar la ceja. Volkswagen ha metido un hat-trick eléctrico en 2025 y no solo en el césped. En España ha triplicado los pedidos de sus modelos con etiqueta Cero en los nueve primeros meses del año. En Europa coloca tres

España y Francia cierran filas con 2035 sin combustión y contradicen la estrategia de Alemania e Italia

España y Francia han decidido pisar a fondo con el calendario europeo. Mantener 2035 como fecha para vender solo coches nuevos de cero emisiones no se toca. El mensaje a Bruselas es claro. Nada de aplazamientos ni de medias tintas que descuadren el plan industrial y climático. Qué han pedido

Tesla recorta precio de Model 3 y Y. ¿Basta para reanimar las ventas sin exprimir sus márgenes?

Tesla presenta resultados y el foco no está solo en los números. La pregunta que todos se hacen es si las nuevas versiones Standard del Model 3 y del Model Y, más baratas, pueden sacar a la marca del bache comercial sin hacer aún más finos sus márgenes. En paralelo,

¿Por qué MG cambia de baterías un mes después de lanzar su MG4 más barato?

El MG4 estrenó diseño en agosto de 2025 y en septiembre empezó a entregarse en China por todo lo alto. La respuesta del mercado fue un golpe en la mesa con más de 26.000 pedidos en solo quince días y turnos triplicados en fábrica para poder cumplir. Y cuando

Coche del Año 2026: 36 candidatos, 8 chinos y un italiano que quiere dar la campanada

El jurado del Coche del Año en Europa ya tiene la preselección sobre la mesa. De los 36 modelos que siguen en la carrera, solo siete pasarán a la final. La lista de finalistas se anunciará el 31 de octubre. El ganador verá la luz el 9 de enero de

Stellantis se sube al robotaxi con Pony.ai y convierte sus furgonetas en la pista de pruebas ideal

Stellantis da un paso claro hacia la conducción autónoma al aliarse con Pony.ai para desplegar servicios de robotaxi en Europa. No hablamos de maquetas de salón, sino de llevar la tecnología a la calle con un enfoque muy práctico. El grupo quiere aprovechar su enorme catálogo de vehículos comerciales

Volkswagen Amarok aparca la electrificación por ahora y apunta a un futuro más BEV que PHEV

La película ha cambiado para el pick up de Volkswagen. Cuando se lanzó la generación actual del Amarok en 2022, quedó flotando la idea de una versión híbrida enchufable o incluso 100 por cien eléctrica. Ahora la marca pisa el freno. En palabras del propio Stefan Mecha, máximo responsable global

Lucid Gravity a prueba de autonomía real con sorpresa, carga récord y alcance menos brillante

Lucid lleva meses repitiendo que su Gravity es el mejor SUV eléctrico del planeta. Y razones no le faltan sobre el papel. Diseño fino, acabados serios y la promesa grande de una autonomía oficial que se codea con berlinas. El interés es real, tanto que se agotó en un abrir

Conducir a los 17 con copiloto y carnet digital, así cambia el permiso en Europa

Europa mueve ficha en seguridad vial y formación de conductores. El Parlamento Europeo ha aprobado una reforma que permite a los jóvenes de 17 años empezar a conducir acompañados, amplía la validez del carnet a 15 años y aprieta el cinturón en sanciones y exigencias formativas. Menos papeleo, más armonización

Santana vuelve por la puerta grande: pick-up T1+ para el Dakar 2026 desde Linares

El Dakar 2026 no deja de agitar la arena y, esta vez, el soplo llega con acento muy nuestro. Santana confirma que estará en la salida de la próxima edición en Arabia Saudí y lo hará en la categoría reina con un prototipo que suena a declaración de intenciones. Se

Hyundai no renuncia a la gasolina ni al híbrido junto al eléctrico y Manfred Harrer explica por qué

Hyundai pisa el acelerador con los coches eléctricos, pero no tira por la borda lo que ya funciona. Su jefe de tecnología de desarrollo de vehículos, Manfred Harrer, defiende una estrategia con varias vías y lo hace con argumentos que pesan más que un paquete de baterías. Quién es Harrer

El Ford Mustang S650 que ganó Bathurst 1000 se retirará a la colección Grove tras la temporada

El Ford Mustang S650 que se llevó la Bathurst 1000 con Grove Racing ya tiene destino de leyenda. Al terminar la presente temporada del Supercars australiano, el chasis GR-01 dejará de competir para pasar a la colección privada de la familia Grove. No es un capricho ni un titular para

Renault convierte el taller en suscripción: así son My Service y My Program sin sustos ni letra pequeña

La posventa separa el amor eterno de la ruptura en frío. Renault España lo sabe y estrena una estrategia que pone al cliente en el centro con dos piezas nuevas. My Service para convertir el mantenimiento en una cuota mensual previsible. My Program para premiar a quienes confían en la

Honda ZR-V eHEV, el SUV que va de compacto con etiqueta ECO y cuota desde 225 euros

Hay modelos que desarman tópicos. El Honda ZR-V es uno de ellos porque se conduce con la ligereza de un compacto, pero te da la posición elevada y el espacio de un SUV. La clave está en un chasis afinado con mimo que transmite aplomo y precisión sin castigar el

14.400 euros de descuentos en el MG4 que dejan al BYD Dolphin temblando

Hay una razón por la que en los concesionarios suena el teléfono más que en una centralita de radio. Un compacto eléctrico, rival directo del BYD Dolphin, se ha puesto a tiro con una rebaja de 14.400 euros. No es una promoción de escaparate. Es el MG4, el mismo

China vs EEUU: análisis de la disputa por Nexperia frente a la crisis de chips de 2021

Otra vez el mismo déjà vu en la automoción: plantas pendientes de un componente del precio de un café, listas de espera que vuelven a crecer y el fantasma de los precios al alza rondando los concesionarios. La diferencia con 2021 no es la demanda, sino la geopolítica. El epicentro

Mark Reuss, CEO de General Motors, exige ser mejores que los chinos e impulsa I+D y baterías más baratas

General Motors no ha cruzado medio planeta para acabar haciendo calcos. El presidente de la compañía, Mark Reuss, lo ha dejado nítido y sin rodeos: hay que ser mejores que los coches chinos. No vale con mirar de reojo al vecino y replicar sus trucos, porque esa siempre es la

MEB+ de Volkswagen con acento español, del tropiezo al plan urbano que estrenan ID. Polo y CUPRA Raval

Volkswagen abrió su etapa eléctrica con el ID.3 y extendió la receta a los ID.4 e ID.5 sobre la plataforma MEB. Era una base pensada para propulsión trasera con opción de doble motor para quien necesitara tracción total. El plan no cuajó como en Wolfsburgo habían imaginado

Jetour G700 cruza el Yangtsé a nado en 22 minutos y sacude lo que entendemos por SUV

Jetour es un nombre muy conocido en China y ya ha puesto un pie en España. Ahora su nuevo G700 ha hecho algo que parece sacado de un briefing de marketing con café doble. Ha cruzado el Yangtsé flotando y avanzando por sus medios. Primer SUV que lo consigue en

El secreto oculto tras los eléctricos de FIAT desde los 70

Si creías que la historia eléctrica de FIAT empezó con el 500e, te has quedado en la superficie. La verdadera semilla se plantó hace medio siglo, cuando la marca italiana jugaba con ideas que hoy parecen futuristas de barrio: coches diminutos para ciudad, baterías escondidas donde cupieran y una obsesión

Hyundai IONIQ 5 en oferta que inquieta a BYD con 16.900 € de rebaja y 520 litros de maletero

El Hyundai IONIQ 5 vuelve a poner el listón muy alto. Etiqueta CERO, más de 550 kilómetros con una carga y un descuento de 16.900 € que lo coloca en una liga complicada para sus rivales. Si estabas esperando la señal para dar el salto al eléctrico, aquí la tienes

EBRO s400 subida de precio, ¿Qué secreto hay tras esta decisión?

El EBRO s400 ha hecho algo que muchas marcas hacen, pero pocas cuentan: subir el precio en silencio y ver si nos damos por enterados. La pregunta es obvia. ¿Sigue siendo barato? Vamos a desmenuzarlo con calma y, ya que estamos, a descubrir ese lado menos evidente de este SUV

BYD se da cinco años para que en Europa la sientas tan tuya como Volkswagen

BYD no ha aterrizado en Europa, ha frenado tarde. En solo tres años ha pasado de ser un nombre exótico a un actor que ya pide sitio en el carril izquierdo. Su cuota crece, su red comercial se multiplica y su postventa ya no es una promesa. El plan es

Porsche mueve ficha en 2026 Oliver Blume dejará el cargo de CEO y seguirá al frente del Grupo VW

El runrún se convierte en plan. Oliver Blume soltará el volante de Porsche a principios de 2026 mientras mantiene las manos firmes en el timón del Grupo Volkswagen. La doble gorra que tantos recelos generaba tiene fecha de caducidad. En Zuffenhausen ya se prepara el cambio de guardia. Qué ha

Europa no venderá un eléctrico más sin enchufes baratos y ayudas claras, avisa Oliver Blume

La frase es incómoda, pero toca decirla. Sin incentivos nítidos y una red de recarga que funcione de verdad, la electrificación europea se atasca. Oliver Blume, jefe del Grupo Volkswagen, ha levantado la mano para recordárselo a la Unión Europea en voz alta. Mientras las marcas empujan hacia la neutralidad

¿Vuelve la crisis de los microchios? Holanda aprieta a Nexperia y se encienden las alarmas en BMW y Volkswagen

La sombra de los microchips vuelve a cubrir Europa. Un movimiento del gobierno holandés sobre Nexperia ha encendido una cadena de avisos en la automoción. Y sí, el nuevo BMW iX3 ha sido de los primeros en sentir el pellizco. Qué ha pasado en Holanda El ministerio de Asuntos Económicos

Mate Rimac pone más de 1.000 millones para comprar el 45% de Porsche en Bugatti Rimac

Mate Rimac quiere dejar de pilotar con copiloto. El empresario croata ha puesto sobre la mesa más de 1.000 millones de euros para comprar el 45% que Porsche mantiene en Bugatti Rimac. Si la operación prospera, se quedaría con el control total del grupo que reúne a Rimac Automobili

Renault Zoe se resiste a desaparecer con un inversor reacondicionado que usa 45% menos materiales y cuesta 30% menos

El veterano Renault Zoe no quiere entregar la llave. Mientras las marcas ya lucen segundas y terceras generaciones eléctricas y el Renault 5 acapara focos, aparece una jugada que cambia el guion. Valeo pone en circulación un inversor reacondicionado que reduce materiales en un 45% y baja el precio un

Carlos Tavares rompe el silencio: 48 horas para salir de Stellantis tras una llamada de Elkann

Si alguien pensaba que Carlos Tavares se había esfumado tras su salida de Stellantis, se equivocaba. El ejecutivo portugués que marcó ritmo en la última década del motor vuelve a escena con un libro bajo el brazo y un relato que no se escucha todos los días en la cúpula

Volkswagen Touareg Final Edition marca el adiós del gran SUV, fechas, motivos y lo que viene

El Touareg deja los concesionarios con una reverencia. El gran SUV de Volkswagen, símbolo de la apuesta de la marca por este tipo de carrocerías desde 2002, se despide con una edición especial llamada Final Edition. Tres generaciones y más de 1,2 millones de unidades después, su historia entra

Jaguar Land Rover reanuda la producción tras seis semanas de ciberataque y vuelve a pleno rendimiento

Jaguar Land Rover ha echado de nuevo a andar. Tras más de seis semanas de parón por un ciberataque global, el grupo recupera la producción total y pisa a fondo para normalizar su actividad. Se acabó el modo mantenimiento. Los robots vuelven a soldar, las cadenas vuelven a moverse y

El impuesto del acero que llega en 2026 puede encarecer tu próximo coche en España

La batalla por el precio del coche ya no se libra solo en el concesionario. Bruselas ha puesto el foco en el acero barato que llega de Asia y prepara un golpe de timón que puede mover el precio final del vehículo. El objetivo oficial es frenar la competencia desleal

Mercedes ELF adelanta la recarga del futuro con megavatios, carga sin cables y el coche como batería

La electrificación ya no va de meter más kWh en una batería. Mercedes-Benz mueve el foco hacia algo más ambicioso: un ecosistema de recarga inteligente, eficiente y bien coordinado con la red. Su banco de pruebas se llama ELF, abreviatura de Experimental Lade Fahrzeug. Es un laboratorio rodante que integra

Renault R5 y R4 llegarán a 500 km WLTP en 2027 con 56 kWh y motor 6AK Evo sin tierras raras

Renault quiere que sus B eléctricos pasen de ser urbanos resultones a compañeros de viaje serios. Entre 2026 y 2027, R5 y R4 recibirán una batería nueva y un tren motriz más eficiente que apunta a unos 500 km bajo ciclo WLTP. Suena a promesa grande. Tiene mimbres para cumplirla.

EBRO s700 vs s800 frente al prejuicio: análisis de sus 5 estrellas Euro NCAP

¿Coches chinos inseguros? Buena pregunta para tertulia de bar. La realidad, en cambio, llega con bata de laboratorio y un portapapeles que pesa. EBRO, marca española con acento global, acaba de sumar un argumento de esos que cierran bocas. Sus dos SUV grandes, s700 y s800, han logrado cinco estrellas

¿El eléctrico no lo era todo? GWM vuelve a Europa con híbridos, combustión y Haval en 2026

GWM se prepara para su relanzamiento en Europa. El plan arranca en 2026 y acelera en 2027 con una ofensiva de producto pensada para los segmentos que mueven más volumen. Cambian la receta y también el tono. Menos alharaca eléctrica y más variedad de motores para encajar de verdad en

Kia te cuenta los secretos para vender 200.000 eléctricos en Europa

Kia se ha quitado los complejos y ha puesto cifras sobre la mesa. No son pequeñas. El fabricante confirma que fabricará en Europa alrededor de 100.000 unidades anuales del Kia EV2 y otras 100.000 del Kia EV4 una vez completado el ramp up, con la planta de Žilina,

BYD adelanta a Hyundai y ya es cuarta mundial mientras el mercado sube 3,8% con China al mando

El mercado del automóvil ha cambiado de marcha en los seis primeros meses de 2025. Entre enero y junio se matricularon 45,2 millones de coches en todo el mundo, un 3,8% más que en el mismo periodo de 2024. No es un sprint, pero sí un ritmo constante

El CEO de Skoda pide IVA reducido, electricidad barata y más carga para impulsar el coche eléctrico

Klaus Zellmer no se anda por las ramas. La electromovilidad es el futuro, pero para llegar a él sin gripar el motor hace falta ajustar el mapa de ruta. Pide más tiempo y flexibilidad para cumplir los objetivos de CO2, incentivos claros al comprador y una infraestructura de carga que