Pruebas

¿El BMW M2 2025 es la bestia definitiva? Lo probamos y esto es lo que nadie te cuenta

No falla: siempre hay alguien en la barra del bar, o en la caja de comentarios, diciendo que los coches de antes sí que transmitían sensaciones. Que si ahora todo es electrónica, que si los deportivos modernos son demasiado fáciles, que si el BMW M3 E30 se merienda a cualquier

Prueba de Honda HR-V híbrido: la opción que rompe el molde de los SUV "de siempre"

El mercado está plagado de SUV híbridos. Todos parecen cortados por el mismo patrón, con diseños que no arriesgan y tecnologías que, bueno, tampoco sorprenden demasiado. Pero de vez en cuando aparece un modelo que desafía esa monotonía. El Honda HR-V híbrido no es de esos coches que ves hasta

Prueba del Ford Explorer eléctrico: un SUV con mucha chispa, pero no todo es potencia

El apellido Explorer ha cambiado de vida. Antes era ese SUV enorme y glotón que solo veías aparcado frente a algún colegio privado, equipado con mecánica híbrida enchufable y más caballos que la Feria de Jerez. Ahora, Ford ha reinventado el concepto para ofrecernos un todocamino mucho más compacto, 100%

Prueba del Range Rover Sport SV Edition Two: El SUV británico que presume de músculo

Si te cruzas con un Range Rover Sport SV Edition Two, lo más probable es que gires la cabeza. Y no solo porque mide casi cinco metros de largo y parece un bloque de hormigón con ruedas, sino por detalles como su pintura Blue Nebula Matte, que convierte al SUV

Probamos la nueva Volkswagen California, un hotel con cuatro ruedas

Ya no estamos en los 70 y aquí a nadie se le cae un lagrimón por los Eagles porque ahora el “Hotel California” lo tiene Volkswagen, metido en una furgoneta que es puro hype. Vamos al grano. Después de veinte años tragando con más de lo mismo, por fin VW

Prueba del Audi Q5 Sportback TFSI 204 S Tronic, el SUV que deja a BMW y Mercedes mirando el retrovisor

El nuevo Q5 Sportback no es solo otro SUV más en el barrio. Salta a la vista. Y si eres de los que se fijan en los detalles, la nueva parrilla Singleframe mola, con esos pedazo de paneles verticales a los lados. Parece un Audi de toda la vida, pero

Prueba del Mini Aceman E, ¿pequeño, eléctrico y vacilón?

Una cosa está clara: Mini ya no hace solo coches pequeñitos para posturear en el centro. El Aceman E llega para pisar hueco entre el tres puertas (el clásico de los pijos y hipsters de Malasaña) y el mastodonte del Countryman. Este Aceman es un cinco puertas eléctrico y, contra

Prueba del EBRO S800 PHEV, el SUV de 7 plazas con enchufe que se planta a pecho descubierto

Saca pecho EBRO, que has tardado en volver, pero has entrado con ganas de liarla. El S800 PHEV no es solo un SUV de siete plazas. Es el primer “me planto” de una marca que en su día hacía camiones y tractores y ahora se ha calentado tanto que monta

Prueba del Cupra León Sportstourer 1.5 eTSI, el familiar que da guerra

Si buscas un coche que parezca ir de rally y puedas llevar a tu abuela al mercadona sin que se asuste (demasiado), ojo a este Cupra León Sportstourer 1.5 eTSI. Tiene más pinta de macarra de discoteca de polígono que de coche de padre de familia. Tomas de aire

Honda Jazz, la caja mágica de los superminis

A ver, el Jazz es de esos coches que ves y piensas: ·"vale, no me lo compraría yo, pero seguro que mi tía Lourdes está encantada". Y es así. Aquí de lo que va el rollo es la practicidad, el espacio y que no gastes ni en gasolina

Probamos el Mazda 6e, un eléctrico de casi cinco metros

Mazda y coches eléctricos. Sí, has leído bien. Porque si te acuerdas de sus últimos pinitos eléctricos, te vendrá a la cabeza el MX-30 y probablemente te dé un poco la risa floja pensando en su autonomía y lo que ofrecía en un mercado cada día más quemado de eléctricos

El Renault Symbioz híbrido de 160 CV, más que números y postureo ecofriendly

El Renault Symbioz se pasa a la hibridación a lo grande. No es que hayan cogido el motor viejo y le hayan dado un chute de energía y ya, ojo. Los franceses se han liado la manta a la cabeza y han sacado una versión full hybrid E-Tech con 160

Prueba de Seat León e-Hybrid, 25 años y sigue haciendo ruido o silencio eléctrico

Vale, lo del Seat León ya es casi religión en España. ¿Quién no conoce a alguien que aprende a conducir con uno? Ahora lo sacan con motor híbrido enchufable y, ojo, no es postureo. El compacto español estrena autonomía eléctrica de hasta 134 km y un chorro de tecnología, pero

Prueba SEAT Ateca 2025, el SUV que parece más macarra de lo que corre

Ponle unas buenas zapas y color cañero y tendrás el mismo rollo que los polígamos con coche nuevo, sin vacilar ni gastar un dineral en caballos. ¿Qué pasa con el Ateca 1.0 TSI de 116 CV? Pues lo pintas de rojo Velvet, le calzas unas llantas bicolor de 17

MG 5S EV: Electrificarte sin postureo y sin que el banco te persiga

MG ha dejado atrás las otras marcas chinas en la cuneta. Está en todos lados, desde el típico padre de cole hasta el listo que ya tiene enchufe gratis en el garaje del curro. Y eso que va de humilde y sin montar circos. Ahora MG saca su nuevo 5S

Probamos el Skoda Elroq RS, el Skoda más rápido, práctico, cómodo y una compra sensata

El Skoda Elroq RS se reconoce rápidamente gracias a su pintura exclusiva "Mamba Green", inconfundible en la gama. Hay nueve colores más, pero este es el que marca territorio. Detalles en negro, como emblemas, carcasas de retrovisores y barras de techo, resaltan la actitud deportiva. El frontal luce

Prueba del Scenic E-Tech, un monovolumen eléctrico con flow

Un Renault Scenic que ya no huele a monovolumen de taxi. Ahora suena a silencio eléctrico y a Google diciéndote dónde recargar mientras los niños te pegan voces porque quieren parar en el Burger King. Aquí va mi experiencia, sin corbata ni tecnopatía de cuñado. Esto NO es el Scenic

Prueba del Hyundai Inster: el ovni eléctrico que aparca donde quiere y no consume

Que levante la mano quien no está hasta el moño de cochecitos eléctricos clónicos, todos cortados por el mismo patrón chino. Hyundai ha llegado y ha dicho: "quitaos que aquí viene el Inster". Y ojo, que este bicho impone desde el primer vistazo, aunque, aviso, igual te recuerda

OMODA 9 SHS, probamos el SUV chino que no viene de farol

Parece una nave espacial, pero es un SUV. Uno muy grande, muy pesado y muy ambicioso. El OMODA 9 SHS no se anda con tonterías: 475 CV, tracción total y 4,80 metros de coche que quiere asustar a los alemanes. Diseño que no pasa desapercibido Por fuera es difícil

Probamos el KGM Torres EVX, el SUV eléctrico que no se esconde

Aparco el KGM Torres EVX y lo primero que pienso es que aquí hay músculo. Este SUV coreano, que antes llamábamos SsangYong, no viene a disimular. Es grande, cuadrado, de los que parecen más preparados para una expedición que para una ruta al centro comercial. Pero ojo, porque bajo esa

Ford Puma Gen-E: una semana a los mandos del eléctrico más controvertido de Ford

Nada más ver el Puma Gen-E en el concesionario, me llamó la atención su parrilla cerrada y el logo iluminado. En blanco perlado y con llantas oscuras, tenía una presencia que destacaba entre otros SUV eléctricos. El diseño mantiene la esencia del Puma, pero con detalles que lo hacen parecer

Prueba del Lancia Ypsilon: me ha callado la boca

Lo cogí con prejuicios. Muy fuerte. Un Lancia Ypsilon en 2024 sonaba a chiste viejo, a restyling eterno, a coche de alquiler con olor a ambientador barato. Pero no. Este nuevo Ypsilon es otra cosa. Es un Lancia de Stellantis, sí, pero con mucho más carácter del que esperaba. Me

Volvo XC40 B4 el SUV escandinavo con etiqueta ECO que te trata mejor que tu ex

El Volvo XC40 B4 no viene a hacerte flipar en colores. No quiere llamar la atención con líneas imposibles ni parrillas tamaño parrillada argentina. Pero lo miras dos veces. Porque tiene presencia. Porque se nota sólido. Porque transmite eso que solo los nórdicos saben hacer: elegancia sin esfuerzo. Y cuando

Renault 4 E-Tech: lo hemos probado, el espíritu del clásico sigue vivo

Te subes, cierras la puerta y lo primero que piensas es: “vale, esto no es un SUV cualquiera”. El nuevo Renault 4 E-Tech es un homenaje bien hecho, de esos que no se quedan solo en la estética retro para vender nostalgia. Lo hemos probado, lo hemos pisado, y podemos

Probando Ford Capri: el mito con zapatillas nuevas

¿Te acuerdas del Ford Capri original? Aquel coupé con aires de muscle car a la europea, chulo como él solo, que nos hacía soñar con rutas por la Costa Azul o escapadas nocturnas en busca de jaleo. Pues agárrate, porque ha vuelto… pero no como esperabas. El nuevo Ford Capri

Nissan Ariya 87 kWh e-4ORCE Evolve: zen, músculo y watts en la tierra de Els Ports

Si alguna vez has querido saber qué se siente al domar un SUV eléctrico con 306 caballos en un paraje tan brutal como la zona dels Ports, coge algo de picar, porque esto será fuerte. He tenido entre manos el Nissan Ariya 87 kWh e-4ORCE Evolve, una nave espacial con

Renault Rafale E-Tech 4x4 300 CV: El SUV con ganas de guerra

¿Un Renault que te pone el pulso a 120? Pues sí, existe. Se llama Rafale E-Tech 4x4, tiene 300 caballos, tracción total, ruedas traseras direccionales y un nombre de caza militar. No es un Alpine, pero se le ha subido algo el ego. Y ojo, porque algo de razón tiene.

Hyundai Inster: el enano eléctrico que quiere ser el rey de la jungla urbana

No hace falta medir cinco metros para comerse la ciudad. A veces, cuanto más pequeño, más peligroso. Y Hyundai lo sabe. Por eso ha lanzado el Inster, un microSUV eléctrico que viene con ganas de quitarle el puesto al Dacia Spring, al 500e y a todo el que se le

Leapmotor C10 REEV: el SUV chino que quiere comerse Europa a batería... y gasolina

¿Otro SUV eléctrico chino? Pues sí, pero este no viene solo con una batería a cuestas. El Leapmotor C10 es diferente: es un eléctrico con motor de combustión. ¿Pero eso no es un híbrido? Más o menos, pero tampoco. Se llama REEV (Range Extended Electric Vehicle), y el truco está

Audi A6 Avant 2025: Oporto, vino y el familiar que no quiere ser uno más

No todos los días te invita Audi a Oporto a probar su nuevo A6 Avant. Así que cuando recibí el correo, lo tuve claro. El plan era sencillo: curvas, buen café, algo de bacalao y un coche que quiere convencerte de que lo suyo no es ser un simple coche

DFSK 600: El SUV chino que quiere conquistar las calles españolas

Vale, me dejaron el DFSK 600 un par de días y lo primero que pensé fue: "¿Qué demonios es esto y por qué me mira así?" Porque sí, no te voy a engañar, me subí con prejuicios. SUV chino, marca poco conocida… Pensé que iba a ser como

Kia EV3: el SUV eléctrico compacto que te lo pone muy fácil

Hoy toca hablar del nuevo Kia EV3, ese SUV eléctrico que te hace pensar: “vale, esto va en serio”. Me subí con curiosidad y me bajé con ganas de tener uno en el garaje. Y no es solo por lo bonito que es, sino por cómo va, lo bien pensado

Audi Q5 2025: el SUV premium que se ha puesto fino pero no barato

Audi se ha currado un buen restyling del Q5, y no solo le ha lavado la cara: lo ha afinado, le ha metido pantallas por un tubo, motores para todos los gustos y lo ha dejado más premium que nunca. Así que si ya te molaba el Q5, prepárate para

Nissan Qashqai e-Power: el SUV híbrido que se cree eléctrico (y casi lo consigue)

Vamos al grano. El Qashqai e-Power es uno de esos coches que, cuando te lo dan, piensas: “Vale, otro SUV japonés con pinta seria”. Pero cuando lo arrancas, te das cuenta de que este bicho juega en otra liga. Es híbrido, sí, pero se conduce como un eléctrico. Literalmente. Las

MG ZS: El SUV que está arrasando en España y pone nerviosos a los grandes

¡Atención, petrolheads! El MG ZS se convirtió en el coche más vendido en febrero de 2025 en España, y no es por casualidad.Este SUV compacto ha llegado para romper esquemas y demostrar que los chinos no vienen a jugar, vienen a ganar. ¡Vamos a destriparlo.! Diseño: Un lobo con

Probando el Opel Mokka 2025: ¿El café mañanero que necesitábamos?

¡Ey, amantes de las cuatro ruedas! Me he subido al renovado Opel Mokka 2025 para ver si este SUV compacto sigue siendo el "chico cool" del barrio o si se ha quedado dormido en los laureles. Spoiler: hay cosas que molan y otras que... bueno, mejor las descubrimos

Probamos el Dacia Bigster Hybrid 155: el SUV que no parece un Dacia (pero lo es)

Me he subido al nuevo Dacia Bigster Hybrid 155 y, sinceramente, todavía estoy asimilando lo que he probado. Porque esto ya no es el típico coche barato para ir del punto A al punto B. Esto es un SUV en toda regla, con espacio de sobra, pinta de tipo duro