¿Un coupé híbrido deportivo y asequible? El Honda Prelude 2025 desafía todos los tópicos
Honda ha vuelto a hacer de las suyas. Después de 25 años en la nevera, el Prelude regresa para sacar músculo y, de paso, lanzar un guiño a los que aún suspiran por la era dorada de los deportivos japoneses. Ahora bien, ¿es este nuevo Prelude el coche que todos esperábamos o se queda en un bonito homenaje?
Un regreso que no deja indiferente
El Prelude 2025 aterriza en un momento en el que los coupés deportivos parecen especie en extinción, o al menos reservados a quien tiene la cartera bien abultada. Honda quiere darle la vuelta al tablero y propone algo diferente: un coupé híbrido HEV con más de 200 caballos y una estética que, sinceramente, poco tiene que ver con el Prelude clásico.
A simple vista, el diseño no engaña: formas mucho más redondeadas, faros afilados y una silueta que grita deportividad. Si tuviste un Prelude en los 90, prepárate para una sensación de déjà vu… pero sólo por el nombre. El resto es puro siglo XXI.
Híbrido, sí, pero sin renunciar a la diversión
Aquí va uno de los puntos clave: el motor. El nuevo Prelude apuesta por una configuración híbrida pura (HEV), combinando un motor de combustión con otro eléctrico. Juntos suman más de 200 CV y prometen una experiencia ágil y eficiente, aunque los puristas echen de menos aquel sonido bronco de antaño.
Honda sabe que muchos conductores siguen buscando sensaciones y por eso se ha sacado de la manga el S+Shift. Este sistema simula cambios de marcha manuales en una caja automática, añade ese punto de conexión emocional y hasta mete ruido artificial para que no eches en falta el rugido clásico. Vamos, que intenta convencer tanto a los nostálgicos como a los fans de la tecnología moderna.
Más allá del capricho nostálgico
No todo es marketing y nostalgia. Honda presenta este Prelude como el símbolo de su compromiso con la movilidad sostenible. No es casualidad que coincida con el aniversario del Honda Insight de 1999, su primer modelo electrificado. El mensaje es claro: hay vida más allá del motor térmico.
Este modelo marca un punto de inflexión. Honda mira al futuro con la intención de vender solo coches eléctricos a partir de 2040. Así que nadie descarte que pronto veamos un e-Prelude o algo parecido si este híbrido funciona bien en el mercado. Eso sí, crucemos los dedos para no tener que esperar otro cuarto de siglo.
El hueco que nadie había llenado
El regreso del Prelude no es solo una cuestión de imagen. Honda ha detectado un vacío: la mayoría de coupés deportivos hoy son prohibitivos o mantienen motores convencionales. El nuevo Prelude quiere ser el mestizo que lo cambia todo: deportivo, eficiente y, según se rumorea, con un precio que podría rondar entre los 40.000 y 50.000 euros. No es barato para todos los bolsillos, pero desde luego juega en otra liga frente a los premium europeos.
¿Merece la pena esperar?
Los fans tendrán que armarse de paciencia porque el Prelude llegará a España durante la primera mitad de 2026. Hasta entonces, toca soñar despiertos y decidir si este coupé híbrido es la revolución accesible que promete o solo un guiño simpático al pasado.
En cualquier caso, Honda se atreve a romper moldes y no solo por nostalgia. Un coupé híbrido con alma deportiva y un precio competitivo es justo lo que nadie se atrevía a pedir… hasta ahora.
