Renault Megane E-Tech, 468 km de autonomía y alma deportiva en un eléctrico que no quiere ser SUV

¿Quién iba a decir, allá por los noventa, que el Renault Megane acabaría reinventándose como un eléctrico con complejo de crossover? El tiempo pasa, los coches se electrifican y, aunque algunos puristas aún suspiran por el “Mégane” con tilde, lo cierto es que este nuevo Megane E-Tech tiene más de una sorpresa guardada bajo el capó. Y no, no necesitas ser fan de los SUV para apreciarlo.

De compacto a crossover: la evolución inesperada

Renault no se anduvo con rodeos cuando, en 2022, decidió transformar su icónico compacto en algo más elevado y con ciertos guiños a los SUV. El resultado: un coche que mantiene el espíritu práctico del Megane de toda la vida pero con un aire moderno y musculoso. Eso sí, el arranque comercial no fue precisamente un éxito meteórico. ¿El motivo? Un precio poco competitivo y el hecho de que los eléctricos todavía estaban en fase de “ver, tocar y huir”.

Pero la marca francesa no se rinde fácilmente. Tras escuchar a los conductores (y al departamento de ventas), Renault renovó el Megane E-Tech durante la primera mitad del año. Ahora, el modelo apuesta por la simplicidad: dos versiones bien diferenciadas (techno y esprit Alpine) y una única motorización eléctrica que deja claro que aquí hay potencia de sobra.

Motor eléctrico de 220 CV y hasta 468 km entre cargas

Si hay algo que llama la atención del nuevo Megane E-Tech es su mecánica. Bajo su capó descansa un motor eléctrico de 220 CV alimentado por una batería de 60 kWh. ¿El dato que todos preguntan? Hasta 468 km de autonomía homologada. Sí, has leído bien: puedes hacerte una escapada de fin de semana sin sudar tinta buscando enchufes cada dos por tres.

Renault ha apostado por dotar al Megane E-Tech de una dinámica más viva, especialmente en el acabado esprit Alpine, que añade ese punto deportivo sin caer en excesos. Con 4,20 metros de longitud y un maletero que ronda los 389 litros reales (la marca habla de 440 litros, pero eso es con “trampa” de medición), este eléctrico es capaz de cumplir como coche familiar sin renunciar al placer de conducción.

Equipamiento pensado para el día a día… y algún capricho techie

El salto adelante del Megane E-Tech no se queda sólo en lo visible. Las novedades tecnológicas ponen el listón alto. Ahora cuenta con un sistema de conducción “One Pedal” que permite frenar simplemente levantando el pie del acelerador. Ideal para quienes quieren sentirse pilotos sin despeinarse demasiado en ciudad.

Otra mejora interesante es la llegada del cargador embarcado bidireccional de 11 kW. ¿Te suena a chino? En cristiano: puedes usar la toma de carga del coche para alimentar otros dispositivos electrónicos gracias a la tecnología V2L. Perfecto para animar barbacoas o cargar tu patinete eléctrico sin complicaciones.

No todo es perfecto, pero sí muy convincente

No vamos a engañarnos: el Megane E-Tech no ha tenido la acogida arrolladora que Renault deseaba. La competencia aprieta y los gustos cambian más rápido que los algoritmos de las redes sociales. Sin embargo, este eléctrico destaca por su equilibrio entre confort y dinamismo, su autonomía práctica y una propuesta tecnológica que no se queda a medio camino.

Si buscas algo diferente a los omnipresentes SUV eléctricos pero tampoco quieres renunciar al espacio y la versatilidad, el Megane E-Tech esprit Alpine puede ser ese compañero inesperado que te soluciona la vida automovilística… y te arranca alguna sonrisa en cada curva.