Megadenuncia a Tesla en Australia, 10.000 clientes cabreados

Elon Musk lo está flipando. El tío que manda en Tesla va de lío en lío, y ahora se le han juntado más de 10.000 australianos con ganas de guerra legal. ¿Qué está pasando en el mundo “verde” de Tesla, que parece que hay más humo que en un polígono a las 8 de la mañana?
Musk, política y el DOGE
Lo de Elon en la política Yanquilandia parece de serie mala. Hace nada aceptó un cargo rimbombante, Director de la Oficina de Eficiencia Gubernamental (DOGE, que por cierto solo le falta poner un meme de perrito en la puerta). El objetivo era ahorrar pasta al estado estadounidense cortando a diestro y siniestro. Pero claro, lo de ahorrar y tener apoyo popular, en 2025 tampoco casa.
Trump y Musk, que parecían colegas, van y se cabrean. Al parecer, Trump tiraba por su lado, Musk por el suyo. Total, que Musk se pira del cargo tras solo unos meses. Y el ambiente queda más viciado que el aire de un Model X parado bajo el sol de agosto.
Pero resulta que en esos pocos meses en política, las empresas de Musk se han llevado un montón de caramelos. Hablan de más de 100 medidas a su favor, mucha investigación federal "paralizada" (guiño guiño), y un subidón bestial en el patrimonio del colega. Solo en "ayudas", un cálculo de 2.370 millones de dólares ahorrados. Así la eficiencia gusta más.
Lo que los anuncios no te cuentan de Tesla
Mientras Musk jugaba a la política, la vida real le pegaba mordiscos en el culete. Una demanda gorda en Australia lo trae loco. Estamos hablando de más de 10.000 propietarios indignados que dicen: "Me he comprado un Tesla y ni va como prometen, ni la autonomía es la que ponen, ni narices".
El temido "frenado fantasma" es uno de esos problemas. Literalmente, los dueños dicen que el coche pega frenazos en plena autopista. Y lo peor: no solo salta con el Autopilot activado, también con el control manual. En plan, "voy tan tranquilo, y el Tesla decide cagarse de miedo y frena solo". Encima varios han tenido sustos gordos, incluso accidentes.
Aquí en España esto del autopilot, por mucho que mole en los vídeos de YT, está muy lejos de llegar a la legalidad total. Es cierto: los Tesla españoles llevan los mismos sistemas, pero aquí todo lo que sea conducción semiautónoma se mira con lupa. Y en la ITV, si te cortan el autobrake por (supuestos) fallos, la liada es seria.
¿Inflada la autonomía de los Tesla?
La demanda acusa duramente a Tesla de inflar el dato del alcance. Dicen que ni con la batería a tope se acercan a lo que anuncia la pantalla. Ni en Australia ni en España. Ojo, que esto sí me ha pasado probando un Model 3 Standard Range. Te juran 491 km WLTP, pero hazte un día con clima "castellano", algo de alegría al pedal, y prepárate para achicar cifras. A 120 km/h reales, con climatización y pasajero extra, ves caer los kilómetros de autonomía como las birras en una caña rápida.
Esto mismo me lo han chivado taxistas de Madrid con Model Y, y aquí el palo de autonomía real suele estar en los 350-380 km en ruta, y bajando si pasas de 125. El Model S y el Model X tampoco se libran, aunque son más justos con lo que enseñan. ¿Moraleja? No te quedes dormido mirando el numerito de autonomía.
Los problemas de la aplicación de Tesla
Otro rumor gordo en la demanda australiana es el marketing. Dicen que Musk vende la "autonomía real" y la funcionalidad autónoma como si fueran acceso a la Fórmula 1, y la realidad es otra. El "Full Self Driving" (FSD) aún no es conducción autónoma en Europa y aquí está capado. Y el hardware no permite, por ahora, ese nivel 4 ni de coña.
Hay que recordar que en España si te pasas de listo trasteando el Autopilot como si estuvieses en un sci-fi, lo mismo te mete un viaje la DGT (o te lo corta el propio coche con actualizaciones por OTA). Y si te fías de las promesas de autonomía del configurador web, ve mentalizándote: tocará parar antes de lo esperado.
Así está el patio de Tesla, entre demandas, política y el mundo real dándole bofetadas. Si tienes un Tesla en España, revisa el Autopilot, no apures la autonomía, y prepara palomitas viendo la telenovela del año.