Nuevo Audi Q3 Sportback: Más Deportivo, Más Digital y con Sorpresas Bajo el Capó
Audi vuelve a la carga con el Q3 Sportback de segunda generación y lo hace con una receta que mezcla diseño fresco, tecnología a raudales y una gama de motores para todos los gustos. ¿La clave? Mantener la esencia SUV, pero con ese toque coupé que tanto gusta a los que quieren diferenciarse en el parking del gimnasio.
Un look renovado que dice "mírame"
El nuevo Audi Q3 Sportback no se anda con rodeos: ha dado un buen repaso a su aspecto exterior, y ahora presume de líneas más afiladas y detalles heredados directamente del elegante A6 Avant. Los faros delanteros LED se han puesto a dieta (más finos y modernos), mientras que la trasera incorpora una barra luminosa y, ojo al dato, el logo de Audi iluminado. Sí, tu vecino va a saber de noche que has cambiado de coche.
La silueta coupé se acentúa gracias a un techo 29 mm más bajo que el del Q3 SUV normal. Eso sí, aunque parezca increíble, el maletero mantiene sus 488 litros. Así que puedes seguir llevando la compra, el carrito del bebé o la bici plegable sin dramas.
Interior: adiós palancas, hola pantallas… y más espacio para tu café
Dentro, el salto tecnológico es innegable. El salpicadero toma inspiración directa de modelos premium como el A6, y lo primero que llama la atención es la doble pantalla digital: 12,8 pulgadas para el infoentretenimiento y 11,9 para el cuadro de instrumentos. Todo muy futurista y con la calidad de acabados que ya es marca de la casa.
Pero lo más revolucionario está en el volante. Olvídate de las clásicas palancas: ahora hay un “bloque de control” desde el propio volante para gestionar desde los intermitentes hasta los limpiaparabrisas. ¿Un poco raro al principio? Seguro. Pero si te gusta fardar de tecnología, vas a tener tema de conversación para rato.
Este cambio también tiene premio: la palanca del cambio desaparece del centro y deja sitio para dos portavasos y una base de carga inalámbrica para el móvil. Porque todos sabemos lo importante que es tener el café bien sujeto.
Motores para todos los paladares: gasolina, diésel, híbrido y enchufable
Aquí Audi no ha querido dejar a nadie fuera. El Q3 Sportback 2024 comparte plataforma MQB con el Q3 SUV (y sí, también con el Golf y el A3), así que la gama mecánica es igual de versátil:
- Gasolina microhíbrida de 148 CV: ideal para quienes buscan eficiencia sin renunciar a chispa.
- Diésel de 148 CV: para los que hacen muchos kilómetros y aún creen en el gasóleo.
- Híbrido enchufable (E-hybrid) de 268 CV: la joya de la corona. Hasta 117 km en modo eléctrico (73 millas), perfecto para presumir en trayectos urbanos… aunque pierde un par de kilómetros respecto al SUV por aquello del diseño coupé.
Precios y llegada: apunta en el calendario
El Audi Q3 Sportback estará disponible a partir de octubre (un mes después del Q3 SUV tradicional). El precio de salida arranca en 39.800 libras, subiendo hasta 45.800 si quieres la versión E-hybrid tope de gama. No es barato, pero ¿qué esperabas de un SUV coupé alemán cargado hasta arriba?
¿Merece la pena?
Si eres amante del diseño deportivo, te flipan las novedades tecnológicas y quieres poder elegir entre gasolina, diésel o electrificación según tu humor (o tu bolsillo), el nuevo Q3 Sportback es una apuesta segura. Además, podrás seguir metiendo la compra sin hacer Tetris en el maletero.
Y sí, con ese logo trasero iluminado, seguro que eres la envidia del barrio cada vez que aparques bajo una farola. Palabra de Rubén Fidalgo.
