El Honda Civic híbrido 2025 desafía los mitos: 184 CV, diseño renovado y un consumo que sorprende

Si piensas que todos los híbridos son aburridos y sosos, quizá el nuevo Honda Civic e:HEV venga a desmontar ese mito con la misma facilidad con la que baja de los 5 litros cada 100 km. Y es que hablamos de la undécima generación de un modelo que no sólo presume de músculo (184 CV nada menos), sino que ahora estrena más tecnología, una imagen aún más fresca y, sí, un precio que ya conocemos para España.

Motor híbrido: potencia que no asusta al surtidor

La receta no ha cambiado en lo esencial, porque cuando algo sale bien mejor no tocarlo demasiado. Bajo el capó, el Civic monta un sistema híbrido con motor gasolina 2.0 de 143 CV y dos motores eléctricos. El truco está en que sólo uno de ellos impulsa las ruedas, mientras el segundo actúa como generador junto al propio motor térmico. Resultado: prestaciones alegres y consumo contenido. La cifra oficial sigue clavada en unos notables 4,7 litros a los 100 km, una marca difícil de igualar para un coche de este tamaño y potencia.

Y no todo es eficiencia. Con sus 184 CV, el Civic híbrido acelera de 0 a 100 en apenas 7,8 segundos. Hasta aquí el típico argumento del cuñado: “Eso los híbridos no lo hacen”. Pues sí, lo hace.

Estética renovada: detalles que marcan la diferencia

Honda ha afinado la puntería en el diseño exterior. El frontal luce una calandra negra brillante más sofisticada acompañada de faros rediseñados y un embellecedor renovado en la parrilla inferior. Los paragolpes también cambian, ahora sin antinieblas, con líneas más marcadas y un alerón inferior pintado en el color de la carrocería.

En las llantas encontramos nuevas opciones: bitono negro/gris para el acabado Advance y gris mate para Sport. Y si te gustan los colores exclusivos, debuta el Seabed Blue, una tonalidad que sustituye al anterior azul y se suma a una paleta donde no faltan opciones premium.

Interior: más sofisticación y un toque muy japonés

El habitáculo recibe pequeños pero interesantes ajustes. El techo y los pilares pasan a ser negros, aportando ese aire premium tan de moda. Los embellecedores de las salidas de aire adoptan acabado mate cromado, un detalle que suma puntos en estilo.

Respecto al equipamiento, cada acabado sube el listón. El Advance añade iluminación ambiental en los huecos para los pies, el Sport estrena volante calefactable y cuadro digital de 10,2 pulgadas, mientras que el Elegance incorpora carga inalámbrica para smartphones y espejo interior con oscurecimiento automático.

El precio en España: ¿cuánto cuesta ser eficiente y tener estilo?

Honda ya ha publicado los precios oficiales para nuestro mercado del Civic híbrido 2025. El acabado Elegance parte desde los 33.900 euros con descuentos aplicados por la propia marca. Por supuesto, los acabados superiores suman equipamiento y algún que otro capricho tecnológico, pero incluso la versión base viene bien armada para plantar cara en el competido segmento compacto.

¿El mejor híbrido para conductores que quieren más?

El Honda Civic e:HEV 2025 demuestra que la eficiencia y la diversión no están reñidas. Mantiene su esencia deportiva sin castigar el bolsillo en la gasolinera ni renunciar a un diseño atractivo y moderno. Si creías que los híbridos eran sólo para ir del punto A al B ahorrando, este Honda puede obligarte a replantear tus prejuicios… o al menos a mirar dos veces cuando pase por tu lado.