¿Sabías que el Toyota C-HR eléctrico ya planta cara a los deportivos y presume de 600 km de autonomía?
Toyota vuelve a sacudir el segmento SUV compacto con un C-HR eléctrico que ya no se conforma con ser práctico: ahora es rápido, tecnológico y capaz de poner en apuros a más de un deportivo. ¿Te apetece conocerlo?
El C-HR da el salto: más potencia, más autonomía, más carácter
El Toyota C-HR siempre fue ese SUV que dejaba claro que lo funcional no tiene por qué ser aburrido. Pero la nueva variante eléctrica va mucho más allá y rompe esquemas. Con dos motores eléctricos sumando 343 CV y tracción total, este C-HR se suelta la melena (eléctrica) y entra en territorio reservado para modelos con aspiraciones deportivas.
¿Y la autonomía? Nada de sacrificios: su batería de 77 kWh permite recorrer casi 600 kilómetros con una sola carga. Así que puedes emprender viajes largos sin acabar abrazado a un poste de recarga a mitad de camino. Es lo que se dice, tenerlo todo.
Dos versiones eléctricas: para urbanitas exigentes y para quienes quieren más
La gama eléctrica del nuevo C-HR se desdobla en dos propuestas:
- Versión de acceso: Un motor eléctrico delantero con 224 CV. Misma batería de 77 kWh, misma autonomía de casi 600 kilómetros. Si tu día a día es urbano o interurbano y buscas eficiencia sin renunciar a prestaciones, esta es tu aliada.
- Versión dual con tracción total: Doble motor (uno por cada eje), entrega de par instantánea y esos 343 CV que hacen sonrojar a muchos compactos deportivos. Aquí la polivalencia manda: sirve igual para el atasco diario que para una escapada donde el asfalto no siempre es perfecto.
Tracción total: seguridad y diversión en cualquier escenario
La llegada de la tracción integral no es solo una cuestión de marketing. Este sistema reparte el par entre ambos ejes, lo que se traduce en un mejor agarre cuando la carretera está resbaladiza y en una estabilidad superior al exigirle en curvas. No importa si lo tuyo es atacar glorietas mojadas con confianza o simplemente no quedarte atascado en la cuesta del garaje cuando llueve.
Además, la gestión eléctrica inteligente optimiza la eficiencia incluso cuando decides exprimir toda la potencia disponible. El resultado: una conducción siempre segura, pero sin perder ese punto canalla que tanto gusta.
Recarga rápida y equipamiento a la altura
Toyota sabe que nadie quiere perder media vida esperando a que se cargue el coche. Por eso, el C-HR eléctrico admite carga rápida en corriente continua de hasta 150 kW, lo que permite sumar cientos de kilómetros en pocos minutos. Y si tienes wallbox doméstico, puedes cargar a 11 o 22 kW según la versión elegida.
En lo práctico, el espacio interior y el maletero siguen cumpliendo como siempre: cinco plazas reales y un maletero con capacidad suficiente para la familia... o para los gadgets eléctricos que nunca pueden faltar.
Un SUV eléctrico que rompe mitos
Hasta hace poco, pensar en un SUV compacto 100% eléctrico con más de 300 CV sonaba a ciencia ficción. Ahora, Toyota demuestra que se puede tener potencia, autonomía y tecnología sin renunciar a la usabilidad ni a la imagen deportiva. Si buscabas excusas para dar el salto al coche eléctrico, el nuevo C-HR te las deja todas fuera de juego.
¿Quién dijo que electrificarse era aburrido?
