Precios y ofertas del Nuevo Abarth 500e Cabrio
Ey, lector curioso. ¿Te gustan los coches que rugen pero también respetan el chill out urbano? Pues el Abarth 500e-Cabrio podría ser tu nuevo juguete. Este cacharrito eléctrico va de cero a cien en nada. Pisa el acelerador y sentirás el poder. Es como tener un petardo en el trasero.
Precios y versiones del Abarth 500e
42kwh 113kw (154cv)
Eléctrico | Automático
155 CV / 114 kW
254 Km
Desde
42.350€
Tracción delantera y 4 plazas
Medidas: 168 cm x 367 cm x 151 cm
Carrocería: Cabrio 2 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, control de carril activo, Carga rápida, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Alerta de cambio de carril, Android Auto, Apple CarPlay, Sistema de navegación, Sensores de aparcamiento, Manos libres, Cambio automático y Llantas de aleación.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 42kwh 113kw (154cv) |
| Potencia | 155 CV / 114 kW |
| Tracción | delantera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | 7,0 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 155.0 km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | 1360 kg |
| Maletero | 185 L |
| Puertas | 2 |
| Segmento | Cabrio 2 puertas |
| Plazas | 4 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | 254 Km |
| Largo | 367 cm |
| Ancho | 168 cm |
| Alto | 151 cm |
155cv Turismo Light
Eléctrico | Automático
155 CV / 114 kW
242 Km
Desde
45.850€
Tracción delantera y 4 plazas
Medidas: 168 cm x 367 cm x 151 cm
Carrocería: Cabrio 2 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, control de carril activo, Carga rápida, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Alerta de cambio de carril, Android Auto, Apple CarPlay, Sistema de navegación, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Cambio automático y Llantas de aleación.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 155cv Turismo Light |
| Potencia | 155 CV / 114 kW |
| Tracción | delantera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | 7,0 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 155.0 km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | 1360 kg |
| Maletero | 185 L |
| Puertas | 2 |
| Segmento | Cabrio 2 puertas |
| Plazas | 4 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | 242 Km |
| Largo | 367 cm |
| Ancho | 168 cm |
| Alto | 151 cm |
42kwh 113kw (154cv) Turismo
Eléctrico | Automático
155 CV / 114 kW
242 Km
Desde
46.350€
Tracción delantera y 4 plazas
Medidas: 168 cm x 367 cm x 151 cm
Carrocería: Cabrio 2 puertas
Equipamiento incluido: ABS, Aire acondicionado, control de carril activo, Carga rápida, Frenada de emergencia automática, Cruise control, Control automático de velocidad adaptivo, Alerta de cambio de carril, Android Auto, Apple CarPlay, Sistema de navegación, Vigilancia de ángulo muerto, Sensores de aparcamiento, Cristales tintados, Asientos calefactables, Manos libres, Cambio automático y Llantas de aleación.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Versión | 42kwh 113kw (154cv) Turismo |
| Potencia | 155 CV / 114 kW |
| Tracción | delantera |
| Cambio | automático |
| Consumo | - |
| Par | - |
| Aceleración | 7,0 s (0-100 km/h) |
| Velocidad max. | 155.0 km/h |
| Cilindrada | - |
| Deposito | - L |
| Peso | 1360 kg |
| Maletero | 185 L |
| Puertas | 2 |
| Segmento | Cabrio 2 puertas |
| Plazas | 4 |
| Combustible | eléctrico |
| Autonomía (E) | 242 Km |
| Largo | 367 cm |
| Ancho | 168 cm |
| Alto | 151 cm |
Abarth 500e-Cabrio: El pequeño demonio eléctrico
Ey, lector curioso. ¿Te gustan los coches que rugen pero también respetan el chill out urbano? Pues el Abarth 500e-Cabrio podría ser tu nuevo juguete. Este cacharrito eléctrico va de cero a cien en nada. Pisa el acelerador y sentirás el poder. Es como tener un petardo en el trasero.
Diseñado para la jungla urbana
Este pequeño capullo tiene la garra de un león. Estéticamente, es un bombazo. Estilazo italiano, líneas que cortan el viento. Capota de lona que transforma el coche en cuestión de segundos. Ideal para esos días soleados en la costa del Mediterráneo. Se aparca en el hueco más pequeño. Aunque a veces, encontrar uno es como buscar el Santo Grial.
Performance con sabor rebelde
Vale, es eléctrico. Pero eso no significa aburrido. Tiene un motor que sorprende. 113 kW que te pegan al asiento y te hacen sonreír. Dirección precisa, suspensiones duras. Conducción que enamora. Le das al pedal y, ¡BAM! Adrenalina instantánea. Ruedas que se agarran al asfalto como si tuvieran ventosas.
Interior con esencia de circuito
Por dentro, mezcla de deportividad y confort. Detalles que lo hacen único. Asientos deportivos que te abrazan como un koala en un árbol. Volante que invita a la acción. Pantalla táctil que responde mejor que un amigo el viernes noche. Y el sonido, aunque simulado, te hace sentir en un videojuego de carreras.
Tecnología que engancha
Equipado con lo último en tecnología. Conectividad que te hace sentir un hacker. Navegador que te lleva a cualquier parte. Asistentes de conducción que casi conducen por ti. Eso sí, ojo que en el tráfico madrileño no perdonan.
Consumo y conciencia
Eléctrico, ¿verdad? Así que olvida esas paradas frecuentes en la gasolinera. Batería que aguanta el ritmo. Recarga fácil en cualquier enchufe. Además, cero emisiones. Ni te lo crees. Un placer sin culpa para el planeta.