4 coches del Salón de Múnich 2025 que destrozan todo lo que creías saber sobre comprar un coche nuevo

El Salón del Automóvil de Múnich 2025, conocido entre amigos y fabricantes como IAA Mobility, ha abierto sus puertas dejando claro que el “cambio de paradigma” en el mundo del motor ya no es solo una frase de gurú, sino una realidad cargada de voltios. Si todavía piensas que lo eléctrico es cosa de “early adopters” o que los coches híbridos son solo para los indecisos, prepárate: estos nueve modelos llegan con la misión de poner patas arriba hasta la idea más arraigada sobre qué coche comprarte.

Electricidad por bandera: lo que las marcas han estado tramando

Si algo ha quedado cristalino en Múnich es que el futuro viene enchufado. La mayoría de los grandes estrenos apuestan por la electrificación a todos los niveles, desde urbanos con precios “terrenalmente asequibles” hasta berlinas capaces de cruzar media Europa sin despeinarse. Las marcas han sudado tinta para ofrecer autonomía, potencia y precios que no dan escalofríos, así que atento porque, aunque tu cuñado siga hablando del diésel, los tiempos han cambiado.

BMW iX3: el SUV que inaugura una nueva era

El nuevo BMW iX3 ha hecho su entrada triunfal convirtiéndose en el primer modelo de la denominada Neue Klasse. Este SUV 100% eléctrico presume de una arquitectura de 800 voltios y una batería de casi 109 kWh, lo que se traduce en hasta 805 kilómetros de autonomía. Sí, has leído bien. ¿El precio? 69.990 euros. Llegará a España en marzo y promete ser el azote de los viajes largos: adiós al “range anxiety”, hola a las rutas improvisadas.

BYD Seal 6 DM-i: el híbrido enchufable que quiere comerse el segmento

La marca china BYD no se anda con rodeos y presenta el Seal 6 DM-i, una berlina híbrida enchufable que presume de una autonomía combinada (gasolina y electricidad) de hasta 1.500 kilómetros. Lo interesante es su doble propuesta: versión berlina tradicional o familiar (Touring), siendo este último el primer BYD familiar a la venta en Europa. Hay dos niveles de potencia (184 y 212 CV) y hasta 105 kilómetros en modo eléctrico puro. ¿Quién dijo que los híbridos eran para indecisos?

Cupra Raval: revolución eléctrica a precio terrenal

Cupra ha apostado fuerte por la electrificación urbana con su Raval, un compacto eléctrico que apunta directamente al bolsillo del gran público: unos 25.000 euros para empezar a hablar. Basado en la plataforma MEB+, la promesa es clara: hasta 450 kilómetros de autonomía y un diseño tan rompedor que querrás aparcarlo mirando siempre hacia afuera. La marca española sabe lo que hace cuando se trata de dar espectáculo y democratizar la movilidad eléctrica.

Leapmotor B05: el compacto eléctrico que desafía a los europeos

La ofensiva china no se detiene y Stellantis ha llevado a Múnich al Leapmotor B05, un compacto eléctrico del segmento C con autonomía extendida. Aunque la marca mantiene en secreto sus especificaciones técnicas (el suspense está servido), sí aseguran que este modelo ha sido diseñado para conquistar el exigente mercado europeo. Ojo, porque si cumple lo prometido, puede poner nerviosos a más de uno entre los fabricantes tradicionales.

¿Y el resto? Sorpresas, tendencias y mucha innovación

Estos modelos son solo la punta del iceberg en un Salón donde las novedades han llovido igual que en abril. Desde showcars espectaculares como el Cupra Tindaya, hasta propuestas eléctricas asequibles y fabricadas en España, la constante es la clara apuesta por hacer accesible la electrificación sin renunciar al diseño ni al placer de conducir. Las plataformas modulares permiten más modelos sobre una misma base técnica, lo que significa más opciones para todos los gustos y bolsillos.

¿Estamos listos para olvidar todo lo anterior?

Elegir coche ya no va solo de gasolina, diésel o híbrido. Ahora toca decidir entre diferentes niveles de electrificación, autonomías dignas de novela de aventuras y precios cada vez más realistas. Si pensabas que cambiar de coche era un trámite aburrido y predecible, te conviene echar un ojo a esta nueva hornada salida del Salón de Múnich 2025. El futuro ya no es lo que era: es mucho más divertido… y silencioso.