El Kia PV5 llega a España con cinco carrocerías y versiones para todo tipo de empresas
Kia vuelve a poner el foco en los vehículos polivalentes con el nuevo PV5, un modelo eléctrico que aterriza en España dispuesto a cubrir casi cualquier necesidad sobre ruedas. Olvídate de los tiempos en los que elegir una furgoneta era cuestión de blanco o negro: ahora puedes tenerla para pasajeros, para carga, como chasis-cabina, adaptada para sillas de ruedas o incluso como vehículo familiar. Y si eso no es suficiente, también habrá versiones camperizadas, camiones refrigerados y más.
Un eléctrico que se adapta a todo
El Kia PV5 está desarrollado bajo la estrategia Platform Beyond Vehicle (PBV), que permite montar diferentes tipos de carrocería sobre una misma base eléctrica. La clave está en la plataforma E-GMP.S, una arquitectura tipo “skateboard” que facilita la personalización y la adaptación a todo tipo de clientes.
La versatilidad es su carta de presentación. No hablamos solo de un par de versiones: el PV5 se lanza con cinco variantes estándar de fábrica. Está la versión Passenger, pensada para mover hasta siete personas cómodamente; la Cargo, centrada en el transporte de mercancías; el Chassis-Cab, perfecto para empresas que necesitan un vehículo a medida; el Family, con enfoque más familiar; y el WAV, adaptado para usuarios en silla de ruedas.
Y por si alguien quería algo aún más específico, Kia ofrecerá conversiones directas de fábrica. Desde un Light Camper para escapadas improvisadas hasta un Freezer Box pensado para transportar productos frescos. Hay incluso una variante Drop Side y otra Box Van. Si no encuentras tu PV5 ideal, probablemente no existe.
Espacio y medidas sin sustos
El tamaño importa, sobre todo cuando se trata de aprovechar cada centímetro. El Kia PV5 mide 4.695 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.899 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.995 mm, lo que garantiza espacio interior tanto para personas como para cargas voluminosas.
En la versión Passenger puedes elegir entre dos o tres filas de asientos y configurar el maletero según lo que necesites: más plazas o más hueco para equipaje. En el PV5 Cargo, la capacidad máxima llega a 5,2 m³ en la versión larga y con techo alto, perfecta para repartidores o empresas que mueven volumen.
La variante Chassis-Cab va un paso más allá: la cabina es la misma que en el Cargo, pero la parte trasera queda lista para instalar cualquier caja o estructura especial, desde un camión refrigerado hasta una plataforma abierta.
Motor eléctrico sencillo y eficiente
Aquí no hay líos ni configuraciones infinitas. Toda la gama PV5 monta un único sistema de propulsión: motor delantero con 120 kW (163 CV) y 250 Nm de par máximo. No se han publicado cifras oficiales de aceleración o velocidad máxima, pero está claro que el objetivo es la eficiencia y la fiabilidad más que las carreras.
Las opciones de batería sí dan algo más de juego. Se podrá elegir entre dos capacidades principales: 51,5 kWh o 71,2 kWh. Con la batería grande, el PV5 Passenger alcanza hasta 416 km de autonomía según ciclo WLTP. Más adelante llegará una tercera batería más pequeña (43,3 kWh), exclusiva para el PV5 Cargo y pensada para flotas urbanas o trayectos cortos.
La carga rápida también está presente: con la batería grande, puedes pasar del 10% al 80% en solo 30 minutos. Ideal para quienes no tienen tiempo que perder entre reparto y reparto.
Un eléctrico pensado para profesionales (y familias)
Kia ha puesto el foco en las versiones Passenger, Cargo y Chassis-Cab porque son las que concentran la mayor parte del mercado profesional y empresarial. Pero no descuida a quienes buscan un vehículo familiar amplio o una solución adaptada a movilidad reducida.
El PV5 no busca ser el eléctrico más lujoso ni el más deportivo del barrio. Su apuesta es clara: máxima versatilidad, espacio real y soluciones prácticas para empresas y familias modernas. Si buscas un eléctrico que se adapte a lo que necesites hoy... y también mañana, este Kia puede ser tu mejor aliado.
En resumen: cinco carrocerías, versiones especiales desde fábrica y una plataforma eléctrica lista para casi cualquier reto. El Kia PV5 llega a España dispuesto a cambiar las reglas del juego en los vehículos polivalentes eléctricos.
