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Luca de Meo, CEO de Renault: "Un Tesla es como un frigorífico"

¿Un Tesla? Un electrodoméstico. Pero cuidado, que no lo digo yo, lo suelta el gran Luca de Meo, el jefazo de Renault. No sé si a Elon Musk le habrá dado un escalofrío o si se habrá partido de risa, pero aquí huele a beef automovilístico nivel Champions. Reconozcámoslo, en

Honda CR-V e:PHEV, el SUV padre friendly que lo peta en España

Pocos coches hay que sean tan padres de manual como el Honda CR-V e:PHEV nuevo. Pero no me entiendas mal, no esos “padres” de tarjeta Carrefour y sandalias con calcetines. Hablo de gente que quiere un coche grande, cómodo y que no te saque de quicio cuando tienes que

Ofertas de CUPRA para junio: adrenalina desde 290 €/mes

Si estás buscando un coche con alma deportiva, diseño con mala leche y tecnología sin postureo, CUPRA tiene plan para ti este junio. Desde eléctricos que corren más de lo que aparentan hasta SUV que te dejan pegado al asiento sin renunciar al maletero, las ofertas de este mes son

Chery apuesta fuerte en España con Omoda, Jaecoo y EBRO

¡Ojito, que vienen curvas (eléctricas y chinas)! Si todavía no te habías fijado, en España ya tenemos a Chery pegando fuerte. Si te suenan Omoda y Jaecoo, bingo: son del mismo saco, y vaya ritmo que llevan. Omoda 5 en las calles: el chino que no mira atrás Entraron hace

Porsche 963 RSP ¿Se han vuelto locos?

Esto es lo que pasa cuando la peña de Porsche se aburre y decide saltarse todas las reglas del aburrido club del "no puedes hacer coches de Le Mans para la calle". Pam, llega el 963 RSP y se lo pasan todo por el forro. Así, como el

KIA diciendo adiós al aburrimiento: compactos a saco y los SUV que esperen

KIA, que hasta ahora parecía que sólo sabía hacer SUV a cascoporro (¿has visto su catálogo en España últimamente? Una jungla de Sportage, Niro, Stonic, XCeed, EV2, EV3, EV5, EV9 GT...), de repente ha girado el volante fuerte y dice: “oye, que no sólo de SUV vive el conductor español”

Volkswagen lo tiene claro, si no sabes, compra. Eso han hecho con Rivian R2

Resulta que Rivian, esa marca yankee que muchos en España ni ubicaban, se ha colado en la cama de Volkswagen. No con promesas de amor eterno, sino con software, plataforma y, lo más jodido, el "cerebrito" de todos los coches eléctricos de VW a partir de ahora. Han

Precios de Citroën en junio para tentarte sin remordimientos

Citroën se ha sacado de la manga una lista de precios que parece sacada de hace una década. Entre eléctricos, híbridos y diésel de batalla, hay algo para todos. O casi. Aquí va lo más interesante. El nuevo C3 desde 85 €/mes. Y el ë-C3 por 89 €/mes El C3

BYD Dolphin 220.000 km a machete para los que dudan.

Año 2024. El BYD Dolphin se está haciendo famoso en España, y muchos miran con recelo: "bueno, ¿y esto cuánto dura?" Claro, los memes de coches chinos explosivos nos los conocemos todos, pero la cosa está cambiando. En Brasil, donde si no te comes baches te come el

Jarro helado para BYD, la recarga rápida británica les pasa por encima

Imagínate que vas a cargar tu coche eléctrico y tienes que esperar 40 minutos para volver a tener marcha. Pues olvídate de eso. Llega RML Group, una empresa británica, y suelta una batería llamada VarEVolt que lo cambia todo y deja a los chinos de BYD un poco fríos. Literalmente,

Xpeng te adelanta el Plan Moves III, pero con drama

Si estás mirando coches eléctricos, seguro que ya te suena el Plan Moves III. Mola sobre el papel: el Gobierno te suelta hasta 7.000 euros por la patilla si pillas un eléctrico nuevo. Pero hay un drama: no es como el descuento del supermercado. Tú pagas todo, luego ya

Honda Civic Type R, la bestia dice adiós

Ya lo habrás oído por ahí: Honda nos deja sin el Civic Type R en Europa este año. Lo presentaron en verano de 2022 y venía siendo un sueño húmedo para los frikis de los compactos deportivos. El rollo es que apenas trajeron unidades a España. Aquí, quien lo tiene,

Toyota Celica: ¿Resurrección o troleo? Prepárate para lo gordo

Han pasado 19 añazos desde que el mítico Celica desapareció de los escaparates españoles. Y muchos, como yo, llevamos años con la mosca detrás de la oreja: ¿va a volver el "abuelito" japonés o solo están de cachondeo en Toyota? Pues ojo, porque ya hay algún prototipo dando

El Focus ST se despide: ¡última llamada para auténticos quemados!

¡Locura, chavales! El Focus ST, ese bicho que muchos soñamos con tener de chaval cuando íbamos a clase escuchando turbinas en Youtube, va a dejar de existir. No es broma. Se acabó, finiquitado, eliminado del mercado español y del resto de Europa, como le pasó antes a su hermano pequeño,

Incendio y caos a la deriva: 3.000 coches haciendo el Titanic eléctrico

Que si el Morning Midas, que si bandera de Liberia, que si casi 3.000 coches de paseo por el Pacífico metidos en un barco ahora mismo a la deriva. Hay historias típicas de los viernes noche, pero lo de abandonar un brazo móvil de un concesionario flotando por Alaska…

Volkswagen ID.4: ¿De campeón eléctrico a pupas del enchufe?

Menudo lío ha montado Volkswagen con el ID.4 Pro justo cuando parecía que tenía la sartén del mercado eléctrico por el mango en España, sacando pecho tras la bajona de Tesla. Pero nada, que se ha torcido la cosa y el asunto viene con recorte de vatios de por

Sorpresa en el patio: guerra sucia entre eléctricos de bolsillo

Está pasando lo que tenía que pasar. El BYD Dolphin Surf llega a Europa queriendo ser el rey barato de los urbanos eléctricos, y acto seguido el Leapmotor T03 le mete un meneo al precio en Francia (y sí, esto a España nos interesa… o nos va a interesar). Precios

Xiaomi SU7 pone patas arriba la industria y tiene lista de espera de un año

Lo de Xiaomi con el SU7 es de traca. Tienen la fábrica echando humo y aun así, si ahora te entra venazo y te lanzas a reservar uno, hasta dentro de 350 días nada. Ni te molestes en preguntar si hay stock. Básicamente te apuntas para 50 semanas después, casi

Peugeot 508: De berlina promesa a cadáver SUV, servido en bandeja

Peugeot le ha dado matarile al 508. El león francés ha vuelto a hacer lo de siempre, cargarse un nombre que olía a historia y dejarlo tirado en la cuneta, mientras los SUV se ríen en la puerta del concesionario. El 508, ese que iba de elegante y moderno, no

BYD despliega 19.000 cargadores ultrarápidos, recarga igual que pones gasolina

Ponte el cinturón, que lo de los cargadores eléctricos va a otro nivel. Y no, esto no va de enchufar el coche y ponerse a hacer la compra, porque cuando BYD se ha puesto serio, ha sido en plan Fast & Furious. El megavatiazo: 1.000 kW, o cómo enchufar

Subaru está tramando algo gordo... ¿vuelve el WRX?

Menudo movimiento se viene para los que echábamos de menos a Subaru en la fiesta de los deportivos. Y no, no van de farol, la cosa pinta seria. Parece que en Japón no solo fabrican ramen espectacular, también saben esconder sorpresitas: durante las 24 horas de Fuji, el big boss

Grison, el Renault 5 E-Tech y el jaleo eléctrico que se está montando

Vale, Grison se ha vuelto a liar. El tipo que pone ritmos en "La Revuelta" (y en la vida en general porque es campeón del mundo de beatbox), después de dejar el Clio E-Tech híbrido, ahora va de moderno total con un Renault 5 E-Tech. Pero ojito, no

Menuda liada con la Ford F-150 Lightning: ¡30.000 unidades a revisión!

Ford la ha liado un poquito parda, para variar. Esta vez toca hablar de su pickup eléctrica, la F-150 Lightning. No es que sea un fallo de esos que explotan baterías ni nada por el estilo, pero tiene tela. Vamos al salseo. El tornillito que podía acabar en drama Resulta

El postureo de las etiquetas medioambientales de la DGT: ¿sirven para algo?

Lo primero, hoy estoy peleón. Lo segundo, las etiquetas medioambientales de la DGT, esas pegatinas que llevan media España pegadas en la luna del coche. La B, la C, la ECO y la Cero, las que deciden si puedes entrar en el centro de ciudades como Madrid o Barcelona como

Adiós Giulia y Stelvio: otro capítulo del culebrón italiano

Aquí estamos, otro capítulo más del culebrón italiano que es Alfa Romeo. Después de siete años pegando fuerte en los concesionarios españoles, Alfa baja la persiana para los Giulia y Stelvio. Si alguien quiere uno nuevo más vale que corra, que quedan horas para pillar alguna unidad de stock. Pronto

Le piden a Elon Musk que se aplique su propio cuento: ¡A currar!

Un grupo de inversores le ha soltado un buen zasca a Elon Musk: “O te pones a currar en Tesla mínimo 40 horas a la semana o aquí empiezan las hostias”. Y ojo, no estamos hablando de cuatro mataos con dos acciones, pero tampoco es que controlen el cotarro: representan

Abarth y la gasolina, ¿vuelven los petardazos?

Abarth, esa marca que convierte Fiat 500 en coches con mala leche. ¿Se acabaron los motores de gasolina? Pues igual no. El jefazo de Fiat, Olivier François, lo ha soltado: no cierran la puerta a meter de nuevo térmicos a sus escorpiones. Pero no vengas con el hype al máximo.

El Dongfeng Warrior M817: ¡todoterreno chino vitaminado directo a la yugular de Europa!

Dale, olvídate de las batallitas de Land Cruiser y Defender, porque el Dongfeng Warrior M817 ha llegado para partir el bacalao. Imagínate un SUV híbrido enchufable con malas pulgas, rollo militar, 700 caballos bajo el capó y un tamaño que entra en cualquier parking... de estadio de fútbol, porque mide

Antonio Filosa, nuevo CEO de Stellantis, ¡mucho por corregir!

Antonio Filosa es el hombre del momento. El italiano de 52 años ha sido elegido como el nuevo CEO de Stellantis, el cuarto gigante automovilístico del mundo. Este tipo lleva en la casa prácticamente desde que aprendió a conducir (25 años, para ser exactos) y ahora tiene la misión de

Opel Frontera GRAVEL: El nuevo bicho eléctrico que viene a comer barro

Opel ha decidido sacar su lado más salvaje con su nuevo concept, el Frontera GRAVEL. Este todoterreno eléctrico no solo tiene un nombre molón, sino que viene con una pinta de esas que te hacen querer lanzarte al primer charco de barro que encuentres. Pintura "Desert Stone" y

Tesla en Europa: ¿un gigante en caída libre?

Las ventas de Tesla en Europa están en picado. Y no es una caída cualquiera, hablamos de más del 50% en abril respecto al año pasado. El Model 3, el que era el niño bonito de la marca, está viendo días oscuros. ¿Será que la competencia se ha puesto las

Peugeot presentará su nuevo E-208 GTI con batería y mala leche

Peugeot se ha cansado de ver cómo todos los compactos eléctricos se vuelven sosos, serios y silenciosos. Y ha dicho basta. El próximo 13 de junio, durante las 24 Horas de Le Mans, va a presentar su nueva criatura: el Peugeot E-208 GTI. Y no es un restyling con faldones

BMW Concept Speedtop: cuando BMW se pone juguetona

BMW se ha sacado de la manga el Concept Speedtop, un shooting brake de tres puertas que no tiene intención de ser práctico, pero sí de hacerte salivar. Lo han presentado en Villa d’Este, en ese evento donde las marcas se sueltan la melena y diseñan coches como si

El nuevo Golf GTI se enchufará, no es ninguna broma

Sí, amigos: el próximo Volkswagen Golf GTI será 100% eléctrico. Y no, no es un experimento raro ni una edición limitada que saldrá solo en Alemania y costará como un Tesla. Será un GTI con todas las letras, pero sin gasolina. Thomas Schäfer, el jefazo de Volkswagen, lo ha confirmado.

Nissan: de samurái a buscavidas

Nissan está ahora mismo como ese colega que en la uni iba de sobrado, sacaba buenas notas y tenía moto, pero que diez años después sigue viviendo en casa de sus padres y vendiendo NFTs de cabras pixeladas. El que fue uno de los gigantes japoneses de la automoción está

CarPlay Ultra empieza a llegar: Apple mete su iPhone hasta en el salpicadero

Han pasado tres años desde que Apple anunció que iba a revolucionar la experiencia en el coche, y por fin CarPlay Ultra empieza a desplegarse. La nueva versión es básicamente el iOS del coche, con una interfaz que se extiende por todas las pantallas del vehículo. Y cuando digo todas,

Primeras imágenes del XPENG P7: el sedán eléctrico que parece salido de un anime futurista

Ya está aquí. El nuevo XPENG P7 ha enseñado cacho en forma de imágenes oficiales y, la verdad, tiene más presencia que muchos SUV disfrazados de deportivos. Un sedán bajo, musculado, con pinta de que si le hablas mal, se ofende y te adelanta. Diseñado por Rafik Ferrag, que ya

Marcas de coches en España: ¿quién es quién en este lío?

Si últimamente te has fijado en los coches que hay por la calle, habrás notado algo: ya no es solo SEAT, Peugeot y Volkswagen. Ahora ves coches con nombres raros, algunos con logos que parecen diseñados por un gamer, y marcas que nadie sabe de dónde han salido. Bienvenido al

Tesla se la pega en China mientras los eléctricos se multiplican

China era el patio de juegos perfecto para Tesla. Coches eléctricos por todas partes, fábricas propias, una clientela fan de la tecnología y mucho margen para crecer. Pero algo se ha torcido. Y no es que los chinos estén dejando de comprar eléctricos, al revés: se venden más que nunca.

Maxus eTerron 9, el pick-up eléctrico con más mala leche, disponible en España

Hay cosas que solo se entienden viéndolas en persona. El Maxus eTerron 9 es una de ellas. Lo ves aparcado y parece que viene a pedirte explicaciones. Es un pick-up eléctrico, sí, pero con pinta de Transformer que se ha dejado de tonterías. 442 caballos. Tracción total. Y cinco estrellas

La pickup de Jeff Bezos se apunta 100.000 reservas y todavía no ha enseñado ni el retrovisor

Jeff Bezos, sí, el de Amazon, ha metido la mano en el mundo del motor otra vez. Como ya os comentamos, esta viene con una marca nueva llamada Slate Auto, y la cosa va de pick-ups eléctricas. El plan suena a chiste: una camioneta eléctrica por menos de 20.000

ICH-X K2 y K3 los todoterrenos que se han colado en Barcelona para liarla

En el Salón del Automóvil de Barcelona, entre tanto SUV eléctrico y cochecito urbano, aparecieron los ICH-X K2 y K3. Dos todoterrenos que no vienen a pedir permiso, sino a demostrar que aún hay sitio para los 4x4 de verdad. K2: el diésel que no se rinde El K2 es

Luz V-16: lo que debes saber antes de que sea obligatoria en 2026

Desde hace ya un tiempo, la luz de emergencia V-16 está ganando protagonismo en las carreteras españolas. Se puede usar desde 2021, pero será a partir del 1 de enero de 2026 cuando su uso será obligatorio en todos los vehículos que circulen por nuestro país. Así que si aún

Chery calienta motores: se viene una nueva marca low-cost para Europa

Chery quiere más. Después de desembarcar en Europa con Omoda y Jaecoo, ahora prepara algo que puede poner patas arriba el mercado: una nueva marca low-cost, con nombre ya confirmado —LEPAS— y con un objetivo clarísimo… guerra total en el segmento más barato. LEPAS será una marca completamente independiente dentro

Tesla se estrella: de dominar el mundo a perder el control

Tesla, la marca que prometía revolucionar el mundo con coches eléctricos y cohetes, ha sufrido un duro golpe. En el primer trimestre de 2025, sus beneficios netos se desplomaron un 71%, quedando en 409 millones de dólares, frente a los 1.410 millones del año anterior . Las ventas de vehículos

AiMOGA, el vendedor de coches que no te llama a la hora de la siesta

Hoy no hablamos de coches. Hablamos de vendedores. Y de uno que parece sacado de una mezcla entre “Yo, Robot” y un concesionario de barrio chino. Vale, para los que aún no lo han visto: Chery ha llevado al Auto Show de Shanghái a AiMOGA, su robot humanoide con cara

PureTech: el motor que prometía mucho… y acabó en los tribunales

¿Te suena el motor PureTech? Seguro que sí. Es ese tricilíndrico turbo de gasolina que Peugeot, Citroën, Opel, DS y hasta Fiat han estado metiendo en casi todo lo que vendían. Compactos, SUVs, berlinas, furgos… lo mismo te lo encontrabas en un 3008 que en un C3, un Astra o

Renault 5 Turbo 3E ya se puede reservar: 540 CV eléctricos, diseño salvaje y precio desde 155.000 €

El Renault más bestia de la historia ya tiene precio. Y no, no es un Alpine ni un Fórmula 1, es el Renault 5 Turbo 3E, un homenaje eléctrico al mítico R5 Turbo… pero pasado por un filtro de ciencia ficción y con cifras de infarto. Desde hoy se puede

Mazda MX-5 2025, el rebelde que no se rinde

Mientras todos se lanzan al SUV eléctrico con pantallas hasta en el pomo, Mazda sigue apostando por la conducción de verdad. El MX-5 cumple 35 años y lo celebra siendo más él mismo que nunca. Ligero, divertido y con motor de combustión. Porque sí, todavía quedan coches que se compran

Jeff Bezos se pone al volante: llega el pick-up eléctrico de Amazon

Primero fue el de Apple. Que si mil rumores, que si el iCar, que si la revolución. ¿Y qué pasó? Nada. Luego vino Xiaomi y ¡zas! coche eléctrico en la calle y vendiéndose como churros. Y ahora… llega el jefe. Sí, Jeff Bezos ha decidido que también quiere su juguetito

Lamborghini Temerario: llega a España el superdeportivo con nombre de malote

Lamborghini lo ha vuelto a hacer. Ha cogido un V8, le ha metido tres motores eléctricos, le ha puesto un nombre que suena a matón de peli italiana y ha dicho: “Aquí tenéis, flipad un rato”. Y vaya si flipamos. El Temerario ya está en España y lo han presentado

Tesla se la pega en ventas y sube precios del Model Y justo cuando vuelven las ayudas: ¿jugada maestra o tomadura de pelo?

Madre mía lo de Tesla en este arranque de 2025. Por un lado, las ventas se desploman y Elon Musk está más liado con Donald Trump que con vender coches. Y por otro, en medio de ese berenjenal… va Tesla y sube los precios del Model Y justo cuando el

El Plan Moves III vuelve con 400 millones: si te compras un eléctrico, te cae pasta (y sin líos)

Bueno, bueno, bueno… ¡por fin se han dignado a moverse con el Plan Moves III! Después de semanas de rumores, caras largas en los concesionarios y gente que se lo pensaba tres veces antes de pillar un eléctrico, el Gobierno ha soltado la bomba: renovación oficial del plan de ayudas

Matriculaciones Marzo 2025:los coches más vendidos en España, con sorpresa y sabor patrio

¡Ay mamá! Qué marzo hemos tenido en el mundo del motor. Se han matriculado 116.725 coches en España, lo que supone un +23,25% de subidón respecto al año pasado. ¡Boom! Pero más allá de las cifras, lo que nos gusta es ver quién se ha llevado el oro,

Griffiths se baja del SEAT: el jefe de SEAT y CUPRA deja el volante

Pues nada, chavales, otro bombazo en el mundo del motor: Wayne Griffiths, el jefazo de SEAT y CUPRA, ha dicho "hasta aquí hemos llegado" y se larga. Sí, el mismo que levantó CUPRA como si fuera un garaje tuneado y lo convirtió en marca molona, se ha quitado