Precio del JAECOO 5 que plantea batalla al Dacia Duster con más equipamiento y un precio inesperado
¿Un SUV chino con precio de rumano? Suena a chiste de concesionario, pero es la nueva realidad del segmento todocamino en España. El JAECOO 5 acaba de aterrizar en nuestro país con una jugada que va directa al corazón de quienes buscan un coche robusto, moderno y, sobre todo, asequible. ¿El dato que deja a más de uno frotándose los ojos? 19.990 euros financiando, impuestos y transporte incluidos. Vamos a analizar qué hay detrás de esta cifra y por qué podría poner nervioso al mismísimo Dacia Duster.
Un precio que da para pensárselo dos veces
La cifra no es fruto de la magia ni de un error tipográfico. El JAECOO 5 arranca en esos 19.990 euros gracias a una serie de descuentos oficiales, financiación con Santander Consumer Finance y el habitual “descuento por permuta” (sí, eso de entregar tu viejo coche para sacarle unos eurillos más al precio final). Todo esto aderezado con IVA, matriculación y transporte ya metidos en la ecuación. Nada de sustos ocultos… aunque, eso sí, para lograr ese precio hay que financiar la compra.
Mientras tanto, el Dacia Duster sigue defendiendo su trono del low cost, pero su tarifa base es al contado. Así que, aunque la etiqueta pueda parecer la misma en el escaparate, bajo el capó de las condiciones hay matices para leer con lupa.
Motor turboalimentado y equipamiento puro
¿Y qué te llevas a casa por esa suma? El JAECOO 5 llega en versión Pure con un motor 1.6 turbo de gasolina que entrega 147 CV. Este bloque no es ningún novato: ya lo hemos visto en modelos como el JAECOO 7, el Omoda 5 o incluso los EBRO s700 y s800. Es decir, una mecánica probada que combina empuje suficiente para el día a día con un consumo oficial contenido: 7 litros cada 100 km en ciclo mixto, según la ficha.
El acabado Pure no es precisamente “pelado”. Incluye todo lo necesario para sentirse al volante de un coche actual sin tener la sensación de estar rebuscando extras en el catálogo como quien busca cromos repetidos.
¿Por qué este movimiento importa?
El desembarco del JAECOO 5 pone patas arriba el mercado de los SUV asequibles. Hasta ahora, el Duster jugaba prácticamente solo en su liga: precio bajo, buena imagen y una propuesta sin florituras. Pero la llegada del modelo chino añade picante a la receta: más potencia, equipamiento interesante y una relación calidad-precio que invita a mirar más allá de los emblemas conocidos.
Eso sí, el truco está en la financiación y las condiciones promocionales. Si eres de los que prefiere pagar al contado y olvidarse de cuotas mensuales, quizá te siga cuadrando más el enfoque del Duster. Pero si buscas aprovechar al máximo las ofertas bancarias actuales, el JAECOO 5 se convierte en una alternativa con argumentos sólidos.
El futuro inmediato: ¿se avecina guerra en los concesionarios?
Con rivales como este entrando en juego, el segmento SUV se prepara para una competición aún más feroz. No sería raro ver cómo otras marcas ajustan precios o refuerzan equipamientos para no quedarse atrás.
El JAECOO 5 llega dispuesto a romper mitos sobre lo que puede ofrecer un SUV “barato”. Y aunque todavía le quedan retos por delante (como ganarse la confianza del público español), lo cierto es que argumentos no le faltan. El duelo está servido.
