BAIC BJ40e: el todoterreno chino con 548 CV que viene a reventar el monte (y la ciudad)
¡Ojito al cacharro que se viene desde China! Se llama BAIC BJ40e y es como si un Hummer y un Tesla se hubieran ido de finde al monte y hubieran tenido un hijo salvaje.
Este bicho es un todoterreno eléctrico de autonomía extendida. Es decir, puedes hacer hasta 152 km en modo eléctrico puro y cuando se le acaban las pilas, entra un generador gasolina a echarte un cable, así en plan colega fiel. Todo con un consumo que ronda los 8,6 litros/100 km, que para lo que pesa y lo bruto que es, no está nada mal.
¿Potencia? Más que suficiente para sacarte una sonrisa: 548 CV y 655 Nm de par. Acelera de 0 a 100 en 5,5 segundos, lo cual es una barbaridad para un mastodonte como este. Tiene dos motores eléctricos (uno delante, otro detrás) y tracción integral con tres bloqueos de diferencial. Esto no es para ir al Ikea, es para cruzar ríos, escalar piedras y seguir recto donde los demás giran.
Y por si fuera poco, va montado sobre un chasis de largueros y travesaños, como los de toda la vida, con suspensión independiente y 11 modos de conducción. ¡Sí, once! Cuatro para ciudad, seis para off-road puro y duro, y uno para ir a tope como si fuera el apocalipsis.
En resumen: el BAIC BJ40e es ese colega macarra pero listo, que se apunta a todo y encima te deja con la boca abierta. Si estás cansado de SUV blanditos y buscas algo que de verdad se ría del barro, apunta este nombre.
¿Lo veremos por España? Crucemos los dedos. Porque tener un monstruo así por aquí… sería un puntazo.
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Galeria del BAIC BJ40e







Ficha técnica del BAIC BJ40e
| Característica | Dato |
|---|---|
| Tipo de vehículo | Todoterreno eléctrico con autonomía extendida |
| Potencia combinada | 548 CV |
| Par motor | 655 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h | 5,5 segundos |
| Tracción | Integral (AWD) con tres bloqueos de diferencial |
| Autonomía en modo eléctrico | 152 km |
| Consumo medio | 8,6 l/100 km |
| Plataforma | Chasis de largueros y travesaños |
| Suspensión | Independiente en ambos ejes |
| Modos de conducción | 11 (4 urbanos, 6 off-road, 1 "power mode") |