Kia EV4 es el compacto eléctrico que planta cara al Golf y revoluciona el segmento
El segmento de los compactos eléctricos parecía tener dueño, pero Kia ha decidido que no piensa quedarse mirando desde la barrera. El nuevo Kia EV4 llega con la clara intención de sacudir el tablero, y lo hace apuntando directamente a pesos pesados como el Volkswagen ID.3, el Cupra Born o el Opel Astra Electric. ¿Estamos ante el verdadero “Golf eléctrico” que tanto se ha prometido? Spoiler: hay mucho de lo que hablar.
Un compact eléctrico con personalidad propia
El Kia EV4 no es un SUV disfrazado de compacto ni un experimento traído de oriente para ver si cuela. Con 4,4 metros de longitud, se presenta como un auténtico cinco plazas del segmento C, con una presencia visual que combina elegancia y cierto atrevimiento. Las líneas angulosas y el aire refinado de las últimas creaciones de Kia se notan a primera vista, tanto en su versión de cuatro puertas más clásica como en la hatchback de cinco puertas.
¿Aerodinámica? Aquí no hay postureo: su coeficiente de 0,23 es casi tan bajo como el nivel de batería de tu móvil un viernes por la noche. Esto no solo ayuda a la eficiencia, también le da ese toque futurista que pide el público eléctrico.
¿Por qué tanto revuelo con el EV4?
Mientras el mercado eléctrico europeo parece ir más lento que una actualización de Windows, los fabricantes no dejan de lanzar alternativas. Lo curioso del EV4 es que Kia ha apostado por el corazón del segmento compacto, ese nicho donde Volkswagen lleva décadas mandando con puño de hierro. Y lo hace sin complejos, pero con argumentos sólidos.
La variedad es clave: puedes elegir entre la carrocería sedán de corte clásico o el hatchback de cinco puertas, cada uno con su propio carácter. Esto permite a Kia atacar varios frentes a la vez, pensando tanto en los que buscan funcionalidad como en los que quieren un diseño más rompedor.
¿Es realmente un rival para los grandes?
El EV4 llega en un momento en el que muchos pensaban que ya estaba todo dicho entre los compactos eléctricos. Sin embargo, su propuesta va mucho más allá del “yo también tengo un eléctrico”. Kia ha trabajado en una plataforma específica para coches eléctricos, lo que se traduce en mejor aprovechamiento del espacio interior y una conducción que promete ser tan ágil como eficiente.
Además, la marca coreana ha aprendido rápido: su experiencia con modelos como el EV6 se nota en detalles como la gestión térmica de las baterías o la integración de las ayudas a la conducción. El resultado es un coche que no solo busca competir en precio, sino también en calidad y experiencia de uso.
El futuro (eléctrico) ya está aquí, y tiene acento coreano
No hace falta ser adivino para ver que el EV4 va a dar mucho que hablar. Kia ha sabido leer las necesidades del mercado europeo y se ha atrevido a desafiar a los referentes del segmento con una propuesta fresca, bien pensada y con ese punto de diseño atrevido que se agradece entre tanto clon SUV.
Quizá todavía sea pronto para proclamarlo como el “Golf eléctrico definitivo”, pero lo que está claro es que ni Volkswagen ni compañía pueden dormirse en los laureles. El Kia EV4 ha llegado para poner las cosas patas arriba… y ojo, porque pinta que va a ser divertido verlo en acción.
