Renault R4 Van: la furgoneta eléctrica que nadie esperaba y todos van a querer

Renault ha decidido resucitar grandes clásicos y, claro, la nostalgia vende. El R5 y el R4 regresan al ruedo en versión eléctrica, listos para conquistar corazones y, de paso, algún que otro garaje urbano. Pero, atención: si soñabas con la mítica R4 Furgoneta clásica, toca aterrizar. Renault ha cancelado su desarrollo. Pero tranquilo: en su lugar llega una alternativa que dará mucho que hablar.

Adiós a la furgoneta “pura”, hola a la Van eléctrica

La idea inicial era clara: lanzar un heredero directo de la legendaria 4F, esa furgoneta que repartía pan y sueños por media Europa. Sin embargo, los ingenieros de Renault se toparon con una montaña de obstáculos técnicos. Adaptar la plataforma AmpR Small era casi como pedirle a un patinete que se convierta en camión: eje trasero nuevo, amortiguadores, carrocería específica... El resultado final habría sido tan parecido al Kangoo eléctrico E-Tech que hasta sus madres los confundirían.

En vez de duplicar esfuerzos, Renault ha optado por una jugada más inteligente y práctica: elimina los asientos traseros del R4 eléctrico y crea una versión Van homologada como vehículo N1. Así, convierte un compacto urbano en una furgoneta versátil para empresas y autónomos, ideal para el reparto de última milla o servicios que necesitan moverse rápido y sin emisiones. Y sí, el pedido ya está abierto.

Espacio de carga: pequeño por fuera, gigante por dentro

¿Dónde está la magia? En el maletero, claro. Al quitar los asientos traseros, el R4 Van presume de casi 1.000 litros disponibles para cargar lo que haga falta. Desde paquetes hasta herramientas o incluso esa nevera que nunca cabe en ningún lado. El suelo de carga se ha reforzado con plástico resistente y paneles de retención para evitar sustos en las curvas.

Eso sí, olvídate de usarlo como turismo: está homologado como furgón y no admite modificaciones para volverlo coche familiar. Al menos puedes consolarte sabiendo que es la evolución directa del ZOE Société, solo que con el encanto icónico del R4.

Precio y posicionamiento: el “mini-furgo” eléctrico más cool

El Renault 4 Van sale por 23.954 euros antes de impuestos. No es un regalo, pero tampoco un disparate, viendo lo que ofrece: eficiencia eléctrica, diseño retro-moderno y una capacidad de carga que rivaliza con modelos más grandes. Además, no pisa el terreno de la Kangoo E-Tech, así que cada uno tiene su hueco sin pisarse las ruedas.

Pensado para flotas urbanas, empresas de alquiler o autónomos que buscan diferenciarse sin renunciar a la practicidad ni al guiño nostálgico, este Van apunta a ser uno de esos vehículos que veremos aparcados (y trabajando) en cada esquina de las ciudades europeas.

¿Y ahora qué? El futuro eléctrico se viste de clásico

Puede que la idea de una nueva R4 Furgoneta “pura” se haya quedado en el tintero, pero Renault demuestra una vez más su habilidad para surfear la ola eléctrica sin perder el toque vintage que tanto gusta. El R4 Van no es solo una solución práctica para quien necesita mover cosas por ciudad; también es un guiño a quienes creen que lo retro puede ser más útil (y sostenible) que nunca.

Así que sí: la leyenda vuelve. No exactamente como pensabas... pero quizá justo como lo necesita la ciudad del futuro.