Precios Lotus

Smart se estrena en los híbridos enchufables con el #5 EHD. Es el primer PHEV de su historia y llega con cifras que levantan cejas: hasta 1.615 km de autonomía en ciclo CLTC y un precio de salida en China de 189.900 yuanes, unos 23.000 euros al cambio. Para Europa todavía no hay confirmación, aunque la jugada huele a global. La clave está en la alianza. Smart se apoya en la tecnología de Geely, el grupo que también impulsa a Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co o Zeekr. Comparten piezas, software

El primo inquieto de Volvo ya tiene números para levantar cejas. El renovado Zeekr 001, marca del Grupo Geely que comparte árbol genealógico con Volvo, Polestar, Smart y Lotus, estrena arquitectura de 900 voltios en toda la gama. El exterior apenas toca faros y parachoques. Por dentro y por debajo del capó eléctrico, la película es otra. Lo que cambia con 900 voltios Subir el voltaje reduce la intensidad para una misma potencia. Menos calor, menos pérdidas y más velocidad de carga. Zeekr pasa