El Honda Prelude aterriza por 49.500 euros en España

Muchos calculaban al Honda Prelude en torno a los 40.000 euros. La realidad ha sido menos amable. La tarifa oficial en España arranca en 49.500 euros. En Japón su precio equivalente rondaba algo más de 35.000 euros, así que el salto es notable.

Mientras tanto, el Mazda MX-5 se mantiene como el deportivo asequible por excelencia en nuestro mercado con 32.550 euros de entrada. No son el mismo tipo de coche, pero comparten una idea que nos gusta mucho. Comprar diversión antes que practicidad.

Por qué el Prelude se encarece tanto aquí

No es solo cosa de cambio de divisa. En Europa se paga caro homologar y poner en la calle un deportivo híbrido traído de fuera. Hay varias capas que empujan el precio hacia arriba.

• Impuestos y aranceles para un modelo extracomunitario
• Costes de transporte y logística
• Adaptación a normativa europea de emisiones y seguridad
• Equipamiento cerrado y más completo que las versiones base de otros mercados
• Menor volumen previsto que obliga a márgenes más prudentes

Con esa foto, pasar de un entorno de 35.000 a casi 50.000 euros deja de parecer una excentricidad y se convierte en la nueva normalidad del segmento.

Mazda MX-5 frente a Honda Prelude en la vida real

No compiten a puñetazo limpio, pero sí se cruzan en la lista de deseos de los que buscan sensaciones.

• Mazda MX-5
  • Precio desde 32.550 euros
  • Roadster ligero con tracción trasera y cambio manual disponible
  • Filosofía purista y peso contenido que premia la agilidad
  • Diversión inmediata con costes de uso ajustados
• Honda Prelude
  • Precio desde 49.500 euros en España
  • Deportivo híbrido con enfoque más gran turismo
  • Eficiencia mejor en uso diario y más tecnología de asistencia
  • Posible mayor usabilidad para todo el año y más confort en viajes

Si tu prioridad es ese tacto mecánico clásico, el MX-5 sigue siendo la referencia. Si quieres un deportivo moderno con etiqueta eco y un plus de refinamiento, el Prelude juega su propia liga.

El dato que duele y el que consuela

• Diferencia de tarifa entre ambos en España cercana a 17.000 euros
• Frente al precio japonés, el Prelude sube aquí unos 14.500 euros aproximados

Consuela saber que el MX-5 continúa poniendo fácil entrar al club de los coches emocionantes. Duele que un nombre mítico como Prelude llegue con una factura que ya roza el territorio de deportivos mayores.

Qué nos dice esto del mercado

• La electrificación empuja precios al alza en los deportivos
• La normativa europea hace más complejo y caro importar versiones
• Los coches pasionales sobreviven, pero cada vez más posicionados en clave premium
• El valor de reventa de iconos probados como el MX-5 sale reforzado

Entonces, ¿cuál elegir?

• Techo abierto, carretera secundaria y presupuesto contenido. MX-5
• Uso diario con conciencia de consumo, más tecnología y un plus de comodidad. Prelude

La buena noticia es que todavía hay coches que ponen la diversión en el centro. La menos buena es que, para algunos, esa sonrisa empieza a cotizarse como si fuera una joya. Aquí el MX-5 mantiene el chiste fácil y el Prelude pone la cara seria. La decisión la dicta el corazón y, esta vez, también la calculadora.