Hyundai Ioniq 9 viene a destronar a los premium
Hyundai ha decidido subir la apuesta con el nuevo Ioniq 9, un SUV eléctrico de tres filas que apunta directamente al segmento premium. Con un diseño futurista, un interior que parece un salón de lujo y una autonomía que quita el hipo, este modelo quiere hacerse un hueco entre los grandes.
Y ojo: de momento solo se lanza en Estados Unidos, donde llegará a finales de este año con acceso a ayudas fiscales. Para Europa habrá que esperar un poco más, pero ya lo tienen en el radar para finales de 2025.
Diseño exterior: aerodinámica y presencia
El Ioniq 9 no pasa desapercibido. Su diseño se basa en el concepto "aerosthetic", una mezcla de aerodinámica y estética que le da un aspecto imponente y elegante. El frontal presenta una parrilla cerrada con luces LED en forma de píxeles, mientras que la silueta general recuerda a un yate, con líneas suaves y una trasera que se estrecha ligeramente.
Con una longitud de 5,06 metros y una distancia entre ejes de 3,13 metros, este SUV ofrece una presencia en carretera que rivaliza con modelos como el Range Rover o el Mercedes EQS SUV.
Interior: un salón sobre ruedas
Dentro, el Ioniq 9 es todo lujo y tecnología. El suelo completamente plano y los asientos de relajación giratorios en la segunda fila crean un espacio amplio y versátil. La consola central deslizante "Universal Island 2.0" añade funcionalidad, mientras que el sistema de sonido envolvente BOSE de 14 altavoces y el control activo del ruido en carretera aseguran una experiencia de viaje premium.
Además, cuenta con un sistema de climatización avanzado con bomba de calor y ventilación de preacondicionamiento, ideal para mantener el confort en cualquier clima.
Motorizaciones y autonomía
El Ioniq 9 ofrece varias configuraciones mecánicas:
- RWD S: tracción trasera, 215 CV, autonomía de 539 km (WLTP).
- AWD SE/SEL: tracción total, 303 CV, autonomía de 515 km (WLTP).
- AWD Performance: tracción total, 435 CV, autonomía de 500 km (WLTP).
Todos los modelos incorporan una batería de 110,3 kWh y soportan carga ultrarrápida de 800 V, permitiendo recargar del 10% al 80% en solo 24 minutos.
Tecnología y conectividad
El Ioniq 9 no se queda atrás en tecnología:
- Hyundai AI Assistant: asistente virtual para controlar funciones del vehículo.
- Planificador de rutas EV: optimiza trayectos teniendo en cuenta puntos de carga.
- Carga bidireccional V2L: permite alimentar dispositivos externos.
- Actualizaciones OTA: el vehículo puede recibir mejoras y nuevas funciones a distancia.
Seguridad
En cuanto a seguridad, incluye:
- Asistente para evitar colisiones frontales 2.
- Asistente de aparcamiento remoto inteligente 2.
- Iluminación inteligente que adapta el haz de luz según las condiciones.
Ficha técnica Hyundai Ioniq 9
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motorizaciones | RWD (215 CV), AWD (303-435 CV) |
| Batería | 110,3 kWh |
| Autonomía (WLTP) | 500 - 539 km |
| Longitud | 5.060 mm |
| Distancia entre ejes | 3.130 mm |
| Capacidad de carga | 10% al 80% en 24 minutos (800 V) |
| Asientos | 6 o 7 plazas |
| Maletero | Hasta 916 litros |
| Precio estimado en EE.UU. | Desde $60.555 |
| Lanzamiento en Europa | Finales de 2025 |
El Hyundai Ioniq 9 se presenta como una opción sólida para quienes buscan un SUV eléctrico de gran tamaño sin renunciar al lujo y la tecnología. ¿Será suficiente para competir con los gigantes del segmento premium? El tiempo lo dirá.
