Precios DS

BYD ha encendido el panel de récords y lo ha dejado parpadeando a ritmo de fábrica. Cien mil unidades del Sealion 06 en cien días. Mil coches diarios. Suena a gesta industrial con música épica de fondo. La pregunta incómoda flota igual que el aire en una cabina de pintura. ¿Más rápido significa mejor, o simplemente significa más? El dato impresiona pero el cronómetro de la producción no siempre mide lo que importa al conductor. Las cifras de fábrica son el titular fácil. Las que marcan la difer

El SEMA Show 2025 en Estados Unidos es el parque de atracciones de los petrolheads y este año Toyota ha levantado cejas con una reinterpretación oficial que no se quedó en vitrina. Se llama Toyota Turbo Trail Cruiser y pone patas arriba lo que entendemos por restomod con un Land Cruiser FJ60 que pasa de clásico duro a músculo moderno sin perder el acento aventurero. Turbo Trail Cruiser en pocas palabras * Base mítica Toyota Land Cruiser FJ60 de los ochenta * Firma oficial Toyota Motorsports

Antonio Filosa ha llegado a la silla más caliente del grupo y no ha tardado en tocar los pedales. Su misión suena simple y duele en la práctica racionalizar una cartera con catorce marcas que compiten por el mismo hueco en el garaje del cliente europeo. Para ganar tracción hay que soltar lastre. DS mira arriba y congela lo pequeño El movimiento más sonado pasa por DS Automobiles. La consigna es clara enfocarse en coches de mayor tamaño y dejar en pausa los desarrollos que no encajan en esa fo

Tesla sigue mandando en la conversación de la electromovilidad, pero cada vez con menos margen para el humo. El Roadster de segunda generación vuelve a aplazarse tras una nueva estimación de Franz von Holzhausen y ya suena a chiste recurrente. Mientras tanto, la competencia se ha puesto a vender aquello que otros anunciaron para mañana. Un icono sin fecha de entrega El Roadster se presentó junto al camión eléctrico de Tesla a finales de 2017. Ocho años después continúa sin fecha clara. La últ

DS ha enseñado músculo con el DS Nº8, su SUV eléctrico grande y lujoso. En ficha ya prometía hasta 750 km WLTP, pero en una prueba en circulación real la cosa ha ido más allá. Dos unidades salieron de Vélizy, en la periferia de París, y llegaron a Biscarrosse tras 750 km, con unos 50 km de margen al aterrizar. En la práctica, unos 800 km de autonomía útil sin buscar récords raros. La prueba la organizó la propia marca. Eso siempre pide prudencia con la euforia, pero los datos están bien documen

Si llevar un trébol en el frontal ya te pone de buen humor, el Alfa Romeo Junior híbrido cumple con esa promesa. Es un SUV urbano con alma de utilitario deportivo y sí, se nota desde los primeros metros. Presume de 145 CV combinados, etiqueta Eco y un precio de partida desde 30.000 euros al contado. No necesitas enchufe en casa para sacarle partido y eso, en la ciudad real, vale oro. Diseño con firma y carácter Alfa Detrás de sus proporciones aparece la mano de Alejandro Mesonero Romanos. El

El DS Nº8 llega para meter presión a los tótems alemanes con una receta propia. Mide 4,82 metros, luce presencia de alfombra roja y juega en ese terreno híbrido entre la berlina clásica y el SUV coupé. Su diana apunta alto con rivales del calibre de Audi A6 e tron, BMW i5 y Mercedes EQE, sin perder de vista al nórdico Volvo ES90 ni al generalista más fino, el Volkswagen ID.7. El mensaje es claro: lujo francés con carácter y mucha personalidad. Diseño y dimensiones del DS Nº8 2025 A primera vi

Las transmisiones de doble embrague saltaron de los deportivos a los coches de volumen con una promesa muy golosa. Cambios fulminantes, consumo ajustado y un toque racing que te hacía creer que ibas a por pan en Nürburgring. Volkswagen abrió el camino con su DSG y Hyundai replicó la jugada a escala global. Hoy la historia da un giro. Los coreanos empiezan a decir adiós a sus DCT por una razón tan simple como cara. La fiabilidad y el mantenimiento pesan más que la décima en cada cambio. Qué es

BMW vive inmersa en su Nueva Clase de coches eléctricos y, sorpresa, ha decidido mojarse. Literal. La BMW x SipaBoards no es un coche y se conduce de pie. Es una tabla de paddle surf con asistencia eléctrica que lleva el lenguaje de diseño Neue Klasse al agua y un toque de tech que no te esperas en una SUP. Qué es la BMW x SipaBoards y por qué existe Se trata de una tabla de stand up paddleboarding desarrollada junto a SipaBoards. Ellos ponen la experiencia en deportes acuáticos. BMW aporta d

El mundo de los compactos anda revuelto. El Peugeot 308, ese viejo conocido que sigue renovándose sin perder la sonrisa, levanta la mano con fuerza en 2025. ¿Por qué? Porque trae bajo el brazo un rediseño que apunta directo a su viejo rival, el Volkswagen Golf. Spoiler: hay más garra y menos complejos. Diseño renovado: luz propia y garras afiladas La estética del nuevo Peugeot 308 no solo evoluciona, sino que se atreve. El frontal presume ahora del último logo de la marca bien iluminado (sí,

Hay una verdad incómoda que recorre los garajes y foros de los petrolheads: no todos podemos permitirnos un Ford Mustang GTD. Ni por precio, ni por disponibilidad, ni porque el universo ha decidido repartir los Mustang extremos solo entre los elegidos. Pero lo que casi nadie sabe —y eso te lo cuento aquí, fuera de los focos— es que existe un plan B tan brutal como exclusivo, parido en la cuna del drift: el Ford Mustang RTR Spec 5. Un coche con más secretos bajo el capó de los que imaginas y una

En el universo de los SUV urbanos, donde las marcas alemanas suelen llevarse las miradas y las matrículas de los parkings de empresa, hay un nuevo invitado que quiere romper el molde. Y no, no lleva cuatro aros en la parrilla, sino un sofisticado emblema francés: el DS 3 Hybrid en su edición especial Édition France. ¿Es suficiente su receta para hacer temblar al Audi Q2 y a otros pesos pesados del segmento? Veamos si la revolución llega con acento francés… y con etiqueta Eco. Un precio que inv

Audi la ha liado parda en China. No es una frase hecha: en apenas media hora desde su lanzamiento, el E5 Sportback ya ha cosechado 10.000 pedidos. Sí, has leído bien, diez mil. Podríamos decir que la expectación por el nuevo modelo era alta, pero lo cierto es que esto está a otro nivel. La marca de los cuatro aros ha conseguido lo que muchos consideran imposible: despertar una fiebre automovilística en uno de los mercados más competitivos y cambiantes del planeta. ¿Qué tiene el E5 Sportback qu