Renault Espace: El SUV familiar que gasta menos que tú en el súper y cuesta menos que un Kodiaq o Santa Fe
¿Quién dijo que viajar en familia tenía que ser caro, incómodo o aburrido? Renault ha decidido poner las cartas sobre la mesa con el nuevo Espace, un SUV de hasta siete plazas que no solo promete espacio y comodidad, sino también un precio que deja en evidencia a rivales como el Skoda Kodiaq y el Hyundai Santa Fe. ¿Demasiado bueno para ser cierto? Vamos a desmontar mitos y a ver si realmente el Espace es tan redondo como parece.
Un Espace que rompe moldes (y etiquetas)
Durante años, la etiqueta Espace era sinónimo de monovolumen gigante, ese coche en el que cabía desde la abuela hasta la bicicleta del niño. Pero Renault ha dado un giro total y ahora el Espace es un SUV de los de verdad, con todo lo bueno del Renault Austral pero alargado para que nadie se quede sin sitio. La idea es sencilla: mantenerse fiel al espíritu familiar, sumar maletero y, de paso, pelear en una categoría donde la competencia no da tregua.
Con 4,75 metros de longitud, el Espace se sitúa justo en la media de los SUV grandes. Es más largo que un Nissan X-Trail o un Honda CR-V, pero no llega a los centímetros extra del Skoda Kodiaq o el Hyundai Santa Fe. Eso sí, aquí cada centímetro cuenta y Renault ha sabido aprovecharlos bien para ofrecer un interior amplio y versátil.
Habitabilidad y tecnología: espacio para todos (y para todo)
El Espace es de esos coches que te hacen replantearte si realmente necesitas una furgoneta para mover a toda la tropa. ¿Plazas traseras amplias? Sí. ¿Un maletero capaz de tragarse hasta 777 litros si juegas con los asientos? También. Y si eres de los que mira los gadgets antes que el motor, te gustará saber que incluye servicios de Google integrados y un equipamiento de serie bastante generoso.
Moverte por ciudad con un coche grande suele ser un drama, pero aquí la maniobrabilidad sorprende. Además, en carretera abierta el comportamiento es más dinámico de lo esperado. Tanto si vas al cole como si te lanzas a cruzar media España, el Espace cumple sin despeinarse.
Puntos fuertes del Renault Espace
- Versatilidad de 5 a 7 plazas
- Consumo realista y contenido
- Tecnología Google integrada
- Maletero modulable y enorme
- Precio muy competitivo
Mecánica híbrida: menos gasolina, más tranquilidad
Nada de complicaciones: el Espace solo se vende con una mecánica híbrida convencional. Se trata de un motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros (130 CV) acompañado por dos motores eléctricos. Juntos suman 200 caballos, suficientes para mover el conjunto con alegría y sin sustos de consumo.
La potencia se transmite a través de una caja automática multimodo. No es perfecta, tiene sus cosas (como esos pequeños momentos de pausa si le pisas a fondo), pero si conduces con suavidad ni lo notarás. A cambio, consume menos gasolina que muchos compactos: apenas 4,8 litros cada 100 km según ficha. En la vida real, esperarás rondar los 5 litros en ciudad y algo más en autopista. Eso sí, olvídate del estrés por repostar cada dos por tres.
En cuanto a rendimiento puro, acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y puede alcanzar 180 km/h. No te va a ganar una carrera, pero tampoco lo necesitas cuando llevas a toda la familia a bordo.
¿Por qué el Renault Espace puede ser tu próximo SUV familiar?
El Espace juega fuerte combinando espacio, tecnología y eficiencia con un precio ajustado que pone en apuros a modelos más caros y gastones. No tiene una oferta mecánica para todos los gustos, pero lo compensa con practicidad y bajos costes de uso.
¿El SUV perfecto existe? Puede que no, pero el Renault Espace se acerca bastante a lo que muchas familias buscan: un coche para todo y para todos, sin tener que hipotecar el futuro ni renunciar al confort.
Si quieres espacio sin excesos, consumo bajo sin trucos y un precio sensato sin renunciar a la última tecnología, tal vez el nuevo Espace sea tu mejor compañero de viaje… hasta para esas escapadas improvisadas en las que siempre acaba viniendo alguien más.
