Precios Polestar

Smart se estrena en los híbridos enchufables con el #5 EHD. Es el primer PHEV de su historia y llega con cifras que levantan cejas: hasta 1.615 km de autonomía en ciclo CLTC y un precio de salida en China de 189.900 yuanes, unos 23.000 euros al cambio. Para Europa todavía no hay confirmación, aunque la jugada huele a global. La clave está en la alianza. Smart se apoya en la tecnología de Geely, el grupo que también impulsa a Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co o Zeekr. Comparten piezas, software

Cuando compartes paraguas con Volvo, Polestar y compañía, la ingeniería viaja en familia. Geely ha tejido un ecosistema donde las marcas comparten plataformas, electrónica y proveedores. Resultado claro en China: productos muy serios con tarifas que en Europa suenan a ciencia ficción. Ese es exactamente el caso del nuevo Lynk & Co 09 MHEV. Tamaño de SUV grande sin complejos El 09 calca el formato del Volvo XC90 europeo. No hablamos de un SUV medio, hablamos de siete plazas holgadas y presenci

El primo inquieto de Volvo ya tiene números para levantar cejas. El renovado Zeekr 001, marca del Grupo Geely que comparte árbol genealógico con Volvo, Polestar, Smart y Lotus, estrena arquitectura de 900 voltios en toda la gama. El exterior apenas toca faros y parachoques. Por dentro y por debajo del capó eléctrico, la película es otra. Lo que cambia con 900 voltios Subir el voltaje reduce la intensidad para una misma potencia. Menos calor, menos pérdidas y más velocidad de carga. Zeekr pasa

Cuando parecía que los SUV eléctricos ya no podían darnos más sorpresas, va Polestar y da un golpe sobre la mesa con su nuevo Polestar 3 2026. El modelo, que ya jugaba en la liga premium y tecnológica, se renueva a fondo para ponerse aún más interesante… aunque también llega con algún giro inesperado. ¿Preparado para un repaso lleno de voltios, números gordos y algún que otro dato que te dejará con la ceja levantada? Vamos allá. Adiós a los 400 voltios: llega la carga ultrarrápida El mayor ca