¿Es el Lexus LBX Vibrant Edition el B SUV híbrido que gasta 5 l y viene cargado de equipo?
El primo con zapatos de charol del Toyota Yaris Cross se llama Lexus LBX Vibrant Edition. Llega a España por tiempo limitado y viene con la receta que gusta en ciudad y periférico. Fiabilidad made in Toyota, consumos de compacto diésel de antes y un equipamiento que roza lo exagerado. No es el más barato del barrio, pero te ahorras visitas a la gasolinera y estrenas materiales dignos de un segmento superior.
Qué es y cuándo llega
El Vibrant Edition es una serie especial del LBX disponible entre octubre de 2025 y mayo de 2026. Parte del acabado Emotion y lo eleva con un toque más deportivo en lo estético y un enfoque muy urbano. Si te gusta el formato B SUV pero no quieres renunciar a un ambiente premium, aquí tienes una propuesta con mucha intención.
Una imagen exterior con más carácter
Lexus ha tirado de contraste para darle personalidad. Llantas Black Matte de 18 pulgadas, molduras delantera y trasera en negro mate y perfiles de ventanillas en cromo oscuro. El techo siempre va en negro y puedes elegir la carrocería en Negro Detroit, Blanco Santorini o Rojo Hollywood. Si escoges el coche negro dejarás de marcar contraste, pero ganarás en discreción. Tú decides.
El detalle estrella está en el frontal. Una moldura negra une los faros y recuerda al LBX Morizo RR, el concept más cañero del modelo. En el pilar C aparece el emblema Vibrant Edition, un toque sutil para quienes se fijan en todo. Resultado final. Más músculo visual sin caer en estridencias, muy en la línea Lexus.
Interior de nivel alto y ambiente tech
Por dentro manda la piel semianilina en color negro. Los refuerzos laterales de los asientos, las zonas de los hombros, la consola central, los paneles de puerta y hasta los cinturones añaden pinceladas en rojo. Las costuras Tatami de doble pespunte en asientos y puertas ponen el punto artesanal que esperas en un premium.
El salto en equipamiento frente al Emotion es evidente. Asiento del conductor con regulación eléctrica, iluminación ambiental con 64 colores, cargador inalámbrico para el móvil y purificador de aire Nanoe X para mantener el habitáculo fresco incluso en ciudad. Remata con levas tras el volante que permiten jugar con el carácter del sistema híbrido al decelerar y aprovechar mejor la retención.
Calidad percibida por encima de lo habitual en un B SUV. Plásticos bien ajustados, textiles con buen tacto y esa sensación de silencio que desactiva el estrés urbano. Aquí Lexus sabe lo que hace.
Híbrido de 136 CV. Consumo contenido y fiabilidad
No hay cambios mecánicos y eso es una buena noticia. El LBX mantiene el sistema híbrido no enchufable de 136 CV ya conocido. Combina un gasolina 1.5 de tres cilindros de 91 CV con un motor eléctrico de 94 CV y una batería de 1 kWh. Es la misma base técnica del Toyota Yaris Cross, con quien comparte plataforma y filosofía.
En la práctica se traduce en un coche muy cómodo en ciudad y sorprendentemente frugal en carretera. En conducción real es fácil ver medias cercanas a 5 litros cada 100 kilómetros. Si mimas el acelerador y te ayudas del modo Eco puedes rozar cifras desde 4,5 en trayectos favorables. No hace falta enchufe ni sufrir por puntos de recarga. La gestión híbrida se encarga de que el motor térmico trabaje donde es más eficiente y el eléctrico ponga su par al salir de los semáforos.
Prestaciones suficientes para el día a día y un refinamiento que invita a conducir tranquilo. Si buscas explosividad quizá debas mirar a otro lado. Si quieres gastar poco sin renunciar a confort y empaque, aquí encaja.
Equipamiento que suma en el uso real
Más allá del listado, hay detalles que marcan diferencia en el día a día. La iluminación ambiental permite adaptar el ambiente del habitáculo a cada momento. El cargador inalámbrico evita cables por todas partes. El Nanoe X ayuda a mantener el aire más limpio, algo que se agradece si vives en ciudad. Y el ajuste eléctrico del asiento facilita encontrar postura perfecta al volante incluso si compartes coche.
Para quién tiene sentido
Para quien quiere un B SUV premium con consumo de risa y no quiere complicarse con un enchufe. Urbanitas que valoran la fiabilidad y el mantenimiento sencillo. Conductores que vienen de un compacto diésel y no quieren gastar más. También para quien disfruta de un interior bien rematado y un diseño con carácter sin caer en lo llamativo.
Lo que debes recordar
Edición limitada con ventana de compra clara entre octubre de 2025 y mayo de 2026. Imagen exterior con más personalidad gracias al negro mate y a las llantas de 18 pulgadas. Interior con piel semianilina, costuras Tatami y un extra de equipamiento que se nota cada día. Híbrido de 136 CV compartido con Toyota, consumo real en torno a 5 l y reputación de fiabilidad.
El Lexus LBX Vibrant Edition no viene a reinventar la rueda. Viene a pulir un B SUV ya convincente con más estilo y más dotación. Se paga, sí. A cambio te llevas un híbrido que gasta poco, con tacto premium y con la tranquilidad de saber que hay mucha ingeniería probada detrás. Si te cuadra el tamaño y buscas un compañero urbano con clase, anótalo antes de que desaparezca del configurador.
