Precios Lexus

El nuevo Lexus NX 450h+ mantiene el papel de alumno aplicado del segmento. Es un SUV mediano híbrido enchufable que apuesta por la eficiencia sin renunciar a los detalles que marcan la diferencia. Viaja en silencio, gasta poco si lo enchufas y, sí, tiene lavafaros ocultos bajo los LED. Pequeñas cosas que delatan a quien cuida el conjunto. Diseño con carácter propio En vivo se reconoce al instante. Mide 4,66 metros, calza llantas de 20 pulgadas y luce la clásica parrilla de doble punta de flec

Cuando medio planeta está enchufado, Toyota saca el cable de bujías. El fabricante que democratizó el híbrido confirma un motor V8 para su próximo deportivo con variante también para Lexus, y no como gesto nostálgico. Hablamos de un bloque que supera los 800 CV, preparado para convivir con sistemas híbridos y con debut marcado para el 5 de diciembre junto al GR GT3. En un mercado entregado al kilovatio, la marca japonesa abre una vía alternativa que mezcla emoción, ingeniería modular y una lectu

¿Quién enterró al V12 antes de tiempo? Toyota ha preferido sacar brillo a la lápida. El adelanto del Century en formato coupé apunta a un corazón con doce cilindros y muchas ganas de viajar largo y en silencio. Y la jugada llega con cambio de escudería. Century ya no es un apellido dentro de Toyota. Es una marca propia que se sienta en la mesa del ultralujo junto a Lexus dentro del grupo y mira sin timidez a Bentley y Rolls Royce. Century se independiza y sube un peldaño El anuncio visto en e

La marca que asociamos con grandes berlinas de lujo ha llevado al Japan Mobility Show 2025 un guiño inesperado a la ciudad compacta. El Lexus Micro LS es una cápsula eléctrica y autónoma, monoplaza, pensada para cubrir ese tramo final del viaje en el que los coches tradicionales sobran y el confort aún importa. Sí, mide solo 2,5 metros y no quiere que lo conduzcas. Qué es exactamente el Lexus Micro LS Lexus ha desplegado una familia de prototipos bajo el paraguas LS que reinterpreta su idea d

Llevamos décadas asociando LS con una gran berlina de representación. En el Salón del Automóvil de Japón, Lexus ha decidido mover ficha y abrir el foco. El buque insignia se convierte en familia. El apellido LS deja de ser sinónimo de sedán para abrazar carrocerías donde el espacio manda. La S pierde protagonismo y el habitáculo se convierte en el nuevo estatus. Los tres conceptos que adelantan el cambio Lexus ha mostrado un avance claro con un trío de prototipos que dibujan su cima de gama.

Se acaba una era. El Lexus LS que durante décadas fue el buque insignia de la marca se retira del escenario. La fiebre SUV y la caída del interés por las berlinas han hecho su trabajo. Pero no es un funeral. Es un renacimiento con otro traje y otra misión. Nace el Luxury Space y cambia el significado de LS La firma japonesa recupera las siglas para algo distinto. LS pasa de Luxury Sedan a Luxury Space. Más que un coche, una declaración de intenciones. Lexus quiere explorar nuevas formas de mo

Toyota mueve ficha en serio. Adiós a la pareja tradicional con Lexus como único alter ego premium. El gigante japonés reorganiza su imperio en cinco marcas con roles bien definidos. Objetivo claro. Ganar presencia global sin dejar grietas por donde se escape ni una venta. Century se sienta en el trono Century deja de ser solo una berlina y un SUV exquisito. Pasa a ser la marca cumbre del grupo. La más representativa. La que marca etiqueta y protocolo. Para presentarse en sociedad, la firma ha

El primo con zapatos de charol del Toyota Yaris Cross se llama Lexus LBX Vibrant Edition. Llega a España por tiempo limitado y viene con la receta que gusta en ciudad y periférico. Fiabilidad made in Toyota, consumos de compacto diésel de antes y un equipamiento que roza lo exagerado. No es el más barato del barrio, pero te ahorras visitas a la gasolinera y estrenas materiales dignos de un segmento superior. Qué es y cuándo llega El Vibrant Edition es una serie especial del LBX disponible ent

El Lexus LBX ya era raro de ver por lo redondo del concepto. Tamaño urbano, imagen premium y un sistema híbrido auténtico. No sorprende que se haya convertido en el lanzamiento más exitoso de la marca en España, con más de 5.500 unidades en dos años. Ahora estrena la Vibrant Edition, una vuelta de tuerca que mezcla look deportivo y acabados de Lexus de mayor categoría con un precio que muerde en el centro de la gama. Disponible para pedido hasta mayo de 2026. Sin límite de unidades, pero con ca

Sí, has leído bien: seis ruedas. Lexus está preparando la reinvención más radical del LS de toda su historia. El modelo que nació como “Luxury Sedan” ahora cambia de piel y de significado para convertirse en “Luxury Space”. El giro no es un simple juego de palabras. Tampoco un restyling con más cromados. Es una bomba de packaging: un monovolumen de seis plazas y seis ruedas que apunta a lo que nadie te cuenta del lujo del futuro. De rival de Serie 7 y Clase S a “salón rodante” El LS siempre h

El Lexus RZ 2026 llega con un restyling que no se limita al lápiz. Trae mejoras técnicas, un acabado F SPORT con más carácter, ajustes de chasis y una batería de soluciones para hacer su conducción más precisa y su interior más silencioso. Todo para plantarse con más argumentos ante los pesos pesados del segmento premium eléctrico, con el Tesla Model Y como objetivo principal y rivales del calibre de BMW iX3, Mercedes GLC EV, Audi Q6 e tron o Porsche Macan tomando posiciones. El diseño mantiene

Genesis, la marca premium de Hyundai, se ha decidido por fin a cruzar el charco y aterrizar en España en 2026. Sí, ese año en el que seguiremos esperando coches voladores, pero al menos tendremos un SUV que promete dar guerra en el segmento más peleado del mercado. Y no hablamos de un modelo cualquiera: el Genesis GV70 HEV ha sido pillado in fraganti en pruebas y apunta maneras para convertirse en la piedra en el zapato de Lexus, BMW y compañía. Un diseño que rompe moldes (y cuellos) ¿Cansado

El Lexus RZ se reinventa: ¿adiós al volante tradicional? Lexus ha decidido que conducir un SUV eléctrico ya no tiene por qué ser aburrido. El renovado RZ, disponible desde poco menos de 62.000 euros, aterriza con sorpresas que van mucho más allá de un simple lavado de cara. La joya de la corona es el nuevo RZ 550e, el primero en Reino Unido con dirección “by-wire”: adiós a la conexión mecánica entre tus manos y las ruedas, hola a una especie de joystick cuadrado digno de una nave espacial. Yo

Hace más de tres décadas, Lexus decidió plantar cara a los titanes alemanes con el LS, una berlina que llegó para inquietar a los mismísimos Mercedes Clase S y BMW Serie 7. Y vaya si lo intentó. Pero, como en las mejores películas, no todos los héroes consiguen destronar al villano principal. Hoy toca despedirnos del LS, el buque insignia japonés que cierra una era y confirma una tendencia que ya era un secreto a voces: Lexus es, oficialmente, territorio SUV. Un adiós con estilo: edición Herit

Cuando hablamos de coches duros y fiables, solemos pensar en nombres como Toyota, Lexus o Subaru. Son leyendas vivas de la resistencia, el equivalente automovilístico a ese tupper de albóndigas que nunca caduca en la nevera. Pero, atención, porque desde Oriente llega una nueva sorpresa: GWM, fabricante chino con ganas de dejar huella, ha decidido que su SUV Tank 300 merece una garantía de un millón de kilómetros o 10 años. Sí, has leído bien. Ya puedes ir planificando esa vuelta al mundo (varias