Leapmotor i C10 by Irmscher, el SUV eléctrico que amenaza a los alemanes, pero solo para 250 elegidos
¿Quién dijo que los SUV eléctricos chinos no podían plantarle cara al diseño europeo? Leapmotor se ha aliado con los expertos en tuning de Irmscher para lanzar el i C10, una edición limitada que llega pisando fuerte y promete hacer sudar a más de un premium alemán. Ojo, porque este no es el típico “chino barato”, sino un SUV eléctrico con detalles exclusivos y músculo tecnológico.
Diseño exclusivo: cuando el bodykit importa más que el motor (por una vez)
Irmscher, el preparador alemán conocido por meterle mano incluso a los Opel más anodinos, se ha encargado de darle al Leapmotor i C10 ese toque diferenciador que necesitaba para conquistar Europa. ¿El resultado? Nuevas llantas de aleación y un bodykit discreto pero contundente, como diciendo: “sí, soy eléctrico, pero también sé ser macarra”.
La estética no es lo único que cambia, pero sí lo más visible. La receta es sencilla: tomas la nueva versión de doble motor y tracción total (aún inédita en España) y le añades una pizca de arrogancia germana. Menos mal que no han tocado la mecánica, porque con 585 CV bajo el pie derecho, ya iba sobrado de emociones fuertes.
Potencia y tecnología: 585 CV y recargas sin café de por medio
El Leapmotor i C10 especial presume de una plataforma de 800 voltios, dos motores eléctricos (430 kW combinados) y una batería LFP de 81,9 kWh. ¿Autonomía? Todavía en secreto, aunque desde la marca aseguran que la arquitectura permite recargar del 30 al 80% en apenas 22 minutos. O sea, menos tiempo del que tardas en decidir si te gusta más en blanco perlado o en gris tormenta.
Por ahora, los detalles técnicos definitivos tendrán que esperar unos meses, pero la promesa de aceleración instantánea y recargas exprés ya pone nerviosos a varios rivales europeos.
Solo para unos pocos: edición limitada a 250 unidades
¿Te gusta? Pues date prisa. El Leapmotor i C10 by Irmscher solo se fabricará en una tirada de 250 unidades. Un caramelo reservado para los más rápidos (y probablemente para algún influencer automovilístico). Los precios y las especificaciones finales saldrán a la luz a finales de 2025, así que toca esperar un poco y cruzar los dedos para que la versión internacional pise fuerte en el Salón de Zúrich.
Europa, prepárate: Leapmotor pisa el acelerador
Esta colaboración marca un nuevo capítulo en la ofensiva europea de Leapmotor. Con Alemania como campo de pruebas y una edición limitada que mezcla ADN chino y tuning alemán, el i C10 podría convertirse en la sorpresa del año para los amantes del coche eléctrico exótico.
Por ahora, ni rastro de confirmación sobre su llegada a España en versión estándar, aunque viendo el paso firme de la marca (y sus planes de fabricar aquí), no sería raro verlo rugir silencioso por nuestras calles más pronto que tarde.
¿Estamos ante el principio del fin del dominio alemán?
El Leapmotor i C10 by Irmscher es mucho más que otro SUV eléctrico: es todo un aviso a navegantes. Los chinos ya no solo compiten en precio; ahora también saben jugar la carta del diseño exclusivo y el rendimiento brutal. Y sí, solo unos pocos podrán presumir de tener uno en su garaje… pero vaya si van a dar que hablar.
