¿Corolla Cross o RAV4? El restyling dispara el precio del SUV compacto y la comparación ya no es tan sencilla
Toyota ha empezado septiembre con ganas de meterse en nuestras conversaciones sobre coches nuevos, y esta vez lo hace agitando el avispero de los SUV compactos. El Corolla Cross, ese modelo que siempre parecía estar a la sombra del C-HR y el RAV4, se renueva con un restyling que va mucho más allá de un simple cambio de faros o una parrilla diferente. Pero, ojo, que esta transformación viene acompañada de una subida de precio que hará que más de uno se plantee si no será mejor lanzarse directamente a por el hermano mayor.
Nuevo diseño, más equipamiento... y una factura notablemente más alta
El Corolla Cross nunca fue el modelo más llamativo del catálogo de Toyota en España. Su imagen discreta hacía que pasara desapercibido entre tanto SUV de líneas atrevidas. Ahora, con este restyling, el frontal es más moderno, los pilotos traseros ganan presencia y toda la carrocería respira un aire más fresco. Las llantas nuevas y un mejor aislamiento refuerzan la sensación de calidad y confort en marcha.
No todo son cambios estéticos. El equipamiento de serie da un buen salto: llantas de 17 pulgadas, pantalla multimedia de 10,5 pulgadas, climatizador bizona, avisador de ángulo muerto, cámara trasera, ocho airbags y más detalles tecnológicos que antes solo veíamos en versiones superiores. Pero claro, tanta mejora tiene su precio.
La versión de acceso 140H Style (con 140 CV) ahora parte desde los 41.430 euros. Eso son casi 3.500 euros más que antes del restyling. Si buscas algo más potente, el 200H Style sube a 42.137 euros y la variante con tracción total alcanza los 45.137 euros. ¿Quieres lo máximo? El acabado GR Sport 200H, que sustituye al antiguo Style Plus, coquetea con los 45.500 euros pero añade techo panorámico, asientos deportivos y levas en el volante.
¿Corolla Cross o RAV4? La duda que Toyota no esperaba
Aquí viene el giro inesperado: con estos precios, la diferencia económica respecto al RAV4 empieza a ser bastante pequeña. Si hasta ahora el Corolla Cross era la opción lógica para quienes buscaban un SUV híbrido Toyota "asequible", ahora muchos tendrán la tentación de estirar un poco más el presupuesto para lanzarse a un RAV4, que es más grande y potente.
El RAV4 además es un auténtico superventas en su segmento y está a punto de renovarse también, lo que puede hacer aún más atractivas las ofertas del modelo actual. Si buscas espacio extra para la familia o necesitas ese plus de potencia, la elección ya no es tan clara como antes.
Más tecnología, sí... pero ¿vale la pena?
El Corolla Cross renovado lo apuesta todo a una imagen más moderna y un equipamiento tecnológico muy completo. Si lo tuyo es tener lo último en asistentes de seguridad y gadgets, te sentirás como pez en el agua. Eso sí, pagarás por ello. La pregunta es si realmente necesitas todo ese arsenal o si te compensa invertir un poco más en el RAV4 para tener mayor espacio y prestaciones.
La conclusión incómoda
El restyling del Corolla Cross lo convierte en un SUV mucho más atractivo. Pero esa subida de precio deja a muchos con la mosca detrás de la oreja. ¿Tiene sentido pagar casi lo mismo por un Corolla Cross cuando el RAV4 está tan cerca? A veces, menos no es más... sobre todo si hablamos del tamaño del coche y del presupuesto familiar.
La decisión final es tuya: ¿prefieres el compacto tecnológico o apuestas por el referente del segmento? Eso sí, vete preparando para sacar la calculadora antes de entrar al concesionario.
