Nuevo Mitsubishi ASX: más potencia híbrida y lista para conquistar los concesionarios
El Mitsubishi ASX 2026 ya está aquí y viene con las pilas cargadas, literalmente. El SUV más económico de la marca japonesa se actualiza siguiendo el camino marcado por el Renault Captur, su primo-hermano de plataforma y tecnología. Ahora el ASX no solo presume de ser “Made in Spain”, también saca músculo con una versión híbrida autorrecargable más potente y eficiente. Y ojo, porque ya sabemos cuánto cuesta en España.
Gama renovada, mismo enfoque práctico
Mitsubishi no ha querido complicarse la vida con cambios radicales. La estructura de la gama se mantiene, apostando por tres acabados bien conocidos: Motion, Kaiteki y Kaiteki+. La receta es clara: ofrecer un SUV compacto que combine equipamiento completo, tecnología actualizada y una mecánica que cumple con las exigencias del día a día.
El ASX sigue siendo ese todocamino pequeño pensado para quien busca un coche funcional, fiable y con ese toque japonés que nunca pasa de moda. Pero ahora, con la versión híbrida mejorada, la eficiencia sube un peldaño y la potencia también, lo que le permite plantar cara a una competencia cada vez más feroz en el segmento B-SUV.
La estrella: híbrido HEV más potente y eficiente
La gran novedad de esta gama 2026 es la evolución del sistema híbrido HEV. Mitsubishi ha afinado la receta para ofrecer más potencia sin sacrificar consumos. El resultado es un ASX híbrido autorrecargable que responde mejor al acelerador y permite circular en modo eléctrico con mayor facilidad en ciudad. Perfecto para los que quieren ahorrar en gasolina sin renunciar a cierta alegría al volante.
Este movimiento no es casualidad. El Renault Captur ya había dado el paso y Mitsubishi, que comparte mucho más que inspiración con el modelo francés, no podía quedarse atrás. Así que ahora tienes un ASX híbrido que gasta menos y corre más, algo que siempre gusta.
Equipamiento de serie: mucho por poco
El Mitsubishi ASX 2026 no viene pelado ni mucho menos. Incluso en el acabado Motion, el más básico, la dotación es generosa:
- Airbags frontales, laterales y de cortina
- Llantas de acero de 17 pulgadas con embellecedores (no todo puede ser perfecto)
- Faros Full LED y luces diurnas LED
- Ópticas traseras LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Control automático de luces de carretera
- Barras portaequipajes para los aventureros
- Cristales traseros oscurecidos
- Espejos exteriores eléctricos y calefactados
- Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
- Pantalla táctil central de 10,4 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay
- USB, Bluetooth y radio digital
Vamos, que lo básico está más que cubierto y hay tecnología suficiente para no sentirte en 2010.
Precios en España: sigue siendo el SUV más asequible de Mitsubishi
El ASX mantiene su puesto como el SUV más barato del catálogo Mitsubishi en España. La marca ha ajustado precios para seguir siendo atractiva frente a sus rivales directos. Con la llegada del híbrido mejorado, la relación entre lo que pagas y lo que recibes sigue siendo uno de sus grandes argumentos.
No hay cifras mareantes ni sorpresas desagradables. El ASX sigue apostando por una política de precios razonables, pensada para quienes buscan un coche práctico sin dejarse el sueldo en la cuota mensual.
Listo para seguir dando guerra
El segmento de los SUV pequeños está que arde y el Mitsubishi ASX 2026 no piensa quedarse fuera del juego. Con una gama sencilla pero bien equipada, una versión híbrida que sube el listón en eficiencia y potencia, y precios competitivos, este modelo se posiciona como una opción lógica para quien quiere todo lo necesario sin complicaciones.
En resumen: más potencia, menos consumo, mismo espíritu práctico. El Mitsubishi ASX 2026 deja claro que los japoneses saben cómo actualizar un clásico sin perder el norte. Y si buscas un SUV compacto hecho en España con tecnología probada, ya tienes candidato para tu próxima visita al concesionario.
