Huawei arrasa en la Golden Week china con 48.500 coches eléctricos HIMA en solo siete días

La semana del Día Nacional y el Festival del Medio Otoño ha sido una pista de despegue para Huawei. Entre el 1 y el 8 de octubre, los coches eléctricos equipados con HIMA sumaron un registro difícil de digerir para la competencia: 48.500 pedidos en China. Sí, una semana. Sí, con cinco cifras.

HIMA en dos frases claras

HIMA es la Harmony Intelligent Mobility Alliance. No es solo un sistema multimedia. Es la capa inteligente que coordina sensores, cámaras y control del vehículo. De ahí nacen las funciones de conducción asistida avanzada y la base para capacidades de conducción autónoma. En un mercado que ya vive del software, esta plataforma es el pegamento que lo une todo.

Una Golden Week que rompió el contador

El ritmo de pedidos fue subiendo como la espuma. El boca a boca ayuda, las promociones de festivo también y el resultado es este:

• Día 1 de octubre con más de 8.000 pedidos
• Día 3 por encima de 18.500 reservas
• Día 5 rebasadas las 30.000 unidades
• Día 7 rozando las 41.300
• Día 8 cierre en 48.500 pedidos firmes

Cuando el consumidor chino se toma vacaciones, el concesionario hace horas extra.

Los modelos que tiraron del carro

No todos empujaron igual. Hubo protagonistas claros y reparto interesante entre SUV y berlinas:

• Aito M7 con algo más de 15.000 pedidos. En torno al 31 por ciento del total. El recién llegado ha caído de pie
• Aito M8 con casi 9.000 unidades y una cuota cercana al 23 por ciento según el recuento difundido
• Luxeed R7 con 6.551 reservas
• Shangjie H5 con 5.388 unidades
• Aito M9 con 3.933 pedidos
• Stelato S9T con 3.810 reservas

El M7 ha sido el imán, el M8 ha rematado y el resto ha puesto el volumen suficiente para redondear la cifra.

Por qué esto importa de verdad

• Escala de plataforma. Cuando un mismo cerebro gobierna varios modelos y marcas, la adopción se acelera y el coste por vehículo baja
• Software como ventaja competitiva. La compra se decide cada vez menos por cilindrada y más por experiencia digital y ayudas a la conducción
• Efecto escaparate. Golden Week concentra visitas, pruebas y decisiones. Si llegas con producto fresco y buena integración, la caja suena
• Señal al mercado. El empuje de HIMA obliga a reaccionar a quien compite en precio o en tecnología. Y aprieta la carrera por el coche definido por software

Lectura rápida para quien va con prisa

• 48.500 coches eléctricos con HIMA vendidos del 1 al 8 de octubre en China
• Picos diarios de 8.000 pedidos al inicio y acelerón hasta el cierre
• Aito M7 lidera con más de 15.000 unidades. M8 y Luxeed R7 consolidan el podio
• La clave está en la integración de ayudas a la conducción y la experiencia digital

El tablero se mueve. Si este ritmo se mantiene más allá de las vacaciones, la foto de fin de año puede traer más de una sorpresa. Y alguna noche larga en los departamentos de producto de la competencia.