Precios Porsche

Volkswagen ha vuelto a verse en números rojos y el epicentro del temblor está en Stuttgart. El tercer trimestre se ha saldado con 1.072 millones de euros de pérdidas frente a los 1.560 millones de beneficio de hace un año. No hablamos de un bache, es un cráter contable provocado por 7.500 millones en cargas extraordinarias, con 4.700 millones atribuibles a Porsche. La marca que hace nada era la vaca lechera del consorcio se ha convertido en su mayor fuente de incertidumbre. El acumulado de los n

El futuro del Audi A8 ha pasado de proyecto estrella a expediente incómodo. La berlina emblemática de Ingolstadt no tendrá sustituto cuando debería y el calendario que se manejaba para 2027 ya no cuadra. Porsche y Bentley se han bajado del plan conjunto y Audi se queda sin plataforma a la vista. El reloj corre y Mercedes y BMW siguen marcando ritmo. Qué fue del heredero del A8 Durante años, Audi preparó un reemplazo eléctrico para su buque insignia. El plan no era un A8 tradicional. El llamad

La familia Macan recibe un apellido con pedigrí. Llega el primer GTS eléctrico y viene con todo para ganarse a los puristas que ya nacieron con enchufe. Potencia seria, tracción total, un modo Track de los que sudan cronómetros y una autonomía pensada para enlazar provincias sin ansiedad. Qué significa que sea un GTS GTS no es solo una sigla bonita en la trasera. Desde el 904 Carrera GTS de 1963, en Porsche esas tres letras señalan el punto dulce entre eficacia, emoción y uso diario. Ahora es

El runrún se convierte en plan. Oliver Blume soltará el volante de Porsche a principios de 2026 mientras mantiene las manos firmes en el timón del Grupo Volkswagen. La doble gorra que tantos recelos generaba tiene fecha de caducidad. En Zuffenhausen ya se prepara el cambio de guardia. Qué ha pasado Medios alemanes hablan de decisión tomada y citan varias fuentes independientes. El consejo de supervisión de Porsche habría acordado el relevo, pendiente de validación formal en junta. El sustitut

Mate Rimac quiere dejar de pilotar con copiloto. El empresario croata ha puesto sobre la mesa más de 1.000 millones de euros para comprar el 45% que Porsche mantiene en Bugatti Rimac. Si la operación prospera, se quedaría con el control total del grupo que reúne a Rimac Automobili y a Bugatti, un movimiento que puede reordenar el mapa europeo de los hiperdeportivos. El mensaje de fondo es claro: menos comités, más cronómetro. Rimac ha reconocido que prefiere tomar decisiones a largo plazo sin “

El Lexus RZ 2026 llega con un restyling que no se limita al lápiz. Trae mejoras técnicas, un acabado F SPORT con más carácter, ajustes de chasis y una batería de soluciones para hacer su conducción más precisa y su interior más silencioso. Todo para plantarse con más argumentos ante los pesos pesados del segmento premium eléctrico, con el Tesla Model Y como objetivo principal y rivales del calibre de BMW iX3, Mercedes GLC EV, Audi Q6 e tron o Porsche Macan tomando posiciones. El diseño mantiene

Si alguna vez soñaste con conducir un SUV que combine el músculo de un superdeportivo con el interior de una película futurista, prepárate: el Porsche Cayenne eléctrico está a punto de hacerte replantear lo que significa viajar con estilo. Y sí, este Cayenne viene más cargado de tecnología que la mochila de un gamer profesional. El habitáculo: donde las pantallas mandan Que las pantallas invaden nuestros coches no es noticia. Pero Porsche, fiel a su espíritu de superación, ha decidido llevar