Omoda 7 SHS: el SUV híbrido enchufable que pone en jaque a los diésel con 1.200 km de autonomía real

Si creías que ya habíamos visto todo de Omoda en España, prepárate porque la marca china vuelve a la carga. Tras colocar nada menos que 20.000 coches en nuestro país en tiempo récord, ahora llega el Omoda 7 SHS, un SUV de tamaño intermedio que promete recorrer más kilómetros que tu serie favorita de Netflix... y sin dramas en la gasolinera.

Un híbrido enchufable que rompe esquemas

Hasta hace poco, hablar de autonomías de 1.200 kilómetros era territorio exclusivo de berlinas diésel ahorradoras y conductores con mucha paciencia al volante. Pero el Omoda 7 SHS llega para cambiar las reglas del juego. ¿Su secreto? Un sistema híbrido enchufable de última generación, bautizado como Super Hybrid System (SHS). Sí, suena a superhéroe, y en cierto modo lo es para quienes quieren olvidarse de repostar cada dos por tres.

Este sistema no viene solo: comparte tecnología con el Jaecoo 7 SHS, porque ambos forman parte del conglomerado Chery. En resumen, hay músculo y experiencia detrás del invento.

Mecánica: potencia y eficiencia sin postureo

Vamos al grano. Bajo el capó encontramos un motor gasolina de cuatro cilindros, ciclo Miller (sí, ese primo sofisticado del ciclo Otto), con 1.5 litros y 143 CV, ayudado por un turbocompresor para que no te falte alegría al adelantar.

Pero aquí no acaba la cosa. El conjunto se completa con dos motores eléctricos: uno principal de 204 CV responsable de mover el coche y otro de 82 CV que hace la magia de generador. En total, el sistema rinde unos generosos 340 CV combinados. Es decir, no solo es eficiente, también sabe correr cuando se le pide.

La batería tampoco se queda atrás: 18,3 kWh de capacidad, tecnología LFP (litio-ferrofosfato) made in China y suministrada por BYD. Traducido: autonomía eléctrica de hasta 90 km reales, para que los desplazamientos diarios sean siempre en modo “cero emisiones”.

Y si eres de los que odian esperar, buenas noticias: admite recarga rápida en corriente continua hasta 40 kW y en alterna hasta 6,6 kW. Además, incorpora función V2L (Vehicle to Load), por si quieres enchufar la cafetera en mitad del campo. Porque nunca se sabe cuándo apetece un espresso.

Autonomía total: bájate del coche solo si quieres estirar las piernas

Sumando la batería eléctrica y el depósito de gasolina, el Omoda 7 SHS puede recorrer hasta 1.200 kilómetros sin parar a repostar ni cargar. Sí, suficiente para cruzar España de punta a punta, o para olvidarte del range anxiety de una vez por todas.

Este dato sitúa al modelo chino en la liga de los grandes ruteros, pero con la etiqueta CERO en el parabrisas, acceso libre a las zonas restringidas y la satisfacción de estar un paso por delante del tráfico rodado.

Diseño y acabados: estilo moderno y calidad sorprendente

En cuanto a imagen, Omoda sigue apostando fuerte por su lenguaje Stylish 360º. El 7 SHS mide 4,62 metros de largo, 1,87 de ancho y alcanza los 1,67 metros de alto. Ni demasiado grande ni demasiado pequeño: justo el tamaño perfecto para familias que quieren espacio sin renunciar a la maniobrabilidad urbana.

El interior sorprende incluso a los más escépticos. Materiales blandos al tacto, cuero sintético mullido y una sensación general de calidad que rompe con los viejos clichés sobre los modelos asiáticos. Los ajustes entre piezas son precisos y denotan un cuidado especial por el detalle.

¿El SUV perfecto para todo?

Con su autonomía récord, un sistema híbrido enchufable realmente avanzado y un interior bien rematado, el Omoda 7 SHS apunta alto en el segmento SUV intermedio. Si buscabas un coche capaz de devorar kilómetros sin pedir permiso a la gasolinera ni hacerte sentir culpable por las emisiones, aquí tienes una opción que viene a poner las cosas muy difíciles a sus rivales tradicionales.

¿Será este el modelo que acabe con los viajes interminables buscando puntos de recarga o estaciones de servicio perdidas? El tiempo (y los kilómetros) lo dirán… Pero desde luego, opciones como el Omoda 7 SHS hacen que el futuro del automóvil sea mucho más interesante.