Precios y ofertas del Nuevo Honda CR-V Híbrido
¿Quién no quiere un SUV que sea chulazo por dentro y por fuera? El Honda CR-V híbrido lo es, y punto. Ideal para el que va de eco pero no le gusta ir en bici al curro. Tiene ese toque "aventurero urbanita". Un poco de postureo, pero ¿a quién le importa?
Ofertas de junio:
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Precios y versiones del Honda CR-V Híbrido
2.0 i-MMD HEV 4X2 Elegance
Full hybrid | Automático
184 CV / 135 kW
5.9 l/100 Km**
51.545€
Por solo
310 €/mes*
Tracción delantera y 5 plazas
Medidas: 186 cm x 470 cm x 167 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Techo panorámico, Alerta de cambio de carril, Asientos de cuero, Android Auto, Apple CarPlay, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Techo solar, Cambio automático y Llantas de aleación.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 2.0 i-MMD HEV 4X2 Elegance |
| Potencia | 184 CV / 135 kW |
| Tracción | delantera |
| Cambio | automático |
| Consumo | 5.9 l/100 Km** |
| Par | 335 Nm al 4000 rpm |
| Aceleración | 9,0 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 194.0 km/h |
| Cilindrada | 2,0 L / 1993 cm3 |
| Deposito | 57 L |
| Peso | 1750 kg |
| Maletero | 587 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | full hybrid |
| Autonomía (E) | - |
| Largo | 470 cm |
| Ancho | 186 cm |
| Alto | 167 cm |
(6) PVPR en Península y Baleares para CR-V Elegance 4x2: 45.445,00€ financiando a través del programa Honda Options con permanencia mínima de 24 meses, o 48.145,00€ pagando al contado. Entrada 14.193,50€. Gastos de apertura financiados un 2,5% siendo 781,29€. Importe total del crédito 32.032,79€ en un plazo de 37 meses, 36 cuotas de 310,00€ y 1 cuota final de 28.195,00€. Importe total adeudado 39.355,00€. Intereses 7.322,21€. Coste del crédito 8.103,50€. Sistema de amortización francés. Precio total a plazos 53.548,50€. TIN 7,89%. TAE 9,22%. Oferta financiera de Honda Bank GmbH S.E. sujeta a aprobación y válida hasta el 30/06/2025. 5 años de garantía (tres años de original + 2 de extensión mecánica) según condiciones contractuales a consultar a través de la Red Honda. No incluye pintura metalizada ni gastos de matriculación. Consulta coberturas/exclusiones en honda.es. Modelo visualizado: CR-V e:PHEV.
2.0 i-MMD HEV 4X4 Advance
Full hybrid | Automático
184 CV / 135 kW
6.7 l/100 Km**
Desde
56.565€
Tracción 4x4 y 5 plazas
Medidas: 186 cm x 470 cm x 168 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Techo panorámico, Alerta de cambio de carril, Asientos de cuero, Android Auto, Apple CarPlay, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Cámara, Asientos calefactables, Manos libres, Techo solar, Cambio automático y Llantas de aleación.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 2.0 i-MMD HEV 4X4 Advance |
| Potencia | 184 CV / 135 kW |
| Tracción | 4x4 |
| Cambio | automático |
| Consumo | 6.7 l/100 Km** |
| Par | 335 Nm al 4000 rpm |
| Aceleración | 9,5 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 187.0 km/h |
| Cilindrada | 2,0 L / 1993 cm3 |
| Deposito | 57 L |
| Peso | 1817 kg |
| Maletero | 579 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | full hybrid |
| Autonomía (E) | - |
| Largo | 470 cm |
| Ancho | 186 cm |
| Alto | 168 cm |
2.0 i-MMD PHEV 4X2 Advance Tech
Plug-in hybrid | Automático
184 CV / 135 kW
0.8 l/100 Km**
Desde
61.760€
Tracción delantera y 5 plazas
Medidas: 186 cm x 470 cm x 167 cm
Carrocería: Todoterreno 5 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, Bomba de calor, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Techo panorámico, Alerta de cambio de carril, Asientos de cuero, Android Auto, Apple CarPlay, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Techo solar, Cambio automático y Llantas de aleación.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 2.0 i-MMD PHEV 4X2 Advance Tech |
| Potencia | 184 CV / 135 kW |
| Tracción | delantera |
| Cambio | automático |
| Consumo | 0.8 l/100 Km** |
| Par | 335 Nm al 4000 rpm |
| Aceleración | 9,4 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 195.0 km/h |
| Cilindrada | 2,0 L / 1993 cm3 |
| Deposito | 47 L |
| Peso | 1916 kg |
| Maletero | 617 L |
| Puertas | 5 |
| Segmento | Todoterreno 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Combustible | plug-in hybrid |
| Autonomía (E) | 82 Km |
| Largo | 470 cm |
| Ancho | 186 cm |
| Alto | 167 cm |
Honda CR-V Híbrido: juguete nuevo
¿Quién no quiere un SUV que sea chulazo por dentro y por fuera? El Honda CR-V híbrido lo es, y punto. Ideal para el que va de eco pero no le gusta ir en bici al curro. Tiene ese toque "aventurero urbanita". Un poco de postureo, pero ¿a quién le importa?
Motor que ni pintao
Híbrido: gasolina y eléctrico en combo. Magia pura. Primero, un 2.0 de gasolina que lo da todo. Luego, un motor eléctrico que hace el resto. Estos dos se coordinan mejor que el mejor equipo de ping-pong. Es como el dúo dinámico de los motores. Y encima, silencioso. Ni un grillo te molesta.
Conducción: paseo de paseo
Este coche no es para los que se creen que van a ser el próximo piloto de F1. Es suave y cómodo. Perfecto para la city y, de vez en cuando, una escapada. Responde bien. Los baches ni los notas. Si quieres emociones fuertes, busca un karting.
Un interior que te abraza
Por dentro, espacioso como salón de casa grande. Acogedor. Como el sofá favorito donde ves pelis los domingos. Panel de instrumentos digital. Todo en su sitio. Con tanto botón parece nave espacial, pero te haces al lío rápido.
Tecnología pa' aburrir
Pantalla táctil de las que da gusto tocar. Conéctalo todo. Si no sabes ir a tu bar de siempre sin Google Maps, no te preocupes, te lo pone a huevo. Bluetooth, USB, hasta el WiFi. Si te falta fiesta en el coche, es porque no quieres.
En carretera, manda
El Honda CR-V híbrido se planta en la carretera y tú vas como rey en trono. No escatima en seguridad. Frenada automática y control de crucero para el conductor de lunes. Lo malo, te acostumbras a tanta ayuda.
Consumo que no asusta
Aquí es donde se luce el CR-V híbrido. Gasta menos que el amigo que nunca saca la cartera. Sí, va de economía. Que no te sorprenda si la gasolinera te deja de ver un tiempo.
¡Qué bien viene que el Honda CR-V híbrido esté en el mercado! Pura diversión con toque sostenible. Se ha currado el disfraz de coche ideal. No te lo pierdas si quieres buen rollo en cada kilómetro.