KIA Carnival Hi Limousine un monovolumen que hace temblar a los SUV
¿Quién dijo que los monovolúmenes eran cosa del pasado? Si alguna vez te reíste del vecino que llevaba a sus hijos en una furgoneta familiar, prepárate para replantearte tus prejuicios. El KIA Carnival Hi Limousine no solo ha resucitado el concepto de monovolumen, sino que lo ha elevado a la estratosfera del lujo, poniéndose cara a cara con iconos como Rolls-Royce, Bentley o Mercedes-Maybach. Sí, has leído bien: KIA se ha sacado de la manga una especie de jet privado sobre ruedas.
El regreso triunfal de un clásico incomprendido
Si creciste entre los años 80 y 90, seguro recuerdas la Carnival: ese enorme monovolumen coreano que era sinónimo de espacio para toda la familia y las bicis del fin de semana. La llegada masiva de los SUV la relegó al olvido en muchos mercados, pero en Corea del Sur la historia fue diferente. Allí, KIA mantuvo viva la llama y no solo continuó fabricando la Carnival, sino que la transformó en un referente del lujo móvil.
La versión Hi Limousine es la joya de la corona. Mientras otros se conforman con cromados y un logo premium, KIA ha apostado por una experiencia de viaje que hace palidecer a más de una limusina europea.
El lujo tiene nombre y apellidos... y se llama Carnival Hi Limousine
El resurgimiento del monovolumen de lujo no es casualidad. Marcas como Mercedes-Maybach con su Clase V o Lexus con el LM han demostrado que hay vida (y mucha comodidad) más allá de los todocaminos. KIA, ni corto ni perezoso, ha respondido con una actualización a fondo del Carnival Hi Limousine para 2026. Y no, aquí no hay medias tintas.
La configuración de asientos es un auténtico menú degustación: puedes elegir entre cuatro, siete o nueve plazas. Pero la versión fetén es la de cuatro pasajeros; dos auténticos tronos en la parte trasera te esperan con:
- Climatización individual digna de meteorólogo paranoico
- Calefacción y ventilación para que ni el invierno siberiano ni el verano sevillano te pillen desprevenido
- Regulación eléctrica hasta para el apoyo lumbar (porque tu espalda también merece vacaciones)
- Masajes integrados... incluidos los pies. Sí, has leído bien: masaje para los pies mientras viajas
Decir que el confort está garantizado se queda corto; esto es entrar en otra dimensión automovilística.
Tecnología y materiales al nivel de los grandes
KIA no se ha andado con tonterías a la hora de vestir este palacio rodante. Materiales nobles, pieles de primera calidad y detalles pensados para ocultar todo lo que no quieres ver (adiós cables, hola minimalismo). El sistema de infoentretenimiento monta una pantalla de 21,5 pulgadas que baja del techo como si estuvieras en un cine privado, acompañada por un arsenal sonoro firmado por BOSÉ con 12 altavoces. ¿Oficina móvil? ¿Sala de cine? ¿Spa rodante? Tú decides.
Motores para viajar sobre algodón
Mover semejante despliegue de lujo requiere motores a la altura. KIA propone dos opciones: un híbrido turboalimentado de 1.6 litros con 245 caballos para los que buscan eficiencia sin renunciar a prestaciones, y un V6 gasolina de 3.5 litros que escala hasta los 294 caballos y promete una suavidad casi insultante. En ambos casos, la transmisión automática garantiza que el viaje sea tan relajado como una siesta en domingo.
El monovolumen ya no es lo que era (y eso es algo bueno)
El KIA Carnival Hi Limousine ha dejado claro que los monovolúmenes no solo están de vuelta, sino que han venido a arrasar con todo lo que creíamos saber sobre coches familiares. Olvida los chistes fáciles: viajar aquí es tan exclusivo como volar en primera clase... pero sin el fastidio del control de seguridad.
¿Quién necesita un SUV cuando puedes tener tu propio jet privado sobre ruedas?
