Skoda Fabia Sport 2026: ¿El regreso del espíritu RS o solo una cara más atrevida?
Skoda se ha propuesto agitar el segmento de los utilitarios con el nuevo Fabia Sport 2026, un modelo que presume de músculo visual y guiños deportivos sin caer en la tentación de los excesos. ¿Es el RS que muchos soñaban? No exactamente, pero sí el Fabia más ambicioso que verás en mucho, mucho tiempo.
El Fabia más picante, aunque no lleve apellido GTI
Cuando Skoda habla de evolución, lo hace en serio. El Fabia Sport viene dispuesto a sacudir la gama como el vaso de café en el bache de la oficina. Toma prestados toques estéticos del mítico Fabia RS (que en paz descanse), pero no pretende competir con los GTI puros. Aquí la gracia está en encontrar ese punto dulce entre imagen cañera, cierta deportividad y un uso diario sin dramas.
Este Fabia Sport se posiciona por encima del acabado Monte Carlo, dejando claro que es el chico malo de la familia. Y sí, también es el más caro: apunta a esos 30.000 euros que hacen levantar una ceja y preguntar “¿por este pequeño?”.
Detalles visuales que no dejan indiferente
El primer vistazo basta para saber que no estamos ante un Fabia cualquiera. El Sport estrena paragolpes delantero con spoiler inferior, llantas de 18 pulgadas exclusivas, pinzas de freno pintadas en rojo y un alerón trasero que parece susurrarte: “te reto a seguirme”. La inspiración en el lenguaje RS es tan evidente que hasta el logo parece mirar de reojo al pasado.
Todo este despliegue visual sirve para marcar distancias con los Fabia de siempre sin disfrazar al modelo de algo que no es. Aquí no hay promesas imposibles ni fuegos artificiales bajo el capó, pero sí mucha intención.
Prestaciones realistas: equilibrio antes que locura
Si pensabas encontrar un motor 2.0 TSI bajo el capó, toca cambiar el chip. El RS era otro rollo y, sinceramente, las homologaciones actuales harían sudar hasta al más optimista. Skoda apuesta por el conocido bloque 1.5 TSI, que ronda los 160 CV, disponible con cambio manual de seis marchas o automático DSG de siete relaciones.
La suspensión rebajada y más firme es clave para ese toque dinámico extra sin sacrificar el confort en ciudad. En las curvas promete más aplomo, pero sin dejarte con la espalda hecha polvo en cada bache. Es una receta pensada para quienes buscan algo especial pero siguen necesitando un utilitario práctico.
¿Dónde queda la deportividad pura?
Skoda lleva años alejándose del concepto deportivo radical y este Fabia Sport lo confirma. No busca batir cronómetros ni rivalizar con los GTI más radicales del mercado. La clave aquí está en ofrecer sensaciones y una imagen diferenciada para quienes quieren salirse de la norma sin renunciar a la lógica (y al seguro razonable).
El resultado es un utilitario vitaminado, sin complejos ni falsas promesas, que revive parte del ADN dinámico de la marca justo cuando Skoda celebra su 130º aniversario. Un guiño al pasado, aunque con los pies bien anclados en el presente.
Más emoción, menos artificio
El lanzamiento oficial está previsto antes de que acabe 2025. El Fabia Sport llega dispuesto a conquistar a quienes buscan algo más que un coche para ir del punto A al B, pero sin las complicaciones (ni los precios desorbitados) de los deportivos puros. ¿Será suficiente para reavivar la llama entre los nostálgicos del RS? Eso ya es otra historia… Pero desde luego, aburrido no va a ser.
