Lexus reinventa el LS con tres conceptos de lujo extremo y más espacio que la vieja berlina
Llevamos décadas asociando LS con una gran berlina de representación. En el Salón del Automóvil de Japón, Lexus ha decidido mover ficha y abrir el foco. El buque insignia se convierte en familia. El apellido LS deja de ser sinónimo de sedán para abrazar carrocerías donde el espacio manda. La S pierde protagonismo y el habitáculo se convierte en el nuevo estatus.
Los tres conceptos que adelantan el cambio
Lexus ha mostrado un avance claro con un trío de prototipos que dibujan su cima de gama. No se trata de retoques. Es un giro de planteamiento pensado para clientes que valoran lujo real en uso diario, no solo un gran tres volúmenes para bajar con chófer en la alfombra roja.
LS Concept
El punto de partida. Una reinterpretación de la representación clásica con más modularidad interior, soluciones de confort de primer nivel y una puesta en escena sobria. Busca mantener la elegancia que hizo grande al LS, pero con una cabina que prioriza bienestar, conectividad y silencio absoluto.
LS Coupé Concept
La cara más emocional. Proporciones más tensas, postura baja y un interior con sabor a gran turismo. No renuncia al refinamiento, pero quiere que el conductor disfrute. Aquí el lujo no es solo ser llevado. También apela a quienes quieren cruzar medio país sin despeinarse y bajar del coche con una sonrisa.
LS SUV Coupé
La sorpresa que marca la tendencia. Altura, presencia y mucho hueco para vivir el coche por dentro. Un enfoque que seduce a clientes que piden acceso cómodo, visibilidad elevada y un habitáculo a medida. El espacio se convierte en el nuevo capricho. Menos protocolo y más confort práctico.
Por qué Lexus le da la vuelta a la S de sedán
El mercado alto ha cambiado. En Asia y Oriente Medio el lujo con espacio manda. Monovolúmenes y SUV con acabados de hotel boutique le han ganado terreno a las grandes berlinas. Lexus lo sabe y mueve su insignia a formatos que permiten butacones, accesos amplios, equipaje sin Tetris y escapadas sin renuncias. El LS se convierte en paraguas para estilos de vida diferentes, no en una única silueta con traje y corbata.
Tecnología y propulsión. Lo que tiene sentido esperar
Sin cifras oficiales, el guion apunta a electrificación profunda y plataformas que favorecen insonorización y suavidad. Sistemas de asistencia de última generación, gestión térmica cuidada y materiales interiores sostenibles con tacto de lujo. Lexus ha hecho del silencio y la fiabilidad su carta de presentación. Estos conceptos deberían subir el listón en aislamiento y calidad percibida. El resto será música para el cliente que prioriza relajarse a bordo.
Claves rápidas
- El LS pasa de berlina única a familia con tres propuestas de lujo extremo
- El espacio y la versatilidad ganan terreno frente al formato sedán tradicional
- Se adelanta un enfoque más emocional con el Coupé y más práctico con el SUV Coupé
- Orientado a mercados que piden acceso cómodo, confort total y estatus por dentro
- Lexus mantiene el papel de marca de lujo del grupo y afila su identidad global
Lo que aún no está resuelto
- Configuraciones definitivas de cada carrocería
- Calendario de lanzamiento y nombre comercial final
- Tipo de propulsión y autonomía en versiones electrificadas
- Nivel de personalización y paquete de servicios asociados
El movimiento es valiente y lógico. Lexus lee el tablero y lleva su insignia donde hoy está el deseo del cliente de alto nivel. Si el producto final conserva la finura habitual de la marca y suma ese plus de espacio y experiencia a bordo, el LS puede dejar de ser una gran berlina para convertirse en el mejor lugar en el que pasar el día. Y eso, en lujo, pesa mucho más que una silueta clásica.
