KIA EV5 GT Line el SUV eléctrico que desafía al Tesla Model Y y reinventa la conducción urbana
Bienvenido al futuro de la movilidad eléctrica donde no necesitas un mastodonte de cinco metros para sentirte a los mandos de un SUV premium. El nuevo KIA EV5 GT Line llega a Europa como el hermano pequeño del imponente EV9, pero con un tamaño más amigable (4,61 metros) y una propuesta eficiente que lo coloca en el ojo de quienes buscan algo más que postureo eléctrico.
Olvídate de los prejuicios: aunque venga de Corea, este SUV está preparado para plantar cara a gigantes del sector, incluido el omnipresente Tesla Model Y. ¿La receta? Un diseño que toma lo mejor del Sportage, una plataforma eléctrica compacta y una relación precio-calidad que amenaza con aguar la fiesta a más de uno.
Más pequeño, igual de atrevido
El KIA EV5 puede presumir de genética EV9, pero sin necesidad de ocupar medio aparcamiento. Su diseño impactante mantiene esa presencia robusta y moderna, tan característica de la gama eléctrica de KIA, pero reducida a un formato mucho más práctico para el día a día europeo. Aquí no hace falta subirse a una escalera para limpiar el techo.
La marca coreana ha sabido encontrar el equilibrio entre atractivo visual y funcionalidad. La línea deportiva 4x4 no es solo una pose: el EV5 GT Line se siente ágil y seguro en cualquier entorno, desde el centro de la ciudad hasta el escape ocasional al campo. Y todo ello sin renunciar a una eficiencia energética digna de elogio.
Adiós a las viejas costumbres: así se conduce el futuro
Olvida por un momento todo lo que crees saber sobre conducir. Aquí no hay tres pedales ni palanca de cambios manual para lucirte en los semáforos. El KIA EV5 apuesta por la experiencia eléctrica pura, donde el i-PEDAL toma el protagonismo.
Este sistema, marca de la casa, permite manejar aceleración y frenada casi con un solo pie. Levantas el pie del acelerador y el coche frena recuperando energía, mientras las paletas tras el volante te dejan ajustar la intensidad del frenado regenerativo como si estuvieras jugando a un videojuego. ¿El pedal de freno? Sigue ahí, pero cada vez lo echarás menos de menos.
Eficiencia sin dramas, batería grande y carga rápida
El corazón del KIA EV5 es una batería generosa de 81,4 kWh. No es solo cuestión de autonomía, sino también de practicidad: admite cargas rápidas de hasta 150 kW, lo que se traduce en pasar del 20 al 80 por ciento en menos de media hora. Perfecto para los que viven siempre con prisa o para los que odian perder tiempo en electrolineras.
Además, su sistema de recuperación energética convierte cada frenada en electricidad útil, exprimiendo al máximo cada kilómetro recorrido. Todo esto sin sacrificar prestaciones ni placer al volante.
¿Y el precio? Promete dar guerra
Aunque todavía estamos esperando la confirmación oficial para España, KIA ya ha soltado prenda sobre su precio de entrada en otros mercados europeos. Y las señales son claras: quiere ser competitivo y ofrecer mucho por lo que cuesta.
En definitiva, el KIA EV5 GT Line no solo pone en jaque a rivales como el Tesla Model Y; también desafía nuestra manera tradicional de conducir y entender la eficiencia. Si buscas un SUV eléctrico que no pase desapercibido y que además tenga sentido práctico, este coreano puede que sea tu próximo flechazo sobre ruedas.
